Открыть главное меню

Холодная Гора (станция метро)

(перенаправлено с «Холодная Гора (станция метро, Харьков)»)

«Холо́дная Гора́» (укр. Холо́дна Гора́) — 1-я станция Харьковского метрополитена. Конечная станция Холодногорско-Заводской линии, расположена после станции «Южный вокзал». Пассажиропоток 96 тыс. человек в сутки. Названа в честь одноимённого района.

«Холодная Гора»
Холодна Гора
Холодногорско-Заводская линия
Харьковский метрополитен
Holodna Hora metro station, Kharkiv, Ukraine.JPG
Район Холодногорский, Новобаварский
Расположение восточнее перекрёстка улицы Полтавский Шлях и Болгарского переулка.
Дата открытия 23 августа 1975
Проектное название Свердлова
Прежние названия Улица Свердлова (до 10 августа 1995)
Проекты переименования Полтавский Шлях (1996)
Тип колонная трехпролетная мелкого заложения
Глубина заложения, м 19
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Ширина платформы, м 10[1]
Архитекторы В. А. Спивачук
Скульпторы В. И. Ленчин,
П. П. Юрченко,
И. П. Ястребов
Инженеры‑конструкторы П. А. Бочикашвили,
Н. Д. Иванова
Выход к улицам Полтавский Шлях, Болгарский переулок, Пермский переулок
Наземный транспорт Тм: 3 Тб:27
Режим работы 5:30—0:00
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Станция открыта в составе первого пускового участка Харьковского метрополитена под названием «Улица Свердлова». Современное название — с 10 августа 1995 года, от района, в котором расположена.

Самая загруженная станция не только Холодногорско-Заводской линии, но и всего Харьковского метрополитена. Это связано с тем, что возле неё находится крупный автовокзал, от которого идут автобусы внутригородских и пригородных маршрутов. А также для большинства жителей западных районов города эта станция является ближайшей.

Содержание

МесторасположениеПравить

Первая станция на первой линии метро обслуживает жителей крупных жилых массива (Холодная Гора, Залютино, Новая Бавария и другие), формируемого на месте малоэтажной застройки. Расположена в западной части города в центре одноимённого жилого района. Возле выходов из станции расположена конечная станция пригородных автобусов и маршрутных такси, связывающих Харьков с населёнными пунктами Мерефянского и Люботинского направлений, а также троллейбусная (маршрут № 27) и трамвайная (маршрут № 3) остановки.

Возле выходов из станции расположены 1-я городская клиническая больница и 19-я детская клиническая больница, рынок и множество магазинов.

Технические данныеПравить

Станция колонного типа, мелкого заложения. Пущена в эксплуатацию 23 августа 1975 года[2].

Входами на станцию служат подземные переходы через улицу Полтавский Шлях, к которым примыкают два вестибюля. Выход в восточный вестибюль оборудован двумя эскалаторами типа ЛТ-5.

Пересадка на наземный транспортПравить

Станция имеет прямую пересадку к терминалу автостанции «Холодная Гора». Имеется пересадка на трамваи 3-го маршрута, следующие на Залютино.

ФактыПравить

  • После переименования, из вестибюлей станции был демонтирован барельеф Якова Свердлова, однако, рельефные композиции «Великий Октябрь» и «Триумф Революции» остались нетронутыми.

ГалереяПравить

ЛитератураПравить

  • Харьков: Архитектура, памятники, новостройки. Путеводитель / [Сост. А. Ю. Лейбфрейд, В. А. Реусов, А. А. Тиц].- Х.: Прапор, 1985. — 151 с, ил.

ПримечанияПравить

СсылкиПравить