Чебоксарский троллейбус

Чебоксарский тролле́йбус — троллейбусная система города Чебоксары. Открытие троллейбусного движения состоялось 7 ноября 1964 года. Стоимость проезда с 14.03.22: наличными — 28 рублей; при оплате Единой Транспортной Картой (ЕТК), банковской картой с транспортным приложением или УЭК — 25 рубля[3][4]. После закрытия московской троллейбусной системы чебоксарская система стала второй по всем параметрам — количество подвижного состава, количество маршрутов и протяженность контактной сети — после петербургского троллейбуса. По доле троллейбуса от общего количества совершаемых в сутки поездок Чебоксары занимают первое место в России — 55 %[5].

Чебоксарский троллейбус
Изображение логотипа
Чебоксарский троллейбус 14.jpg
Описание
Страна  Россия
Расположение  Чебоксары
Дата открытия 7 ноября 1964
Оператор МУП Чебоксарское троллейбусное управление
Стоимость проезда 28 рублей
Сайт чту.рф
Маршрутная сеть
Число маршрутов 17
Длина сети 192 км[1]
Длина маршрутов 481,8 км [2]
Подвижной состав
Число троллейбусов 251 [2]
Основные типы ПС

ЗиУ-5 - 1 единица ЗиУ-682Г - 136 единиц, АКСМ-101 - 2 единицы, БТЗ-52761 - 13 единиц, БТЗ-5276-04 - 9 единиц, БТЗ-52768Р - 2 единицы, МТРЗ-6223 - 13 единиц, ВМЗ-5298.00 и ВМЗ-375 - 6 единиц, ВЗТМ-5284.02 - 6 единиц, ТролЗа-5265.0*«Мегаполис» - 8 единиц, ТролЗа-5265.08 «Мегаполис» - 5 единиц, УТТЗ-6241.01 «Горожанин» - 60 единиц

УТТЗ-6241-10-02 «Горожанин» - 4 единицы
Число троллейбусных парков 3
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

ХронологияПравить

 
Троллейбусы на Красной площади
 
Троллейбус 7 маршрута на Московском мосту. 1987 год.


Открытие маршрута № 1 состоялось 7 ноября 1964 года. Первый троллейбус прошёл по маршруту «Ж/д вокзал — Красная площадь»[6]. В первый год работы коллектив троллейбусного парка перевёз около 20 млн пассажиров, имея небольшое депо на 50 машин марки ЗиУ-5, 9 км контактных сетей и единственную тяговую подстанцию.

1966 — Открытие движения по ул. Калинина и Московскому проспекту. Пуск маршрутов № 2 «Ж/д вокзал — Чулочно-трикотажная фабрика»[7], № 3 «Красная площадь — Чулочно-трикотажная фабрика» и № 4.

7 ноября 1967 — Открытие движения в Южный поселок.

1968 — Открытие движения до Аэропорта. Пуск маршрута № 7.

1969 — Введение троллейбусной линии до машиностроительного завода. Продление маршрута № 3.

7 ноября 1971 — Пуск маршрутов № 5, № 6, № 9 «Агрегатный завод — Аэропорт». Строительство линии по пр. Мира. 06 ноября 1971 года Госкомиссия зафиксировала завершение строительства троллейбусной линии по проспекту Мира.

7 ноября 1972 — Введение троллейбусной линии до завода им. Чапаева. Пуск маршрута № 11 «Ж/д вокзал — ул. Плеханова — Завод им. Чапаева».

1973 — Реконструкция депо № 1.

1976 — Строительство депо «Южное» и цеха профилактического осмотра троллейбусов с открытой стоянкой на Южном поселке. Продление маршрутов № 3 и № 6.

1979 — Введение троллейбусной линии по пр. М. Горького, ул. Гузовского, пр. 9-й пятилетки, ул. Гагарина.

Июнь 1980 — Изменение маршрутов №1, №10, №11 в связи со строительством Чебоксарского залива. Ликвидация троллейбусного движения на ул. Коммунальная Слобода, ул. Баумана, ул. Плеханова, ул. Нижегородской, ул. Союзной, Красной площади, ул. Ленинградской (от ул. Плеханова до Красной площади) и ул. Карла Маркса (от ул. Володарского до Красной площади). Улицы Баумана, Плеханова, Союзная, бóльшая часть Нижегородской ныне - дно Чебоксарского залива.[8]

1981 — Пуск маршрута № 8. Изменение маршрута № 11 после постройки Сугутского моста. Демонтаж троллейбусной линии на ул. Б. Хмельницкого (она была на участке от ул. Фучика до ул. Суворова), ул. Суворова, ул. Гражданской (от ул. Суворова до ул. З. Космодемьянской).[8]

1982 — Продление троллейбусной линии по улице на 4,2 км по просп. М. Горького и на 2,3 км по ул. Фучика.

1982 — Введение троллейбусной линии от Маштехникума до Восточного поселка вокруг завода Промтракторов.

1983 — Строительство разворотного кольца на Ядринском шоссе и улице Университетской.

3 января 1984 — запуск троллейбусного маршрута № 13. Он просуществовал всего одну зиму, и был закрыт не по причине суеверия, а из-за совпадения по пути следования с маршрутом № 7.

1984 — Строительство депо № 2 на 100 машин в северо-западном районе.

1985 — Введение троллейбусной линии по Октябрьскому мосту и ул. Ю. Фучика. Пуск маршрутов № 12 «Ж/д вокзал — Дом Мод — Университет» и № 14 «Ж/д вокзал — ул. Ю. Фучика — Университет».

1986 — Продление маршрутов № 7 «Агрегатный завод — ул. Гузовского» до пр. М. Горького, ул. Университетской и ул. М. Павлова, № 4 «Ж/д вокзал — ул. Гузовского» до ул. Университетской.

