Филип Толл Хилл младший (англ. Philip Toll Hill Jr.), или просто Фил Хилл (20 апреля 1927 — 28 августа 2008) — автогонщик из США, первый американец, ставший чемпионом мира по автогонкам в классе Формула-1 (сезон 1961 года), победитель «24 часов Ле-Мана» (1958, 1961, 1962).

Фил Хилл
англ. Philip Toll Hill Jr.
Фил Хилл в 1991 году
Фил Хилл в 1991 году
Гражданство
Дата рождения 20 апреля 1927(1927-04-20)[1]
Место рождения
Дата смерти 28 августа 2008(2008-08-28)[2][1] (81 год)
Место смерти
Выступления в чемпионате мира Формулы-1
Сезоны 8 (19581964, 1966)
Автомобили Maserati, Ferrari, Cooper, Porsche, Automobili Turismo e Sport, Lotus, Eagle
Гран-при 51 (48 стартов)
Чемпион мира 1
Дебют Франция 1958
Последняя победа Италия 1961
Последний Гран-при Италия 1966
Победы Поулы
3 (Италия 1960) 6 (Италия 1960)
Подиумы Очки БК
16 94 (98 всего) 6
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Биография править

Начал заниматься автоспортом ещё в детстве. Попробовав свои силы в местных американских чемпионатах, отправился в Европу, где, выступая на частных автомобилях Jaguar и Ferrari, привлёк к себе внимание руководителей команды Формулы-1 Ferrari.

Дебютировал в «Королеве автоспорта» в 1958 году после победы в «24 часах Ле-Мана» на Ferrari. Первая победа пришла в 1960 году на Гран-при Италии.

В 1961 году из 7 зачётных гонок сезона Хилл на Ferrari 156 6 раз приезжал на подиум — по два раза на первом (в Бельгии и Италии), втором и третьем местах. В том сезоне Хилл соревновался за победу со своим партнёром по команде Вольфгангом фон Трипсом. Перед последней гонкой фон Трипс опережал американца, однако немец погиб на втором круге гонки в Монце, столкнувшись с Джимом Кларком на входе в Параболику. Победив в гонке, Фил Хилл стал чемпионом мира.

В 1962 году Хилл занял 6-е место в личном зачёте. Последующие два сезона были провальными и Хилл объявил о завершении карьеры в Формуле-1. В 1966 году Филл Хилл участвовал в съёмках художественного фильма о гонках «Большой приз», для чего в Монако и Бельгии выходил на трассу на автомобиле с кинокамерой. В Монако он по согласованию с организаторами во время тренировок проехал несколько кругов на переделанном Lotus 33, в передней части которого установили штатив с камерой, расположенной очень низко, благодаря чему полученные кадры выглядят весьма эффектно. В Бельгии же ему и вовсе разрешили проехать первый круг гонки позади пелотона, в результате чего удалось заснять множественные аварии, произошедшие из-за сильного дождя. В качестве «автомобиля-камеры» в этот раз использовался спорткар McLaren с почти пятилитровым двигателем. Позднее в сезоне Фил принял участие в Гран-При Италии, но не смог пройти квалификацию и к участию в гонке допущен не был. В том же году выиграл 1000-километровую гонку в Нюрбургринге.

Умер от болезни Паркинсона в возрасте 81 года. У Фила Хилла осталось трое детей — две дочери и сын Дерек, который также был автогонщиком. Имел четырёх внуков.[3]

Результаты выступлений править

Сезон Команда Шасси Двигатель Ш 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Место Очки[П 1]
1958 Joakim Bonnier Maserati 250F Maserati 250F 2,5 L6 P АРГ
МОН
НИД
500
БЕЛ
ФРА
7
ВЕЛ
10 9
Scuderia Ferrari Ferrari Dino 156 Ferrari D156 1,5 V6 Е ГЕР
9
ПОР
Ferrari Dino 246 Ferrari 143 2,4 V6 ИТА
3
МАР
3
1959 Scuderia Ferrari Ferrari 256 Ferrari 155 2,4 V6 D МОН
4
500
НИД
6
ФРА
2
ВЕЛ
ГЕР
3
ПОР
Сход
ИТА
2
США
Сход
4 20
1960 Scuderia Ferrari Ferrari 256 Ferrari 155 2,4 V6 D АРГ
8
МОН
3
500
НИД
Сход
БЕЛ
4
ФРА
12
ВЕЛ
7
ПОР
Сход
ИТА
1
[П 2]
5 16
Yeoman Credit Racing  (англ.) Cooper T51  (англ.) Coventry Climax FPF  (англ.) 2,5 L4 США
6
1961 Scuderia Ferrari SpA SEFAC Ferrari 156 F1 Ferrari 178 1,5 V6 D МОН
3
НИД
2
БЕЛ
1
ФРА
9
ВЕЛ
2
ГЕР
(3)
ИТА
1
США
1 34 (38)
1962 Scuderia Ferrari SpA SEFAC Ferrari 156 F1 Ferrari 178 1,5 V6 D НИД
3
МОН
2
БЕЛ
3
ФРА
ВЕЛ
Сход
ГЕР
Сход
ИТА
11
6 14
Porsche System Engineering Porsche 804 Porsche 753 1,5 B8 США
НС
ЮАР
1963 Automobili Turismo e Sport  (итал.) ATS 100  (итал.) ATS  (итал.) 1,5 V8 D МОН
БЕЛ
Сход
НИД
Сход
ВЕЛ
ГЕР
ИТА
11
США
Сход
МЕК
Сход
ЮАР
0
Ecurie Filipinetti  (нем.) Lotus 24  (англ.) BRM P56 1,5 V8 ФРА
НКЛ
1964 Cooper Car Co Cooper T73 Coventry Climax FWMV  (англ.) 1,5 V8 D МОН
9
НИД
8
БЕЛ
Сход
ФРА
7
ВЕЛ
6
ГЕР
Сход
ИТА
США
Сход
МЕК
9
19 1
Cooper T66  (англ.) АВТ
Сход
1966 Phil Hill Lotus 33  (англ.) Coventry Climax FWMV  (англ.) 1,5 V8 F МОН
НС[П 3]
0
McLaren Ford 4,7 V8 БЕЛ
НС[П 3]
ФРА
ВЕЛ
НИД
ГЕР
All American Racers  (англ.) Eagle T1G Coventry Climax FPF  (англ.) 2,7 L4 G ИТА
НКВ
США
МЕК

Примечания править

Комментарии править

  1. До 1990 года в зачёт чемпионата мира в гонках Формулы-1 шли не все очки, заработанные пилотом, а лишь несколько лучших результатов (см. Система начисления очков в Формуле-1). Число вне скобок означает очки, зачтённые в чемпионате, число в скобках обозначает общее количество очков, заработанных пилотом в сезоне.
  2. Завоевал «большой шлем»: занял поул-позицию, лидировал на финише каждого круга и победил, показав при этом быстрый круг.
  3. 1 2 В Монако и Бельгии Хилл участвовал вне зачета на автомобилях с кинокамерой.

Источники править

  1. 1 2 Phil Hill // Store norske leksikon (бук.) — 1978. — ISSN 2464-1480
  2. http://www.autoweek.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20080828/FREE/808289993/1508/newsletter02
  3. Скончался Фил Хилл. Дата обращения: 1 сентября 2008. Архивировано 2 сентября 2008 года.

Ссылки править