Открыть главное меню

«Цари́цыно» (до 5 ноября 1990 года — «Ле́нино») — станция Замоскворецкой линии Московского метрополитена. Расположена между станциями «Кантемировская» и «Орехово». Находится на территории района Царицыно Южного административного округа города Москвы.

«Царицыно»
Moskwa Metro Line 2 out.svg
Замоскворецкая линия
Московский метрополитен
MosMetro Tsaritsino platform 01-2016.jpg
Район Царицыно
Округ ЮАО
Дата открытия 30 декабря 1984 года (9 февраля 1985 года)
Проектное название Царицыно
Прежние названия Ленино (до 5 ноября 1990 года[1])
Тип Колонная трёхпролётная мелкого заложения
Глубина заложения, м 8
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Архитекторы В. А. Черёмин, А. Л. Вигдоров
Художники А. Н. Кузнецов
Инженеры‑конструкторы Е. А. Мелешонкова
Станцию возвело СМУ-11 Мосметростроя (руководитель А. Евтихин)
Переходы на станции станция Царицыно Курского направления Московской железной дороги
Выход к улицам Луганская, Товарищеская и Каспийская
Наземный транспорт А: 182, 203, 221, 245, 269, 289, 389, 679, 701, 756, 761;
Режим работы 5:30—1:00
Код станции 023
Соседние станции Кантемировская и Орехово
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

ИсторияПравить

Станция открыта 30 декабря 1984 года в составе участка «Каширская» — «Орехово», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 126 станций.

В связи с восстановительными работами, связанными с просадкой пути, возникшей из-за вымывания грунта (произошло затопление из Царицынского пруда) и ошибки при вторичном нагнетании бетона (подушки вокруг тоннеля) при строительстве перегона «Царицыно» — «Орехово», участок был закрыт с 31 декабря 1984 года по 9 февраля 1985 года.

До переименования 5 ноября 1990 года носила название «Ленино» (по названию жилого района Ленино-Дачное). Современное название станция получила по расположенному рядом Царицынскому парку и музею-заповеднику «Царицыно». При смене названия станции в 1990 году для новых надписей были частично использованы старые. Например, заметно, что буквы «И», «Н» и «О» на путевой стене немного отличаются от остальных.

Вестибюли и пересадкиПравить

Наземные вестибюли отсутствуют, выход в город осуществляется по подземным переходам к улицам Луганская, Товарищеская и Каспийская, а также к платформе Царицыно Курского направления Московской железной дороги.

Если выйти за турникеты в подуличный переход (первый вагон из центра), то можно увидеть стеклянную дверь, ведущую в недействующий восточный выход, расположенный в скверике перед девятиэтажным зданием ФГУ (заложенным в 1991 году). Снаружи видны очертания ступенчатого спуска, закрытого сверху железной плитой. На этом месте в 1980-х годах планировалось создать оборотное кольцо автобусных маршрутов до Бирюлёва. Позже проект отменили.

Планируется, что в будущем на станции будет организована пересадка на проектируемую станцию Бирюлёвской хорды[2].

Также планируется наземная пересадка на одноимённую станцию МЦД

Техническая характеристикаПравить

Конструкция станции — колонная трёхпролётная мелкого заложения (глубина заложения — 8 метров). Сооружена по типовому проекту из сборных унифицированных железобетонных конструкций. На станции два ряда по 26 колонн с шагом 6,5 метра.

ОформлениеПравить

Путевые стены облицованы жёлтым и красным мрамором с мозаичными вставками, которые посвящены успехам советской науки и техники. Колонны облицованы белым мрамором. Пол выложен серым гранитом. Над лестничными маршами находятся панно из флорентийской мозаики (художник — А. Н. Кузнецов), посвящённые Москве — силуэты заводских цехов и труб, башен Кремля, Шуховской башни.

ПроисшествияПравить

26 октября 2011 года в 10:29 в тоннеле между станциями «Орехово» и «Царицыно» произошёл пожар[3]. В 11:27 возгорание ликвидировано, пострадавших нет. Между станциями «Каширская» и «Красногвардейская» на это время было приостановлено движение[4].

ПассажиропотокПравить

Станция имеет очень высокий пассажиропоток (один из самых больших по Замоскворецкой линии), особенно в утренние и вечерние часы пик. Связано это с тем, что большая часть жителей Подольска и ближайших к нему населённых пунктов используют данную станцию как пересадочную между железной дорогой и метрополитеном.

Станция в цифрахПравить

  • Код станции — 023.
  • В марте 2002 года пассажиропоток составлял: по входу — 87,9 тысячи человек, по выходу — 91,3 тысячи человек[5].
  • Время открытия станции в 5 часов 35 минут, время закрытия станции для входа пассажиров в 1 час ночи[6].
  • Таблица времени прохождения первого поезда через станцию[7]:
По чётным числам Будние
дни
Выходные
дни
По нечётным числам
В сторону станции
«Кантемировская»
05:43:00 05:43:00
05:43:00 05:43:00
В сторону станции
«Орехово»
05:59:00 06:01:00
05:59:00 06:01:00

ГалереяПравить

Наземный транспортПравить

Наземный транспорт представлен исключительно автобусами:

Также от   Царицыно отправляются маршрутные такси в ТЦ «Южные ворота», Загорьевскую улицу и Микрорайон «Новое Царицыно»

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

СсылкиПравить