1987 — Введение троллейбусной линии по Эгерскому бульвару. Пуск маршрута № 15 «Аэропорт — Красная площадь».

1989 — Строительство диспетчерского павильона «Маштехникум».

1990 — Введение троллейбусной линии по ул. Л. Комсомола протяженностью 7,1 км.

1991 — Продление маршрута № 5 по ул. Ленинского Комсомола до Тракторного завода. Пуск маршрутов № 16 «Ж/д вокзал — Завод Промтракторов» и № 17 «Завод им. Чапаева — Бульвар Юности»

1994 — Строительство тяговой подстанции № 23. Пуск маршрута № 18 «пос. Альгешево — Красная площадь».

1995 — Реконструкция диспетчерского павильона «Агрегатный завод».

1997 — Строительство тяговой подстанции № 21. Пуск маршрута № 19 по ул. Энтузиастов, движение открыл за рулем троллейбуса президент Чувашской Республики Федоров Н. В.

1998 — Строительство кольцевой развязки по улице Гражданской, введение на ней троллейбусной линии.

1999 — Пуск маршрута № 20 «ОАО „Хлеб“ — Ж/д вокзал».

2006 — Введение троллейбусной линии по Президентскому бульвару. Пуск маршрута № 21.

2008 — Введение троллейбусной линии по улице Айзмана. Продление маршрута № 18 по ней до ул. Розы Люксембург.

2009 — Введение троллейбусной линии по ул. Гладкова. Продление маршрута № 21 по ней до остановки «Медицинский центр».

2010 — Списание последнего троллейбуса модели ЗиУ-682В-012(В0А) с номером У-22 (до 2004 - 532)[9]

2012 — C 15 мая стоимость проезда увеличивается до 12 рублей. Проездной на месяц стоит 650 рублей на один вид транспорта, 865 рублей на два вида транспорта.

2013 — Все троллейбусы оборудованы системой ГЛОНАСС. В троллейбусах начал появляться Wi-Fi.

28 января 2013 — Прибыло два новых троллейбуса МТрЗ-6223.

10 февраля 2013 — С 10 февраля стоимость проезда увеличивается до 14 рублей. Безналичная оплата на рубль дешевле.

12 февраля 2013 — Новые троллейбусы вышли на маршрут № 4 (897) и № 12 (898).

17 февраля 2013 — На линию вышел троллейбус № 900, обслуживающий маршрут № 5.

18 февраля 2013 — На линию вышел троллейбус № 899, обслуживающий маршрут № 9.

28 февраля 2013 — На линию вышел троллейбус № 901, обслуживающий маршрут № 1.

22 декабря 2014 — Прибыло два новых троллейбуса БТЗ-52768Р.

25 декабря 2014 — Новые троллейбусы вышли на маршрут № 2 (903) и № 12 (902).

1 сентября 2015 — Изменение схемы маршрута № 6 с просп. Тракторостроителей — ул. 9-й пятилетки — просп. Ивана Яковлева на схему просп. Тракторостроителей — Эгерский бульвар — просп. Мира — просп. Ивана Яковлева.

1 сентября 2015 — Продление маршрута № 12 «Университет — Дом Мод — Ж/д вокзал» до остановки «ГСК „Трактор-3“» по существующему маршруту № 1.

19 декабря 2015 — Объединение маршрутов № 1 и № 12: закрытие маршрута № 12 «Университет — Дом Мод — ГСК „Трактор-3“», продление маршрута № 1 «ГСК „Трактор-3“ — Ж/д вокзал — Красная площадь» до остановки «Университет».

19 декабря 2015 — Продление маршрута № 20 «ОАО „Хлеб“— ул. Ю. Фучика — Ж/д вокзал» до Маштехникума.

2016 — Начало строительства троллейбусной линии в мкр. «Новый город».

24 июня 2016 — Пуск туристического троллейбусного маршрута по схеме Красная площадь — ул. Композиторов Воробьевых — просп. Ленина — просп. Мира — ул. Калинина — ул. Ленинградская — Красная площадь с остановками «Красная площадь», «Улица Космонавта Николаева» и «Агрегатный завод».

15 мая 2017 — Пуск маршрута № 22 «Улица Энтузиастов — Университет». Закрытие маршрута № 7 «Агрегатный завод — Улица Университетская». Изменение схемы маршрута № 21 «Медицинский центр — Университет» в северо-западном районе на схему маршрута № 7 (кольцо просп. Горького — ул. М. Павлова) навстречу маршруту № 3. Изменение схемы маршрута № 9 «Аэропорт — Агрегатный завод» с исключением участка по ул. Гагарина и продлением по ул. Калинина до Красной площади с возвращением на ж/д вокзал по ул. Карла Маркса.

1 июля 2017 — Движение троллейбусов в вечернее время сокращено до 23:00.

15 августа 2017 — В город на испытания прибыл троллейбус Тролза-5265.03 «Мегаполис».

27 октября 2017 — Движение троллейбусов в вечернее время сокращено до 22:00.

12 ноября 2017 — Движение троллейбусов осуществляется по новому расписанию: в будние дни — с 4:42 до 0:06, максимальный выпуск 194 единицы; в субботу с 4:44 до 22:37, выпуск 138 единиц; в воскресенье с 4:56 до 22:32, выпуск 130 единиц.

10 февраля 2018 — Продление маршрута № 14 «Университет — ул. Ю. Фучика — Ж/д вокзал» до Маштехникума. Закрытие маршрута № 16 «Промтрактор — Ж/д вокзал» (оборотный маршруту № 5).

10 февраля 2018 — Возвращение маршрута № 9 «Аэропорт — Красная площадь» на старый маршрут (по ул. Юрия Гагарина).

