Открыть главное меню

Харьков-Пассажирский

Sight symbol black.svg памятник архитектуры (местного значения)

Станция Харьков-Пассажирский
Харкiв-Пасажирський
Москва-КурскаяСевастополь
Харьков-Пассажирский — Днепр-Главный
Готня — Харьков-Пассажирский
Харьков-Пассажирский — Полтава-Южная
Харьков-Пассажирский — Купянск-Узловой

Южная железная дорога
Південний вокзал Укрзалізниці м. Харків.JPG
Здание вокзала Харьков-Пассажирский
Оператор Украинская железная дорога
Дата открытия 1869[1]
Количество платформ 9
Тип платформ 6-низкие промежуточные, 2-низкие боковые, 1-высокая боковая
Форма платформ прямая с небольшим искривлением
Выход к Харьков, пл. Привокзальная
Пересадка на станции Южный вокзал (метро)
Пересадка на А 221Е, 246, 250, 277Е, 278Е, 282Е, 302Е, 303Е;
Тм 1, 3, 5, 6, 7, 12, 20;
Тр 11
Расстояние до Москвы 780 км Яндекс.Расписания
Тарифная зона 1
Код станции 440054
Код в АСУЖТ 440321
Код в «Экспресс-3» 2204001
Commons-logo.svg Харьков-Пассажирский на Викискладе

Южный вокзал, официальное название Харьков-Пассажирский (укр. Харків-Пасажирський) — главная пассажирская железнодорожная станция Южной железной дороги в Харькове. Находится в Холодногорском административном районе города. Также является одним из важнейших транспортных узлов Восточной Украины. На вокзале находится отделение Харьковской таможни для пассажирских поездов, пересекающих российско-украинскую и украинско-российскую границу.

Пересадка на трамваи № 1, 3, 5, 6, 7, 12, 20;

троллейбус № 11 от улицы Малиновского;

маршрутные такси, междугородние автобусы, метро.

Содержание

Путевое развитиеПравить

Станция Харьков-Пассажирский внеклассна. Она имеет несколько парков, на её территории расположена пл. Новосёловка. Низкими промежуточными платформами оборудованы пути (попарно): 1ПА и 2ПА, 2П и 3П, 5П и 6П, 7П и 8П, 9П и 10П, 12П и 13П (выход через подземный переход). Путь 1П оборудован высокой боковой платформой (выход через турникеты в пригородных кассах, а также из центрального зала). Пути 1БТ и 2БТ оборудованы низкими боковыми платформами. Они расположены в т. н. «Северном терминале» и используются для приёма и отправления электропоездов Белгородского направления. Вся площадь станции — 4,8 га.

Здания вокзалаПравить

Первый вокзал на территории т. н. Архиерейской левады был построен в 1869 году известным русским архитектором Андреем Тоном. Однако с развитием железных дорог (особенно после открытия дороги до Балашова в 1895) в 18961901 годах вокзал был расширен и модернизован (архитектор И. Загоскин, завершен архитектором Ю. Цауне), ставший одним из крупнейших в Российской империи.

Нынешнее, третье по счёту, здание вокзала в стиле «сталинского ампира» с элементами классицизма открыто 2 ноября 1952 года вместо разрушенного в годы войны. Архитекторы — Г. И. Волошин, Б. С. Мезенцев, Е. А. Лымарь; инженер С. Филинов. Строительство треста «Южтрансстрой» под руководством М. Л. Бондаренко. Объём вокзала — 80 тыс. м³, высота зала — 26 м, высота башен — 42 м, диаметр часов на Южной башне — 4,25 м. В 1950 г. были возведены навесы над платформами. В 19781982 годах здание расширено на юг (влево от Привокзальной площади) в современном стиле по проекту института Харгипротранс (архитекторы Ю. И. Мурыгин, Л. В. Гурова, Л. П. Инюшкин, С. А. Кухтин, А. Н. Жирнов). Также к вокзалу была пристроена 16-этажная гостиница «Экспресс» на 54 номера.

Вокзал был отремонтирован в 2003 году к 350-летию Харькова.

Общая площадь помещений вокзала — 32 600 м², платформ и туннелей — 33 100 м².

Отмены пассажирских поездовПравить

Активная отмена поездов по Харьковскому узлу началась в 2012 году, когда на Украину привезли новые скоростные поезда корейского и чешского производства. Был отменен ряд: Харьков — Житомир, Харьков — Трускавец, Харьков — Ужгород, Харьков — Ивано-Франковск (через Черновцы), Дебальцево — Хмельницкий (укорочен до Киева и продлен до Луганска), Сумы — Луганск (стал Харьков — Луганск, позже стал курсировать через день), Луганск — Львов.

