Открыть главное меню

Чебаркульский крановый завод

Чебарку́льский кра́новый заво́д — предприятие по производству стреловых кранов на гусеничном ходу. Находится в Челябинской области, г. Чебаркуль. Принадлежит ООО «УралКрАЗ». С конца 2000-х годов называется Чебаркульский завод Ресурс.

«Чебаркульский завод «Ресурс»
Тип ООО
Основание 1944
Прежние названия «Чебаркульский крановый завод»
Расположение  СССР Россия: г. Чебаркуль
Ключевые фигуры Кононов, Степан Владимирович
Отрасль Машиностроение, производители кранов, литейное производство
Продукция Гусеничные краны с индексом «МКГ», запасные части для кранов «RDK» и «МКГ», запасные части для кранов «СКГ», монтажные блоки.
Материнская компания ООО «УралКрАЗ»
Сайт кран-завод.рф

Специализируется на выпуске:

На предприятии имеется собственное литейное производство.

Содержание

История «ЧКЗ»Править

Советская эпохаПравить

Датой образования завода является 1944 год, когда в г. Чебаркуль начал работать «Крановый завод № 1»[1]. Для расширения производства в 1989 году силами СМПО «Казстальмонтаж» (Минмонтажспецстрой СССР) на заводе был возведён новый цех[2]. Коллектив завода в период расцвета составлял 1200 человек.

Кризис предприятияПравить

2004—2009Править

В начале 1990-х завод был приватизирован, сменилось несколько собственников. Они почти не вкладывали деньги в развитие производства, и предприятие оказалось на грани банкротства. Завод накопил большие долги, оборудование морально и физически устарело, корпуса обветшали[3]. Владельцем завода стало ЗАО «Синталис». В 2000-2003 годах владельцами была создана группа предприятий ООО «Литейное производство», ООО «Крановый завод», ООО «Чебаркульский крановый завод», располагавшие рабочей силой, имущество арендовалось у собственника[3][4].

ВосстановлениеПравить

В 2009 году, новый собственник завода, ООО «УралКрАЗ», начал реконструкцию производства стоимостью 100 миллионов рублей, которая продлится до 2010 года. На первом этапе необходимо было восстановить сети и коммуникации. Одновременно планировалось комплексное восстановление литейного производства, в том числе закуп нового оборудования. Далее в течение полугода должно было восстанавливаться кузнечно-прессовое производство. На последнем этапе планировалась реконструкция механического цеха. На каждом этапе должно было создаваться по 100—200 рабочих мест, а общая численность вновь набранных сотрудников составит 600 человек[5]. Сейчас на предприятии запущена плавильная печь, завод выполняет заказы для Южно-Уральской железной дороги. На литьё уже имелись заказы от предприятий нефтегазовой промышленности и ОАО «Российские железные дороги». Сталелитейное производство должно быть запущено уже к концу текущего года и сможет приносить прибыль. Кроме того, на заводе будут производиться комплектующие для кранов и осуществляться их ремонт[6],[3].

После банкротства за последние два года полностью восстановлены заводские мощности, в частности: построен новый газопровод и газораспределительный пункт, в результате полностью восстановлено газоснабжение. Построена и введена в эксплуатацию новая котельная с двумя котлами марки «ЗиОСаБ-500» с теплообменниками производства фирмы «Альфа Лаваль» (Голландия). Изготовлены и смонтированы тепловые сети, налажено водоснабжение. Проведена реконструкция сталеплавильной эл. дуговой печи ДСП-3,5[7].

ДеятельностьПравить

 
Гусеничный кран МКГ-25 (по центру) в башенно-стреловом исполнении
  • По данным (2009) Министерства промышленности и природных ресурсов Челябинской области, завод в течение последних пяти лет находился в простое и в процессе рейдерской атаки едва не лишился производственных активов. В настоящее время (2009) новым собственником завода идёт восстановление предприятия[6]. Предприятие не выплачивало работникам заработную плату в течение 2 лет, в период с июля 2007 по 2009 год[4]. По состоянию на 2009 год штат завода составлял 30 человек[3].
  • По состоянию на сентябрь 2009 года, завод уже имеет заказы на гусеничные краны типа МКГ-25.01А с раздвижным ходом от предприятий нефтегазовой промышленности и ОАО «РЖД»[8]. Одна из самых больших трудностей — нехватка квалифицированных рабочих кадров, а на январь 2010 года вместо полагающихся 120 человек на предприятии работало 80 работников. Плюс большие долги от прежних хозяев[9].