3 октября 2018 — Прибыл троллейбус Тролза-5265.02 «Мегаполис» для испытаний по маршруту № 10 «Ж/д вокзал — Микрорайон Садовый». Обкатка троллейбуса по ул. Богдана Хмельницкого и просп. Айги, где отсутствует контактная сеть.

16 февраля 2019 — Изменение схемы маршрута № 15 «Красная площадь — просп. Мира — Аэропорт»: вместо Красной площади маршрут направлен по ул. Гагарина и ул. Энтузиастов в юго-западный район до остановки «ОАО „Хлеб“». Закрытие маршрута № 19 в связи с полным дублированием. Демонтаж троллейбусного кольца на остановке «Агрегатный завод».

16 февраля 2019 — Продление маршрута № 18 «пос. Альгешево — Красная площадь» до северо-западного района (остановка «Университет»). Демонтаж троллейбусной линии по ул. Ленинградская до остановки «Красная площадь» и по Президентскому бульвару от остановки «Красная площадь» до ул. Композиторов Воробьевых в связи с реконструкцией Красной площади и закрытием движения по ней.

23 марта 2019 — Введение троллейбусной линии по ул. Чернышевского. Продление маршрутов № 15 и № 22 от остановки «ОАО „Хлеб“» до остановки «ПО им. Чапаева». Пуск маршрута № 10 «Ж/д вокзал — Микрорайон „Садовый“», полностью обслуживаемого троллейбусами с увеличенным автономным ходом.

24 июня 2019 — Введение троллейбусной линии в микрорайон «Новый Город». Продление маршрута № 3 «ул. Университетская — Национальный конгресс — проспект Тракторостроителей» до остановки «Микрорайон „Новый город“» с движением в микрорайоне против часовой стрелки.

7 сентября 2019 — Временное изменение трёх маршрутов в связи с реконструкцией части проспекта Ивана Яковлева от пр. 9-й Пятилетки до ул. Ашмарина: маршрут № 2 «Аэропорт — Агрегатный завод» перенаправлен с Аэропорта в Альгешево по Эгерскому бульвару; маршрут № 8 «Южный поселок — ОАО „Промтрактор“» не заезжает на Южный поселок, а следует по просп. 9-й Пятилетки до просп. Тракторостроителей; маршрут № 9 «Аэропорт — Агрегатный завод» следует по Эгерскому бульвару.

19 октября 2019 — Движение маршрута № 3 «ул. Университетская — мкр. „Новый город“» против часовой стрелки в микрорайоне «Новый город» изменено на движение по часовой стрелке.

7 ноября 2019 — В день 55-летия чебоксарского троллейбуса на улицы города вышел троллейбус ЗиУ-5 по историческому маршруту № 1 «Ж/д вокзал — Красная площадь».

28 декабря 2019 — Вновь открыто движение по просп. Ивана Яковлева. Троллейбусные маршруты № 2, № 8, № 9 вернулись на прежние схемы движения.

14 января 2020 — Пуск междугороднего маршрута № 100 «Чебоксары — Новочебоксарск» (Чебоксары, Красная площадь — Новочебоксарск, Библиотека (кольцо у «Каблучка»)).

27 января 2020 — Продление маршрута № 100 до остановки «Университет» в Чебоксарах и до остановки «Сокол» в Новочебоксарске. Демонтаж троллейбусного кольца на остановке «Красная площадь» в связи с реконструкцией площади и закрытием движения по ней.

1 апреля 2020 — Временно приостанавливается работа троллейбусного маршрута № 100 «Чебоксары — Новочебоксарск», на прочих маршрутах сокращено количество рейсов в межпиковое время в связи с противоэпидемическими мероприятиями из-за коронавируса.

20 апреля 2020 — Введение отремонтированной линии по просп. Тракторостроителей. Продление маршрута № 20 «ОАО „Хлеб“ — Маштехникум» до микрорайона «Новый город» с движением в микрорайоне по часовой стрелке.

11 мая 2020 — Продление маршрута № 10 «Микрорайон „Садовый“ — Ж/д вокзал» до ул. Розы Люксембург. Количество троллейбусов на маршруте увеличено с 5 до 9 за счёт 4 троллейбусов, ранее работавших на маршруте № 100. Маршрут пришел на смену автобуса № 2, ликвидированного в тот же день. Маршрут № 100 отменён до момента прибытия не менее чем 12 троллейбусов с автономным ходом.

16 января 2021 — Продление маршрута № 20 «мкр. „Новый город“ — ОАО „Хлеб“» до остановки Завод им. Чапаева с ликвидацией участка маршрута по ул. Энтузиастов от ул. Чернышевского до остановки ОАО «Хлеб». В микрорайоне «Новый город» маршрут стал ходить против часовой стрелки.

6 февраля 2021 — Закрытие маршрута № 5 «Ж/д вокзал — ОАО „Промтрактор“». Объединение маршрута № 11 «ПО им. Чапаева — Ж/д вокзал» и маршрута № 5 с ликвидацией участка маршрута по просп. Ленина от ул. Гагарина до ж/д вокзала. Изменение маршрута № 11 «ПО им. Чапаева — ОАО „Промтрактор“».[10]

29 марта 2021 — В Чувашию прибыли 68 новых троллейбусов УТТЗ-6241.

19 апреля 2021 — Движение троллейбусов в вечернее время в будние дни продлено до 22:12 — 00:00 (в зависимости от маршрута).

24 июня 2021 — 60 троллейбусов УТТЗ-6241 переданы Чебоксарскому троллейбусному управлению[11]. Продление маршрута № 14 «Университет — Маштехникум» в микрорайон «Солнечный», где нет контактной сети[12]. Это второй троллейбусный маршрут в Чебоксарах, который полностью обслуживается троллейбусами с увеличенным автономным ходом.