Также за последние несколько лет были отменены поезда: Харьков — Брянск, Харьков — Мурманск, Харьков — Чернигов, Харьков — Санкт Петербург, Харьков — Тамбов (Липецк), Харьков — Умань, Харьков — Владивосток (сначала был укорочен до Уфы).

С 2014 года в связи с вооруженным конфликтом на территории Донецкой и Луганской области отменены поезда, следующие в Донецк, Дебальцево, Луганск.

С 26 декабря 2014 года прекращено движение поездов на Крым. Поезда, отправляющиеся из Харькова следуют только до ст. Новоалексеевка Херсонской области.

Обслуживание пригородных поездовПравить

Участок Харьков — Лозовая обслуживается исключительно электропоездами ЭР2, ЭР2Р, ЭР2Т депо Харьков. Участок Харьков — Казачья Лопань, помимо этого, обслуживают электропоезда ЭР2, ЭР2Т. Участки Харьков — Новая Бавария, Харьков — Золочев обслуживаются исключительно электропоездами ЭР2 депо Люботин.

Участок Харьков — Основа обслуживается обоими депо. В чётном направлении пригородные поезда идут до станций Дергачи, Казачья Лопань, в нечётном — до станций Мерефа, Змиёв (ч-з Соколово), Борки, Лихачёво, Беляевка, Лозовая, Языково, Гавриловка, Гусаровка, Дубово, Барвенково, Близнецы, Власовка, Красноград, Основа, Змиёв (ч-з Жихор), Савинцы, Изюм, Мохнач, Эсхар, Коробочкино, Люботин, Люботн-Западный, Огульцы, Полтава-Южная, Мерчик, Смородино, Золочев, Готня.

В последние годы пригороднее движение Харьковского узла понесло некоторые потери: к основным можно отнести отмену прямых пригородных поездов до Белгорода, ночных электричек до Казачей Лопани (и дальше пересадка на поезд Казачья Лопань — Ржава (так же отменена), Балаклеи, Краснограда. Отменены прямые поезда Харьков — Смородино (только утром и в будни), Харьков — Зачепиловка. Но и открылись новые интересные маршруты: Харьков — Лиман, Харьков — Краматорск.

Стоит отметить, что в 2006 году, из за открытия Белгородского терминала были отменены (разорваны) электрички из Казачей Лопани до: Беляевки, Краснограда, Змиёва, Изюма, Лозовой, и в обратную сторону из Краснопавловки, Змиёва, Основы, Краснограда, Власовки, Лозовой, Борок до Казачей лопани и из Балаклеи до Дергачей.

Основные направления поездов в 2018 гПравить

Дальнее пассажирское сообщение поездов со станции Харьков-Пассажирский:

* Звёздочкой отмечены поезда, курсирующие только в летний период

СсылкиПравить

Третий российский кинофильмПравить

Был снят на Южном вокзале Харькова. Таковым стал документальный фильм, снятый Альфредом Федецким — «Смотр Харьковского вокзала в момент отправления поезда с начальством, которое находится на платформе» (около 4 ноября 1896).[2]

Символ городаПравить

  • Здание Южного вокзала стало девятым из двенадцати символов Харькова.[3]

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

  1. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
  2. В. Н. Миславский. Харьков и кино. Фильмо-биографический справочник. — Харьков: Торсинг, 2004. — 285 с. — 1 500 экз. — ISBN 966-670-326-2.
  3. Перечень объектов, относящихся к городской символике
    Утверждён решением Исполнительного комитета Харьковского городского Совета № 384 от 12 апреля 2000 года.

ИсточникиПравить

Остановочные пункты железной дороги
Предыдущая остановка:
-
Мерефянское направление ЮЖД
Следующая остановка:
пл. Новосёловка
Остановочные пункты железной дороги
Предыдущая остановка:
-
Люботинское направление ЮЖД
Следующая остановка:
пл. Новосёловка
Остановочные пункты железной дороги
Предыдущая остановка:
-
Изюмское направление ЮЖД
Следующая остановка:
пл. Новосёловка
Остановочные пункты железной дороги
Предыдущая остановка:
конечная
Золочевское направление ЮЖД
Следующая остановка:
пл. Новосёловка
Остановочные пункты железной дороги
Предыдущая остановка:
-
Белгородское направление ЮЖД
Следующая остановка:
пл. Южный пост
Остановочные пункты железной дороги
Предыдущая остановка:
-
Чугуевское направление ЮЖД
Следующая остановка:
пл. Новосёловка