Открыть главное меню

Царицыно (железнодорожная станция)

Цари́цыно — узловая железнодорожная станция Курского направления Московской железной дороги в Москве. Входит в Московско-Курский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-1 Московской дирекции управления движением. По основному характеру работы является промежуточной, по объёму работы отнесена к 3 классу. Объект культурного наследия народов РФ. Входит в состав линии МЦД-2 Московских центральных диаметров. Останавливаются все электропоезда, кроме экспрессов в/из Тулы.

Станция
Царицыно
Курское направление
Московская железная дорога
Tsaritsyno station Moscow 05092009.jpg
Железнодорожная станция Царицыно, архитектор В. К. Филиппов
Объект культурного наследия народов РФ регионального значения (Москва)Объект культурного наследия России регионального значения
рег. № 771410775110005 (ЕГРОКН)
объект № 7733189000 (БД Викигида)
ДЦС 1 — Московско-Курский
Регион ж. д. Московско-Курский
Дата открытия 1865[1]
Тип промежуточная
Классность 3
Количество платформ 4
Тип платформ высокие боковые
Форма платформ прямая
Прилегающие перегоны Люблино-Южное — Царицыно (4), Царицыно — Красный Строитель (4), Царицыно — Бирюлёво-Товарная (1)
Выход к ул. Каспийская,
ул. Севанская,
Новоцарицынское ш.,
ул. Луганская,
музею-заповеднику «Царицыно»
Пересадка на станции Замоскворецкая линия «Царицыно»
Пересадка на А 151, 182, 203, 221, 245, 289, 679, 701, 756, 761
Расстояние до Москвы 20 км Яндекс.Расписания
Тарифная зона 3
Код в АСУЖТ 191424
Код в «Экспресс-3» 2000225
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Станция является узловой: от неё отходит Бирюлёвская соединительная ветвь на станцию Бирюлёво-Товарная Павелецкого направления Московской железной дороги — однопутная, электрифицированная. Эта ветка используется для движения пассажирских поездов дальнего следования и грузовых поездов, пригородное движение отсутствует.

Движение по станцииПравить

Имеется прямое беспересадочное сообщение на Рижское направление Московской железной дороги. Пассажирское сообщение осуществляется электропоездами постоянного тока. Беспересадочное сообщение осуществляется (самые дальние точки на февраль 2019 года):

  • На север:

С 21 ноября 2019 года в связи с открытием МЦД-1 транзитное движение с Курского на Смоленское направление приостановлено[2][3].


Выходы:

22 мая 2000 года платформа в сторону области была оборудована турникетами. На этой платформе были установлены единственные турникеты на выход, где не нужно вставлять билет со штрихкодом или прикладывать транспортную карту для того, чтобы выйти в город (турникеты свободного выхода). С 28 сентября 2011 года после установки новых турникетов выход осуществляется только по билетам.

Для пассажиров используются две боковые платформы. На обеих платформах установлены турникеты для прохода пассажиров (только для входа на платформу).

Две короткие технические платформы используются для отстоя составов дальнего следования. Проход для пассажиров на эти платформы закрыт.

Время движения с Курского вокзала — 28 минут.

ИсторияПравить

 
Станция Царицыно в 1885 году

Открыта в 1865 году. Тогда — в 18-ти вёрстах от Москвы. При расчистке места под станцию и насыпь для железнодорожного полотна было вырублено около 5 десятин векового соснового леса[4] Соединительная ветка до Бирюлёва была построена позже, в 1900 г., и служила исключительно для пассажирского движения (в том числе, и пригородного), так как товарного (грузового) сообщения между Курской и Павелецкой дорогой тогда ещё не существовало[5].

Помимо товарных и пассажирских, по Курской дороге следовали и воинские поезда, если случались военные конфликты у южных границ России. Лев Толстой в романе «Анна Каренина» описывает чествование добровольцев, едущих на Турецкую войну, на станции Царицыно[6]:

 … На Царицынской станции поезд был встречен стройным хором молодых людей, певших: «Славься». Опять добровольцы кланялись и высовывались, но Сергей Иванович не обращал на них внимания … 

Ныне существующий вокзал в Царицыне был построен в 1908 году по проекту архитектора В. К. Филлипова[7][8] взамен прежнего — деревянного. Некоторые источники[9] приписывают авторство Льву Кекушеву, известному архитектору, работавшему в стиле «модерн», и по времени относят его к 19011903 гг.

 
Станция Царицыно на карте. Видны кирпичные заводы С. Е. Логунова. До 1904 г.