22 июля 2021 — В связи с реконструкцией улицы Гражданская, троллейбусы № 11 и № 17 перенесены на улицу Энтузиастов[13]. На большей части улицы Гражданская троллейбусное движение временно ликвидировано.

25 июня 2021 — Прекращена эксплуатация троллейбусов АКСМ-101. Сохранят лишь 2 троллейбуса, в качестве учебного и музейного.

1 августа 2021 — Списан музейный троллейбус ЗиУ-682Б № 117. Таким образом, в мире остаётся лишь 2 таких троллейбуса.

30 августа 2021 — Троллейбусное движение возвращено на улицу Гражданская. Троллейбусы № 11 и № 17 пущены по временной схеме: заезд в Юго-Западный район по ул. Энтузиастов — ул. Чернышевского — ул. Гражданская до ПО им. Чапаева. Выезд осуществляется по ул. Гражданская.

10 сентября 2021 — Прекращена эксплуатация троллейбусов ЗиУ-682Г [Г00] - списан троллейбус № 672 1996 года постройки.

Ноябрь 2021 — Строительство контактной линии в микрорайоне "Новый город" по Чебоксарскому проспекту.

Ноябрь 2021 - прошёл обкатку троллейбус Зиу-682Г-012[ГОА] 117 1999 года восстановленный под троллейбус разобранный Зиу-682Б 117

21 января 2022 - испытания новой транспортной линии на 20 маршруте в микрорайоне Новый город.

Апрель 2022 - принято решение о поддержке Чебоксарского троллейбусного управления. Правительство Чувашии и администрация города готовы предоставить субсидию в размере 95,5 млн рублей. Это поможет снизить финансовую нагрузку предприятия, на котором работают порядка 1,5 тысяч чебоксарцев[14].

По состоянию на 1й квартал 2022 года, Чебоксарское троллейбусное управление – единственный муниципальный перевозчик в городе. На долю электрического транспорта приходится более половины перевозок. Три депо обслуживают 252 пассажирских троллейбуса. Остается кредиторская задолженность – свыше 156 млн рублей, из которых 72% – за электроэнергию[14].

Июль 2022 - списан троллейбус ЗиУ-682 «Калуга».

9 июля 2022 - Продление маршрута № 14 «Университет — Маштехникум» в микрорайон «Университет», где нет контактной сети[15]. Данный троллейбус стал первым в Чебоксарах с двумя участками автономного пути.

12 ноября 2022 - изменение четырех троллейбусных маршрутов: № 6 ,№ 8, № 9, № 11. Возобновление маршрута № 5 «Маштехникум - Агрегатный завод», отмененного в феврале 2021 года. Маршрут №6 «Маштехникум - ж/д Вокзал» при движении в сторону Маштехникума был убран с Марпосадского шоссе на пр. Мира на ул. Ленинского Комсомола, став тем самым оборотным маршруту №5. В результате маршрут № 11 был возвращен на схему, действующую с 1981 по 6 февраля 2021г.: «Ж/д вокзал - Завод ПО им. Чапаева». Маршрут №8 «Ж/д Вокзал - пос. Южный» был убран с проспекта Яковлева, в результате чего получил две конечные остановки – Железнодорожный вокзал и Альгешево (ост. «ул.Р. Люксембург») и перестал быть кольцевым. Маршрут № 9 «Агрегатный завод - Аэропорт», впервые с запуска в 1971 году годах был убран с Аэропорта и отправлен с улицы Ашмарина по Эгерскому бульвару и проспекту Тракторостроителей на Маштехникум (компенсация за ликвидированный участок маршрута №8)[16].

25 декабря 2022 года в связи с окончанием ремонта улицы Гражданская, на нее полностью возвращен троллейбус №11.[17]

МаршрутыПравить

 
Схема троллейбусных линий Чебоксар (1984)
 
Карта маршрутов Чебоксарского троллейбуса (2021)

ДействующиеПравить

Конечный пункт 1 Конечный пункт 2 Следование Год последнего изменения маршрута Примечание
1 Университет ОАО «Промтрактор» Университет, пр. М.Горького, Московский пр., ул.Маркса, пр. Ленина, Ж/Д вокзал, пр. 9-ой Пятилетки, ОАО Промтрактор. 2015 (объединён с №12) В часы пик продлевается до Очистных сооружений. До 2020 года существовал укороченный вариант до ост. «Красная площадь».
2 Аэропорт Агрегатный завод Аэропорт, ул. Ашмарина, пос. Южный, пр. И.Яковлева, Ж/Д вокзал, пр. Ленина, ул. Ю.Гагарина, ул. Калинина, пр. Мира, Агрегатный завод, пр. Яковлева, ул. Ашмарина, Аэропорт. 1976 По ул. Гагарина — просп. Мира едет навстречу маршруту № 9 по часовой стрелке.
3 Улица Университетская Микрорайон «Новый город» ост. «Бульвар Юности», просп. М. Горького, просп. Московский, ул. Композиторов Воробьевых, ул. Калинина, просп. Чебоксарский, ул. И. Прокопьева, просп. Чебоксарский, ул. Калинина, ул. Композиторов Воробьевых, просп. Московский, ост. «Роща», ул. Мичмана Павлова, ост. «Бульвар Юности». 2019 (изменено направление в микрорайоне «Новый город») В северо-западном районе едет навстречу маршруту № 21, в микрорайоне «Новый город» едет навстречу маршруту № 20 по часовой стрелке. Фактически не имеет конечных остановок.
4 Университет Ж/д вокзал Университет, ул. Мичмана Павлова, просп. Московский, ул. Карла Маркса, просп. Ленина, Ж/д вокзал. 1986 (продление до ул. Университетской)
5 Завод силовых агрегатов Агрегатный завод Завод силовых агрегатов, ул. Ленинского Комсомола, пр. Мира, агрегатный завод, ул. Калинина, ул. Гагарина, пр. Ленина, пр. Яковлева, Эгерский бульвар, пр. Тракторостроителей, завод силовых агрегатов. 1964-6.02.2021,

