Цепной бон, боновая цепь или цепь (также боновое заграждение, цепь в гавани, речная цепь) — препятствие, которое перекрывает судоходный участок для управления или блокировки навигации[1]. Цепные боны имеют военное назначение, основной целью их является закрытие прохода вражеским кораблям; современным примером являются противолодочные сети. Цепные боны также использовали в реках, чтобы собирать дань с лодок[1][2].

Боновые заграждения реки Фойл во время осады Лондондерри

Описание править

В общем бон плавает на поверхности, в то время как цепь может находиться как на поверхности, так и под водой. Цепь может плавать благодаря плотам, брёвнам, кораблям или другой древесине, что превращало цепь в бон.

В Средние века конец цепи закрепляли в цепной башне или боновой башне. Это позволяло безопасно поднимать или опускать цепь, так как они были сильно защищены[1]. С помощью подъёма и опускания бона или цепи возможно избирательно пропускать корабли. Поднимать и опускать цепь можно с помощью лебёдки или кабестана[3].

Боны или цепи можно разорвать с помощью большого или тяжёлого корабля, и тому есть много подтверждений, например осада Дамиетты, нападение на Медуэй и битва в заливе Виго[4][5][6][7]A. Однако часто атакующие захватывали оборонительные сооружения, чтобы разорвать цепь и бон более традиционными методами. Например, бон во время осады Лондондерри матросы разрушили бон, подойдя к нему на баркасах.

Как ключевая точка обороны, боны имели сильную защиту. Сюда входили цепные башни, батареи или форты. В период парусов бон, который защищал гавань, прикрывали несколько кораблей, прикрывая бон бортовыми залпами[en] от атакующих. В некоторых случаях несколько бонов охватывали единый участок воды.

Галерея править

Примеры править

См. также править

  • Бон (техника) — плавучие заграждения, которые служат для ограничения распространения чего-то поверхностью воды

Комментарии править

A. Некоторые источники утверждают, что цепь демонтировали вместо того, чтобы использовать корабль для разрыва в осаде Дамиетты и во время нападения на Медуэй

Примечания править

  1. 1 2 3 Philip Davis Site types in the Gatehouse listings — Chain Tower. Gatehouse (7 мая 2012). Дата обращения: 17 октября 2013. Архивировано 29 сентября 2013 года.
  2. Boom Towers, Norwich. Дата обращения: 16 октября 2021. Архивировано 9 апреля 2018 года.
  3. Bob Hind (2013-01-27). "Filling in the missing links on history of harbour chain". The News. Архивировано из оригинала 21 октября 2013. Дата обращения: 17 октября 2013.
  4. Gibbon, Edward. The History of the Decline and Fall of the Roman Empire, Volume 6. — P. 510.
  5. THE DUTCH IN THE MEDWAY — 1667. M. A. de Ruyter Foundation. Дата обращения: 21 октября 2013. Архивировано из оригинала 21 октября 2013 года.
  6. Hervey, Frederic. The Naval History of Great Britain: From the Earliest Times to the Rising of the Parliament in 1779. — W Adlard, 1779. — P. 77.
  7. Long, WH. Medals of the British Navy and How They Were Won. — Great Britain : Lancer Publishers, 2010. — P. 24. — ISBN 9781935501275.