Сезон Формулы-1 1969 года — 20-й чемпионат мира по автогонкам в классе Формула-1, проводившийся FIA. Чемпионат прошёл с 1 марта по 19 октября и состоял из 11 этапов.
| 20-й чемпионат мира Формулы-1 | |
|---|---|
| ◄ 1968 Сезон 1969 1970 ► | |
 |
|
| Чемпион мира | |
.svg){kind=small} Джеки Стюарт (Matra) |
|
| Кубок конструкторов | |
.svg){kind=small} Matra-Ford |
|
| Портал:Формула-1 |
Общие сведения о регламенте чемпионата править
Зачёт пилотов править
Очки зарабатывали первые шесть лучших пилотов гонки, которые получали 9, 6, 4, 3, 2 и 1 очков соответственно. В личном зачёте пилотов учитываются результаты 5 лучших из 6 первых гонок и 4 лучших из оставшихся 5 гонок.
Кубок конструкторов править
Конструкторы получали по 9, 6, 4, 3, 2 и 1 очков в зависимости от результатов гонки. В зачёт шёл только лучший результат. При подсчёте очков учитывались результаты 5 лучших из 6 первых гонок и 4 лучших из оставшихся 5 гонок.
Изменения в календаре править
Гран-при ЮАР было перемещено с января на начало марта.
Гран-при Испании было проведено в Монтжуике вместо Харамы, Гран-при Великобритании - в Сильверстоуне вместо Брэндс-Хэтча, а Гран-при Канады - в Моспорте вместо Мон-Тремблана, так как все эти Гран-при в те времена проводились попеременно каждая на двух трассах. было условлено что эти трассы будут проводить Гран-при поочередно.
Гран-при Франции переехало с трассы в Руане на трассу "Шарад" по соображениям безопасности, после гибели в 1968 году Жо Шлессера.
Гран-при Мексики вновь было перемещено на традиционное место в октябре - в прошлом году его пришлось провести на две недели позже во избежание пересечений с летней олимпиадой в Мехико.
Гран-при Бельгии был запланирован на 8 июня, но был отменен из-за бойкота пилотов - Джеки Стюарт представил исчерпывающий отчет об отсутствии на трассе Спа-Франкоршам каких бы то ни было мер безопасности, а владельцы трассы не захотели оплачивать установку этих мер. [1]
События чемпионата править
Обзор чемпионата править
Кубок конструкторов править
| Место | Конструктор | Шасси | Двигатель | Шины | Очки | Побед | Подиумы | Поулы |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Matra-Ford
|
MS10 MS80 MS84 |
Ford Cosworth | 85 | 6 | 10 | 2 | |
| 2 | Brabham-Ford
|
BT26A | Ford Cosworth DFV | 68 | 2 | 9 | 4 | |
| 3 | Lotus-Ford
|
49/49B 63 |
Ford Cosworth DFV | 59 | 2 | 7 | 5 | |
| 4 | McLaren-Ford
|
M7A/M7B/M7C M9A |
Ford Cosworth DFV | 49 | 1 | 5 | ||
| 5 |  Ferrari
|
312 | Ferrari 255C | 7 | 1 | |||
| 6 | BRM
|
P133 P138 P139 |
BRM P142 | 7 | 1 | |||
| 7 | Cooper-Maserati
|
T86B | Maserati Tipo 10/F1 | |||||
| 8 | Brabham-Repco
|
BT20 BT24 |