12.11.2022 (заново создан)

Кольцевой маршрут против часовой стрелки. На всëм пути следования едет на встречу маршруту №6
6 Завод силовых агрегатов Ж/д вокзал Завод силовых агрегатов, пр. Тракторостроителей, Эгерский бульвар, пр. Яковлева, ж/д вокзал, пр.Ленина, ул.Гагарина, ул.Калинина, пр.Мира, ул.Ленинского Комсомола, завод силовых агрегатов. 12.11.2022 (изменение маршрута) Кольцевой маршрут по часовой стрелке. На всëм пути следования едет навстречу маршруту № 5.
8 Ул. Розы Люксембург Ж/д вокзал ул. Розы Люксембург, ул. Айзмана, пр. 9-ой пятилетки, пр. Тракторостроителей, Марпосадское шоссе, ул. Калинина, ул. Гагарина, пр. Ленина, Ж/д вокзал. 12.11.2022 (изменение маршрута)
9 Завод силовых агрегатов Агрегатный завод Завод силовых агрегатов, пр. 9-ой пятилетки, пос. Южный, пр. Яковлева, пр. Мира, ул Калинина, ул. Гагарина, пр. Ленина, пр. Яковлева, пос. Южный, пр. 9-ой пятилетки, завод силовых агрегатов. 12.11.2022 (продление до Маштехникума, исключение движения до Аэропорта) По просп. Мира — ул. Гагарина едет навстречу маршруту № 2 против часовой стрелки.
10 Ул. Розы Люксембург Микрорайон «Садовый» Ул. Розы Люксембург, ул. Айзмана, просп. 9-й пятилетки, Ж/д Вокзал, просп. Ленина, Гагаринский мост, ул. Ю. Фучика, ул. Богдана Хмельницкого, просп. Геннадия Айги, ост. "микрорайон «Садовый». 2020 (продление до ул. Розы Люксембург) На участке ул. Б. Хмельницкого — просп. Г. Айги следует по часовой стрелке.
11 ПО им. Чапаева Ж/д вокзал ПО им. Чапаева, ул. Социалистическая, ул. Гражданская, Сугутский мост, ул. Ю. Фучика, Гагаринский мост, пр. Ленина, Ж/д вокзал. 1981-6.02.2021,

12.11.2022 (возвращение на старый маршрут)

14 Микрорайон Университет-2 Микрорайон «Солнечный» Университет, ул. Академика РАН Х.М. Миначева, ул. Филиппа Лукана, Университетский проезд, Университет, просп. М. Горького, ул. Гузовского, просп. Н. Никольского, ул. Гагарина, просп. Ленина, Ж/д вокзал, просп. И. Яковлева, просп. Мира, ул. Лен. Комсомола, ул. А. В. Асламаса, б-р. Солнечный, ост. «Микрорайон „Солнечный“» 9.07.2022 (продление в мкр. "Университет") В микрорайона "Университет" движение осуществляется по часовой стрелке.

На обратном пути осуществляется заезд на остановку «Маштехникум»

15 Аэропорт ПО им. Чапаева Аэропорт, ул. Ашмарина, Эгерский бульвар, просп. Мира, ул. Калинина, ул. Ю. Гагарина, Гагаринский мост, Сугутский мост, ул. Энтузиастов, ул. Чернышевского, ул. Коллективная, ПО им. Чапаева. 2019 (продление до ПО им. Чапаева)
17 Завод ПО им. Чапаева Бульвар Юности ПО им. Чапаева, ул. Коллективная, ул. Гражданская, Октябрьский мост, просп. Н. Никольского, ост. «Роща», ул. Мичмана Павлова, ост. «Бульвар Юности», просп. М. Горького, ул. Гузовского, просп. Н. Никольского, Октябрьский мост, ул. Гражданская, ул. Социалистическая, ул. Коллективная, ПО им. Чапаева. 01.11.1989 (запущен) В северо-западном районе едет по часовой стрелке.
18 Розы Люксембург Университет Ул. Розы Люксембург, ул. Айзмана, ул. Ф. Н. Орлова, Эгерский бульвар, просп. Мира, ул. Калинина, ул. Композиторов Воробьевых, просп. Московский, ул. Гузовского, просп. М. Горького, Университет. 2019 (продление до Университета)
20 Микрорайон «Новый город» Завод ПО им. Чапаева ост. «микрорайон „Новый город“», просп. Чебоксарский, ул. И. Прокопьева, просп. Тракторостроителей, просп. 9-й Пятилетки, Ж/д вокзал, просп. Ленина, Гагаринский мост, ул. Ю. Фучика, ул. Энтузиастов, ул. Чернышевского, ПО им. Чапаева. 2021 (изменено направление в микрорайоне «Новый город») В микрорайоне «Новый город» едет навстречу маршруту № 3 против часовой стрелки.
21 Бульвар Юности Медицинский центр ост. «Бульвар Юности», ул. Мичмана Павлова, просп. Московский, Президентский бульвар, ул. Ф. Гладкова, Президентский бульвар, просп. Московский, просп. М. Горького, ост. «Бульвар Юности». 2017 (изменена схема движения в северо-западном районе) В северо-западном районе едет навстречу маршруту № 3 против часовой стрелки.
22 Университет Завод ПО им. Чапаева Университет, просп. М. Горького, ул. Гузовского, просп. Никольского, Октябрьский мост, ул. Энтузиастов, ул. Чернышевского, ПО им. Чапаева. 2020 (продление до ПО им. Чапаева)
 
Юбилейное оформление чебоксарского троллейбуса к 550-летию города

Закрытые маршрутыПравить

Конечный пункт 1 Конечный пункт 2 Следование Год открытия Год закрытия Примечание
7 Бульвар Юности Агрегатный завод Прямо: ул. Мичмана Павлова, просп. Московский, ул. Композиторов Воробьевых, ул. Калинина, просп. Мира, ост. «Агрегатный завод».