Деревянный вокзал располагался ровно напротив вокзала современного, между водонапорной башней и керосиновым погребом.[10]. С 1908 г. функционировал как железнодорожные мастерские, а затем был переоборудован под жильё. В 1967 г. его разобрали и перевезли в Тульскую область[8]. Ещё дальше от нынешнего вокзального здания — где сейчас Царицынский радиорынок — находилась высокая товарная (грузовая) платформа с пакгаузом. С 1875 г. — когда к югу от станции купец 1-й гильдии Спиридон Егорович Логунов построил кирпичный завод[10] — использовалась для погрузки в вагоны кирпича. Для различных грузовых работ функционировала до середины 1980-х годов, пока пакгауз не сгорел во время пожара.

 
Водонапорная башня (не сохранилась)

Местность вокруг станции — с тех пор, как была построена Курская железная дорога — изобиловала дачами. В пристанционных посёлках общее число дач доходило до 1000, а дачников, проживавших в них летом, — до 15000 человек. Такое положение дел сказалось на станционном названии — 1 января 1904 г. её переименовали в «Царицыно-Дачное»[10]. С этим название станция просуществовала до 1960 г., когда её территория оказалась в черте Москвы со всеми окружающим поселками. Тогда станции вернули изначальное имя — «Царицыно»[11].

В 2008 году была снесена дореволюционная водонапорная башня, отремонтированная незадолго до того, в 2002 году.[12]

В 2016 году начато строительство новых дополнительных пассажирских платформ. В планах РЖД до 2018 года — увеличение пассажиропотока и количества пригородных поездов, следующих до станции Царицыно, что должно частично разгрузить Курский вокзал[13][14]. 10 сентября 2018 года началось движение электропоездов «Спутник» по маршруту Царицыно — Подольск без остановок.

РемонтПравить

 
cт. Царицыно-Дачное.
Почтовая карточка. 1910 г.

Полная реставрация вокзала, признанного памятником культурного наследия[7], была проведена в 1998 году.

В 2007 году были произведены следующие работы[9]:

  • Фасад вокзала был окрашен в бежевые тона, зрительно выделена старинная кирпичная кладка здания — реставраторами предполагается, что так вокзал выглядел более ста лет назад. На фотографии, сделанной около 1910 г., видно, что вокзал — из красного кирпича с белыми наличниками.
  • Завершился капитальный ремонт пассажирских платформ, асфальт заменён на тротуарную плитку двух цветов: серого и красного — по ассоциации с цветами Царицынского ансамбля.

ГалереяПравить

Станция Царицыно в 1983 г. Слайд. Станция Царицыно зимой, 2007 г. Старая сигнальная башня у входных стрелок со стороны Москвы. Подъездные пути со стороны области, 2013 г.

ПримечанияПравить

  1. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
  2. МЦД: неверные жёны могут быть спокойны
  3. С 21 ноября открыто МЦД и прекращено движение транзитных электричек с Белорусского на Курское направление и обратно
  4. Царицыно. История
  5. МЖД завершила реконструкцию вокзала железнодорожной станции Царицыно (недоступная ссылка). Дата обращения 7 сентября 2009. Архивировано 12 декабря 2013 года.
  6. Л. Н. Толстой. Анна Каренина
  7. 1 2 Официальный сервер правительства Москвы. Распоряжение 16 мая 2007 г. N 932-РП о принятии под государственную охрану выявленных объектов культурного наследия города Москвы
  8. 1 2 Владимир СОЛОВЬЕВ в Москве
  9. 1 2 «Железнодорожному вокзалу „Царицыно“ возвращен исторический облик» Архивная копия от 3 сентября 2007 на Wayback Machine на сайте «usedcars.ru» со ссылкой на mosinform.ru, издание «Квадратный метр» и службу по связям с общественностью МЖД
  10. 1 2 3 Царицыно-дачное
  11. Станция Царицыно // Имена московских улиц. Топонимический словарь / Р. А. Агеева, Г. П. Бондарук, Е. М. Поспелов и др.; авт. предисл. Е. М. Поспелов. — М.: ОГИ, 2007. — (Московская библиотека). — ISBN 5-94282-432-0.
  12. Водонапорная башня на станции Царицыно (недоступная ссылка). Дата обращения 2 июля 2015. Архивировано 3 июля 2015 года.
  13. На трех направлениях МЖД проложат 100 км пути до конца 2018 г. - Агентство городских новостей «Москва» - информационное агентство
  14. РЖД сносит часть радиорынка в Царицыно. Строительство новых платформ с подземным переходом. - А у нас в Царицыно

СсылкиПравить

Остановочные пункты железной дороги
Предыдущая остановка:
Москворечье
Курское направление МЖД
Следующая остановка:
Покровское