Repco 740 | |||||
| 9 | Brabham-Climax
|
BT23B | Climax FPF | |||||
| 10 |  Eagle-Climax
|
T1G | Climax FPF |
Личный зачёт править
| Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| № | Гонщик | ЮАР.svg){kind=small}
|
ИСП.svg){kind=small}
|
МОН
|
НИД
|
ФРА
|
ВЕЛ
|
ГЕР
|
ИТА
|
КАН.svg){kind=small}
|
США
|
МЕК
|
Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Джеки Стюарт
|
1 | 1 | Сход | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | Сход | Сход | 4 | 63 |
| 2 | .svg){kind=small} Жаки Икс
|
Сход | 6 | Сход | 5 | 3 | 2 | 1 | 10 | 1 | Сход | 2 | 37 |
| 3 |  Брюс МакЛарен
|
5 | 2 | 5 | Сход | 4 | 3 | 3 | 4 | 5 | НС | НС | 26 |
| 4 |  Йохен Риндт
|
Сход | Сход | Сход | Сход | 4 | Сход | 2 | 3 | 1 | Сход | 22 | |
| 5 | Жан-Пьер Бельтуаз
|
6 | 3 | Сход | 8 | 2 | 9 | 12 | 3 | 4 | Сход | 5 | 21 |
| 6 | Денни Халм
|
3 | 4 | 6 | 4 | 8 | Сход | Сход | 7 | Сход | Сход | 1 | 20 |
| 7 | Грэм Хилл
|
2 | Сход | 1 | 7 | 6 | 7 | 4 | 9 | Сход | Сход | 19 | |
| 8 | Пирс Каридж
|
Сход | 2 | Сход | Сход | 5 | Сход | 5 | Сход | 2 | 10 | 16 | |
| 9 |  Йо Зифферт
|
4 | Сход | 3 | 2 | 9 | 8 | 11 | 8 | Сход | Сход | Сход | 15 |
| 10 |  Джек Брэбем
|
Сход | Сход | Сход | 6 | Сход | 2 | 4 | 3 | 14 | |||
| 11 | Джон Сертис
|
Сход | 5 | Сход | 9 | Сход | НС | НКЛ | Сход | 3 | Сход | 6 | |
| 12 | Крис Эймон
|
Сход | Сход | Сход | 3 | Сход | Сход | 4 | |||||
| 13 | Ричард Этвуд
|
4 | 3 | ||||||||||
| 14 | Педро Родригес
|
Сход | Сход | Сход | Сход | 6 | Сход | 5 | 7 | 3 | |||
| 14 | Вик Элфорд
|
7 | 10 | 5 | 6 | Сход | 3 | ||||||
| 16 | Джонни Серво-Гавен
|
6 | НКЛ | 8 | 1 | ||||||||
| 16 | Джеки Оливер
|
7 | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 6 | 1 | |
| 16 | Сильвио Мозер
|
Сход | Сход | 7 | Сход | Сход | 6 | 11 | 1 | ||||
| - | Пит Лавли
|
7 | Сход | 9 | 0 | ||||||||
| - | .svg){kind=small} Сэм Тингл
|
8 | 0 | ||||||||||
| - | Марио Андретти
|
Сход | Сход | Сход | 0 | ||||||||
| - | Эл Пиз
|
ДСК | 0 | ||||||||||
| - | Билл Брэк
|
НКЛ | 0 | ||||||||||
| - | Петер де Клерк
|
НКЛ | 0 | ||||||||||
| - | Джон Майлз
|
Сход | 10 | Сход | Сход | Сход | 0 | ||||||
| - | Базил ван Роен
|
Сход | 0 | ||||||||||
| - | Дерек Белл
|
Сход | 0 | ||||||||||
| - | Джордж Итон
|
Сход | Сход | 0 | |||||||||
| - |  Йо Бонниер
|
Сход | Сход | 0 | |||||||||
| - | Джон Кордтс
|
Сход | 0 | ||||||||||
| - | Джон Лав
|
Сход | 0 | ||||||||||
| - | Эрнесто Брамбилла
|
НС | 0 | ||||||||||
| № | Пилот | ЮАР
|
ИСП
|
МОН
|
НИД
|
ФРА
|
ВЕЛ
|
ГЕР
|
ИТА
|
КАН
|
США
|
МЕК
|
Очки |
Примечания править
- ↑ Бельгия'69: Стюарт против Спа. f1news.ru. Дата обращения: 17 октября 2023. Архивировано 30 октября 2023 года.