Обратно: ост. «Агрегатный завод», просп. Мира, ул. Калинина, ул. Композиторов Воробьевых, просп. Московский, просп. М. Горького, ул. Университетская.

Ранее 1986 2017
10[18] Восточная проходная Ж/Д Вокзал ост. «Восточная проходная», просп. Тракторостроителей, просп. 9-й пятилетки, просп. Ивана Яковлева, Ж/д вокзал. нач. 90-х годов Закрыт из-за сокращения пассажиропотока, трудной финансовой ситуации в троллейбусном управлении.
12 Университет Ж/д вокзал Университет, просп. М. Горького, просп. Московский, ул. Композиторов Воробьевых, ул. Карла Маркса, просп. Ленина, Ж/д вокзал. 1985 2015 Объединён с маршрутом № 1
13 Бульвар Юности Агрегатный завод Прямо: ост. «Бульвар Юности», просп. М. Горького, просп. Московский, ул. Композиторов Воробьевых, ул. Калинина, просп. Мира, ост. «Агрегатный завод».

Обратно: ост. «Агрегатный завод», просп. Мира, ул. Калинина, ул. Композиторов Воробьевых, просп. Московский, ул. Мичмана Павлова.

1984 1984 Обратный маршруту №7. Закрыт из-за практически полного дублирования (различалось лишь направление движения в северо-западном районе).
16 ОАО «Промтрактор» Агрегатный завод ОАО «Промтрактор», ул. Ленинского Комсомола, просп. Мира, просп. Ивана Яковлева, ост. «Ж/д Вокзал», просп. Ленина, ул. Ю. Гагарина, ул. Калинина, просп. Мира, ост. «Агрегатный завод», просп. Мира, ул. Ленинского Комсомола, ОАО «Промтрактор». 1991 2016 Был обратным троллейбусу № 5.

Официально объединен с троллейбусом № 14

С 12.11.2022г. повторяет маршрут №6

19 Агрегатный завод ОАО «Хлеб» ост. Агрегатный завод", просп. Мира, ул. Калинина, ул. Ю. Гагарина, Гагаринский мост, ул. Ю. Фучика, Сугутский мост, ул. Энтузиастов, ост. ОАО «Хлеб» 1991 2016 Объединён с маршрутом № 15
100 Университет (Чебоксары) Сокол (Новочебоксарск) ост. «Университет», просп. М. Горького, просп. Московский, ул. Композиторов Воробьевых, ул. Калинина, Марпосадское ш., ул. Советская, ул. Винокурова, ул. Жени Крутовой, ост. «Сокол» 2020 2020 Отменён временно
Экскурсионый Красная площадь Проспект Мира 2017 2017

Исторические маршрутыПравить

  Внешние изображения
  Троллейбус на ул. Баумана. Ныне - дно Чебоксарского залива [2]
  Ул. Баумана рядом с кондитерской фабрикой. Ныне - кольцо у "Каскада" [3]
Конечный пункт 1 Конечный пункт 2 Маршрут С По Что дальше?
1 Ж/д вокзал Красная площадь ост. «Ж/д вокзал», просп. Ленина, ул. К. Маркса, Красная площадь. 07.11.1964 нач. 1970-х Линия продлена до Речного порта по ул. Союзной
1[19] Ж/д вокзал Речной порт ост. «Ж/д вокзал», просп. Ленина, ул. К. Маркса, Красная площадь, ул. Союзная, ост. «Речной порт». нач. 1970-х 1980-е Участок маршрута Красная пл. — Речной порт оказался в зоне затопления при строительстве Чебоксарской ГЭС.
1 Красная площадь ОАО «Промтрактор» ост. «Красная пл.», ул. Урицкого (Президентский бул.), ул. Володарского (ул. Композиторов Воробьёвых), ул. Карла Маркса, просп. Ленина, ж/д вокзал, просп. И. Яковлева, просп. 9-й пятилетки, просп. Тракторостроителей, ОАО «Промтрактор».[П 1] 1980-е 2015 Объединен с маршрутом № 12
2[7] Ж/д вокзал Чулочно-трикотажная фабрика ост. «Ж/д вокзал», просп. Ленина, ул. Ю. Гагарина, ул. Калинина, ост. «Чулочно-трикотажная фабрика». 06.11.1965 1968 С открытием линии до Аэропорта принял современный вид.
3 Машзавод ул. Гузовского ост. «Машзавод» (ост. «просп. Тракторостроителей»), Марпосадское ш., ул. Калинина, ул. Володарского (ул. Композиторов Воробьёвых), просп. Московский, ост. «ул. Гузовского» [П 1] 06.11.1965 1986 Продлен до ост. "Университет"
3 Машзавод (ныне - просп. Тракторостроителей) ул. Университетская ост. «Бульвар Юности», ул. Университетская, просп. М. Горького, просп. Московский, ул. Володарского (ул. Композиторов Воробьёвых), ул. Калинина, Новочебоксарское (Марпосадское) шоссе, ул. Калинина, ул. Володарского (ул. Композиторов Воробьёвых), просп. Московский, ост. «Роща», ул. Мичмана Павлова, ост. «Бульвар Юности» [П 1] 1986 2019 Продлён до мкр. "Новый город"
4[20] Ж/д вокзал ул. Гузовского ост. «Ж/д Вокзал», просп. Ленина, ул. К. Маркса, ул. Володарского (ул. Композиторов Воробьёвых), просп. Московский, ул. Гузовского [П 1] 06.11.1965 1985 Продлен до ост. «Университет» и принял современный вид.
6 Ж/д вокзал Маштехникум Ж/д Вокзал, просп. Ленина, ул. Ю. Гагарина, ул. Калинина, Марпосадское шоссе, просп. Тракторостроителей - 11.11.2022 (Кольцевой)

В результате переноса маршрута с Марпосадского шоссе на проспект Мира и улицу Ленинского Комсомола принял современный вид.