СтруктураПравить

  • Механический цех
  • Литейное производство
  • Кузнечно-прессовое

Руководство и собственникиПравить

  • В 2000 году сообщалось, что Чебаркульский крановый завод будет продан одному из трёх реальных покупателей, готовых приобрести предприятие по цене от трёх до 10 миллионов рублей. В их числе «Уральская кузница», челябинская научно-производственная компания «Интеллект» и екатеринбургская фирма «ИнУрал»[6].
  • 26 марта 2008 года генеральным директором ЗАО «Синталис» была избрана О. Шахова[4], впоследствии, в октябре 2009 года, арестованная в г. Москва по заявлению прежнего генерального директора о хищении акций ЗАО «Синталис»[8].
  • 3 июля арбитражным управляющим ЗАО «Синталис» назначен Станислав Анисимов, который сообщил, что Н. Клепикова от имени генерального директора ЗАО «Синталис» совершила сделку по продаже 26 объектов недвижимости[4].
  • В период с апреля по 8 июля 2008 года определением Арбитражного суда Челябинской области в отношении ООО «ЧКЗ» введена процедура наблюдения. Временным управляющим являлся Пётр Вагин, являющийся членом НП СРО АУ «Южный Урал» и являющийся одной из ключевых фигур ОАО «ЧМЗ»[7]. Согласно отчету независимого оценщика от 27 декабря 2007 года в имущественный комплекс ЗАО «Синталис», оценённый в 226 770 504,22 рубля, помимо упомянутых 26 объектов входили машины и оборудование рыночной стоимостью 22 654 142,45 рубля. Администрация г. Чебаркуль инициировала процедуру банкротства ЗАО «Синталис»[4]. В 2009 году у завода появился новый собственник завода, ООО «УралКрАЗ»[6].

Продукция в разное времяПравить

В разное время завод выпускал:

ПримечанияПравить

  1. История Чебаркуля- ИСТОРИЯ ГОРОДА XX ВЕК (недоступная ссылка). Администрация Чебаркульского Городского округа. Архивировано 11 февраля 2007 года.
  2. Надежность и качество – залог успеха. Журнал Континент, №24(62) 19 декабря 2001 г. - 8 января 2002 г.. Архивировано 19 июня 2012 года.
  3. 1 2 3 4 Чебаркульский крановый: на пороге возрождения?. Южноуральская панорама. Архивировано 3 мая 2012 года.
  4. 1 2 3 4 5 Крановый поставили на контроль - Бывшие заводчане докричались до президента России Д. Медведева. MediaЗавод (14 августа 2009). Архивировано 3 мая 2012 года.
  5. Чебаркульский крановый завод начал реконструкцию — РИА «Новости», 8.09.2009
  6. 1 2 3 4 Почему Шахова покушалась на крановый завод. Информационно-издательская группа «КомЧел» - Lentachel.ru (03 ноября 2009). Архивировано 3 мая 2012 года.
  7. 1 2 ООО «». Информационно-издательская группа «КомЧел» - Lentachel.ru. Архивировано 3 мая 2012 года.
  8. 1 2 http://uralpress.ru/art183340.htm. «Урал-пресс-информ» (8 сентября 2009, 15:20). Архивировано 3 мая 2012 года.
  9. Чебаркульский крановый завод возрождается, хотя и с трудом. ЗАО «ЧР-Менеджер» (19 января 2010, 12:52). Архивировано 3 мая 2012 года.
  10. Гусеничные краны - Серия МКГ. Techstory.ru, А. Буздин. Архивировано 2 мая 2012 года.

СсылкиПравить