Открыть главное меню

Филип Толл Хилл младший (англ. Philip Toll Hill Jr.), или просто Фил Хилл (20 апреля 1927 — 28 августа 2008) — автогонщик из США, первый американец, ставший чемпионом мира по автогонкам в классе Формула-1 (сезон 1961 года), победитель «24 часов Ле-Мана» (1958, 1961, 1962).

Фил Хилл Star.svg
Phil Hill + Jackie Stewart 1991 USA.jpg
Фил Хилл (в жёлтой футболке) и Джеки Стюарт в 1991 году
Гражданство
Дата рождения 20 апреля 1927(1927-04-20)[1][2]
Место рождения
Дата смерти 28 августа 2008(2008-08-28)[3][1][2] (81 год)
Место смерти
Выступления в «Формуле-1»
Сезоны 8 (1958-1964, 1966)
Автомобили Maserati, Ferrari, Cooper, Porsche, Automobili Turismo e Sport, Lotus, Eagle
Гран-при 51 (48 стартов)
Чемпион мира 1
Дебют Франция 1958
Последний Гран-при Италия 1966
Победы Поулы
3 (Италия 1960) 6 (Италия 1960)
Подиумы Очки БК
16 94 (98 всего) 6
Commons-logo.svg Аудио, фото, видео на Викискладе

Содержание

БиографияПравить

Начал заниматься автоспортом ещё в детстве. Попробовав свои силы в местных американских чемпионатах, отправился в Европу, где, выступая на частных автомобилях Jaguar и Ferrari, привлёк к себе внимание руководителей команды Формулы-1 Ferrari.

Дебютировал в «Королеве автоспорта» в 1958 году после победы в «24 часах Ле-Мана» на Ferrari. Первая победа пришла в 1960 году на Гран-при Италии.

В 1961 году из 7 зачётных гонок сезона Хилл на Ferrari 156 6 раз приезжал на подиуме — по два раза на первом (в Бельгии и Италии), втором и третьем местах. В том сезоне Хилл соревновался за победу со своим партнёром по команде Вольфгангом фон Трипсом. Перед последней гонкой фон Трипс опережал американца, однако немец погиб на втором круге гонки в Монце, столкнувшись с Джимом Кларком на входе в Параболику. Победив в гонке, Фил Хилл стал чемпионом мира.

В 1962 году Хилл занял 6-е место в личном зачёте. Последующие два сезона были провальными и Хилл объявил о завершении карьеры в Формуле-1. В 1966 году Филл Хилл участвовал в съёмках художественного фильма о гонках «Большой приз», для чего в Монако и Бельгии выходил на трассу на автомобиле с кинокамерой. В Монако он по согласованию с организаторами во время тренировок проехал несколько кругов на переделанном Lotus 33, в передней части которого установили штатив с камерой, расположенной очень низко, благодаря чему полученные кадры выглядят весьма эффектно. В Бельгии же ему и вовсе разрешили проехать первый круг гонки позади пелотона, в результате чего удалось заснять множественные аварии, произошедшие из-за сильного дождя. В качестве «автомобиля-камеры» в этот раз использовался спорткар McLaren с почти пятилитровым двигателем. Позднее в сезоне Фил принял участие в Гран-При Италии, но не смог пройти квалификацию и к участию в гонке допущен не был. В том же году выиграл 1000-километровую гонку в Нюрбургринге.

Умер от болезни Паркинсона в возрасте 81 года. У Фила Хилла осталось трое детей — две дочери и сын Дерек, который также был автогонщиком. Имел четырёх внуков.[4]

Результаты выступленийПравить

Сезон Команда Шасси Двигатель Ш 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Место Очки[5]
1958 Joakim Bonnier Maserati 250F Maserati 250F 2,5 L6 P АРГ
МОН
НИД
500
БЕЛ
ФРА
7
ВЕЛ
10 9
Scuderia Ferrari Ferrari Dino 156 Ferrari D156 1,5 V6 Е ГЕР
9
ПОР
Ferrari Dino 246 (итал.) Ferrari 143 2,4 V6 ИТА
3
МАР
3
1959 Scuderia Ferrari Ferrari 256 (итал.) Ferrari 155 2,4 V6 D МОН
4
500
НИД
6
ФРА
2
ВЕЛ
ГЕР
3
ПОР
Сход
ИТА
2
СОЕ
Сход
4 20
1960 Scuderia Ferrari Ferrari 256 (итал.) Ferrari 155 2,4 V6 D АРГ
8
МОН
3
500
НИД
Сход
БЕЛ
4
ФРА
12
ВЕЛ
7
ПОР
Сход
ИТА
1
[6]
5 16
Yeoman Credit Racing (англ.) Cooper T51 (англ.) Coventry Climax FPF (англ.) 2,5 L4 СОЕ
6
1961 Scuderia Ferrari SpA SEFAC Ferrari 156 (итал.) Ferrari 178 1,5 V6 D МОН
3
НИД
2
БЕЛ
1
ФРА
9
ВЕЛ
2
ГЕР
(3)
ИТА
1
СОЕ
1 34 (38)
1962 Scuderia Ferrari SpA SEFAC Ferrari 156 (итал.) Ferrari 178 1,5 V6 D НИД
3
МОН
2
БЕЛ
3
ФРА
ВЕЛ
Сход
ГЕР
Сход
ИТА
11
6 14
Porsche System Engineering Porsche 804 Porsche 753 1,5 B8 СОЕ
НС
ЮЖН
1963 Automobili Turismo e Sport (итал.) ATS 100 (итал.) ATS (итал.) 1,5 V8 D МОН
БЕЛ
Сход
НИД
Сход
ВЕЛ
ГЕР
ИТА
11
СОЕ
Сход
МЕК
Сход
ЮЖН
0
Ecurie Filipinetti (нем.) Lotus 24 (англ.) BRM P56 1,5 V8 ФРА
НКЛ
1964 Cooper Car Co Cooper T73 Coventry Climax FWMV (англ.) 1,5 V8 D МОН
9
НИД
8
БЕЛ
Сход
ФРА
7
ВЕЛ
6
ГЕР
Сход
ИТА
СОЕ
Сход
МЕК
9
19 1
Cooper T66 (англ.) АВТ
Сход
1966 Phil Hill Lotus 33 (англ.) Coventry Climax FWMV (англ.) 1,5 V8 F МОН
НС[7]
0
McLaren Ford 4,7 V8 БЕЛ
НС[7]
ФРА
ВЕЛ
НИД
ГЕР
All American Racers (англ.) Eagle T1G Coventry Climax FPF (англ.) 2,7 L4 G ИТА
НКВ
СОЕ
МЕК

ПримечанияПравить

  1. 1 2 Немецкая национальная библиотека, Берлинская государственная библиотека, Баварская государственная библиотека и др. Record #136326366 // Общий нормативный контроль (GND) — 2012—2016.
  2. 1 2 Find a Grave — 1995. — ed. size: 165000000
  3. http://www.autoweek.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20080828/FREE/808289993/1508/newsletter02
  4. Скончался Фил Хилл
  5. До 1990 года в зачет чемпионата мира в гонках Формулы-1 шли не все очки, заработанные пилотом, а лишь несколько лучших результатов (см. Система начисления очков в Формуле-1). Число вне скобок означает очки, зачтенные в чемпионате, число в скобках обозначает общее количество очков, заработанных пилотом в сезоне.
  6. Завоевал «Большой шлем»: занял поул-позицию, лидировал от старта до финиша и победил, показав быстрейший круг.
  7. 1 2 В Монако и Бельгии Хилл участвовал вне зачета на автомобилях с кинокамерой.

СсылкиПравить