7 Агрегатный завод ул. Гузовского ост. «Агрегатный завод», просп. Мира, ул. Калинина, ул. Володарского (ул. Композиторов Воробьёвых), просп. Московский, ост. «Роща» [П 1] 1986 Принял современный вид
8 Посëлок Южный ОАО Промтрактор Пос. Южный, пр. 9-ой пятилетки, пр. Тракторостроителей, Марпосадское шоссе, ул. Калинина, ул. Гагарина, пр. Ленина, пр. Яковлева, пос. Южный. 12.11.2022 (Кольцевой)

В результате ликвидации участка маршрута "Ж/д вокзал - пос. Южный" по проспекту Яковлева пр

9 Агрегатный завод Аэропорт Аэропорт, ул. Ашмарина, пос. Южный, пр. И.Яковлева, пр. Мира, Агрегатный завод, ул. Калинина, ул. Ю. Гагарина, пр. Ленина, Ж/Д вокзал, пр. Яковлева, ул. Ашмарина, Аэропорт. 1976 11.11.2022 По ул. Гагарина — просп. Мира ехал навстречу маршруту № 2 против часовой стрелке, после чего дублировал до Аэропорта.

12.11.2022г. в результате компенсации за ликвидированный участок маршрута №8 продлен до Маштехникума с исключением Аэропорта

10 ПО им. Чапаева Машзавод (ныне проспект Тракторостроителей) ул. Социалистическая, ул. Коллективная, ул. Гражданская, ул. Суворова, ул. Коммунальная Слобода, ул. Баумана, ул. Плеханова (последние две ныне - дно Чебоксарского залива), ул. Карла Маркса, ул. Володарского, Новочебоксарский мост, ул. Калинина, Марпосадское шоссе 1980[8] Пущен через второе полукольцо (ул. З.Космодемьянской, ул. Фучика, ул. Гагарина) в связи со строительством Чебкосарского залива, затоплением ул. Баумана и ул. Плеханова.
10 ПО им. Чапаева Красная площадь ул. Социалистическая, ул. Коллективная, ул. Гражданская, Сугутский мост, ул. Фучика, Гагаринский мост, ул. Гагарина, просп. Ленина, ул. К. Маркса, Красная площадь 1980 90-е
10 Красная площадь Ж/д вокзал Красная площадь, Карла Маркса, проспект Ленина, улица Николаева, Ж/д вокзал 90-е 90-е Был ещё раз изменён, после чего закрыт.
11[18] Ж/д вокзал ПО им. Чапаева ост. «Ж/д вокзал», просп. Ленина, ул. К. Маркса, ул. Плеханова (Красная пл.), ул. Урицкого (бул. Президентский), ул. Баумана (дно Чебоксарского залива), ул. Коммунальной Слободы, ул. Суворова, ул. Гражданская ул. Социалистическая, ул. Коллективная, ост. «Завод им. Чапаева».[П 1] 06.11.1972 26 июня 1980 Часть маршрута оказалось в зоне затопления при строительстве Чебоксарской ГЭС, троллейбусное движение по ещё не затопленной ул. Баумана и по ул. Коммунальная Слобода ликвидировано. Так как Сугутский мост ещё не был построен, то пущен маршрут через Гагаринский мост и ул. Б. Хмельницкого.
11[8] Ж/д вокзал ПО им. Чапаева ост. «Ж/д вокзал», просп. Ленина, ул. Гагарина, Гагаринский мост, ул. Ю. Фучика, ул. Б. Хмельницкого, ул. Суворова, ул. Гражданская ул. Социалистическая, ул. Коллективная, ост. «Завод им. Чапаева».[П 1] 27 июня 1980 1981 С постройкой Сугутского моста троллебусная сеть на улицах Б. Хмельницкого и Суворова окончательно ликвидирована.
11 Ж/д вокзал ПО им. Чапаева ост. «Ж/д вокзал», просп. Ленина, ул. Ю. Гагарина, Гагаринский мост, ул. Ю. Фучика, Сугутский мост, ул. Гражданская, ул. Социалистическая, ул. Коллективная, ост. «ПО им. Чапаева». 1981 6.02.2021 Объединен с троллейбусом № 5.

Восстановлен 12.11.2022 г.

11 ПО им. Чапаева Маштехникум ПО им. Чапаева, ул. Социалистическая, ул. Гражданская, Сугутский мост, ул. Ю. Фучика, Гагаринский мост, ул. Ю. Гагарина, ул. Калинина, просп. Мира, ул. Ленинского Комсомола, просп. Тракторостроителей, Маштехникум 6.02.2021 11.11.2022 В результате возвращения маршрута № 5 возвращен на схему 1981-2021 годов
14 Ж/д вокзал Университет ост. «Ж/д вокзал», просп. Ленина, ул. Ю. Гагарина, Гагаринский мост, ул. Ю. Фучика, Сугутский мост, ул. З. Косьмодемьянской, Октябрьский мост, просп. Н. Никольского, ул. Гузовского, просп. М. Горького, ул. Университетская, ост. «Университет». 06.11.1985 2018 Объединен с маршрутом № 16
14 Университет Маштехникум Университет, ул. Университетская, просп. М. Горького, ул. Гузовского, просп. Н. Никольского, Октябрьский мост, ул. З. Косьмодемьянской, Сугутский мост, ул. Ю. Фучика, Гагаринский мост, ул. Ю. Гагарина, просп. Ленина, Ж/д вокзал, просп. И. Яковлева, просп. Мира, Эгерский бульвар, ул. Лен. Комсомола, Маштехникум. 2018 24.06.2021 Продлен до остановки "Микрорайон Солнечный"
14 Университет Микрорайон «Солнечный» Университет, ул. Университетская, просп. М. Горького, ул. Гузовского, просп. Н. Никольского, Октябрьский мост, ул. З. Космодемьянской, Сугутский мост, ул. Ю. Фучика, Гагаринский мост, ул. Ю. Гагарина, просп. Ленина, Ж/д вокзал, просп. И. Яковлева, просп. Мира, Эгерский бульвар, ул. Лен. Комсомола, ул. А. В. Асламаса, б-р. Солнечный, ост. «Микрорайон „Солнечный“» 24.06.2021 09.07.2022 Продлен в микрорайон "Университет"
15 Аэропорт Красная площадь ост. «Аэропорт», ул. Ашмарина, Эгерский бульвар, просп. Мира, ул. Калинина, ул. Композиторов Воробьевых, ул. Ленинградская, ост. «Красная площадь» 15.08.1987 2019 Маршрут изменен в ходе объединения с маршрутом № 19
18 пос. Альгешево Красная площадь ост. "пос. Альгешево", ул. Айзмана, ул. Ф. Н. Орлова, Эгерский бульвар, просп. Мира, ул. Калинина, ул. Композиторов Воробьевых, ул. Ленинградская, ост. «Красная площадь» 15.09.1994 16.02.2019 Маршрут изменён и продлен до Университета без заезда на Красную Площадь

Подвижной составПравить

Модель ТС Количество (единиц, эксплуатирующихся) Годы работы Изображение Примечание
ЗиУ-682 122 1972 ― н.в. Всего в разное время в городе работало 888 ЗиУ-682 различных модификаций, из которых осталось только 122 ТС.
АКСМ-101А 0 1997 ― 2021 Отсутствует Единственный работавший в городе троллейбус был списан в 2021 году.
АКСМ-101М 0 1998 ― 2021 Отсутствует Всего работало 6 машин, все были списаны в 2021 году.
АКСМ-101ПС 1 2000 ― н.в. Отсутствует Всего в городе работало 2 троллейбуса, один из них был списан в июле 2022 г., второй в настоящее время является музейным.
БТЗ-5276-04 9 2004 ― н.в. Отсутствует
БТЗ-52761Р 12 2008 ― н.в. Всего работало 13 машин, 1 одна из них была списана в 2016 г. Двое из ныне работающих ― резервная техника.
БТЗ-52768Р 2 2008 ― н.в. Отсутствует
МТРЗ-6223 17 2006 ― н.в. 4 троллейбуса ― резервные.
ВЗТМ-5284.02 6 2005 ― н.в. [[File: 2 троллейбуса ― резервные.
ВМЗ-5298 «Лидер» 6 2009 ― н.в. Отсутствует 4 троллейбуса ― резервные.
Тролза-5265.08 «Мегаполис» 5 2018 ― н.в. Отсутствует
Тролза-5265.00 «Мегаполис» 8 2021 ― н.в. 3 из 8-ми троллейбусов являются донорами запчастей.
УТТЗ-6241-10-02 «Горожанин» 4 2019 ― н.в. Отсутствует Изначально закуплены для ныне временно отменённого междугороднего маршрута Чебоксары ― Новочебоксарск. В настоящее время все троллейбусы эксплуатируются внутри города.
УТТЗ-6241.01 «Горожанин» 60 2021 ― н.в.
ЗиУ-682 «Калуга» 0 2000 ― 2022 Отсутствует Единственный экземпляр использовался в качестве служебного и был списан в июле 2022 г.
Источник Троллейбус в Чебоксарах

ПерспективыПравить

 
Тролза-5265.08 на 10 маршруте с опущенными токоприёмниками на остановке Сквер Чапаева

С 2019 года начался процесс модернизации предприятия и обновления подвижного состава. Было выбрано единое цветовое решение для всех троллейбусов, основанное на гербе города. Все троллейбусы ЗиУ-682 и их производные покрашены в синюю ливрею с белыми полосами сверху и снизу, для Мегаполиса выбрана белая ливрея с синей полосой снизу. Часть троллейбусов Горожанин облачена в ливрею чебоксарского транспорта, её можно видеть на заглавной фотографии статьи.

29 марта 2021 в город прибыли 68 новых троллейбусов закуплены у Уфимского трамвайно-троллейбусного завода, который выиграл оба аукциона на поставку низкопольных троллейбусов[21]  УТТЗ-6241.01 и 6241-10-02 «Горожанин», часть из которых будет с увеличенным автономным ходом. Кроме того, в Чебоксары прибыли 8 троллейбусов Тролза-5265.00 «Мегаполис» 2012—2013 годов выпуска из Москвы, после ликвидации троллейбусной системы[22]. Также продолжается процесс оптимизации маршрутной сети.

В планах на 2022 год – сохранить 29,7 млн рублей с помощью таких мер, как переход на бескондукторное обслуживание, изменение схем троллейбусов № 6, 8, 9, 11, запуске троллейбусного маршрута № 5, сдачи в аренду пунктов «Восточный» и Гладкова»[14].

См. такжеПравить

КомментарииПравить

  1. 1 2 3 4 5 6 7 Современное название улиц дано в скобках

ПримечанияПравить

  1. 10 млн пассажиров перевезли чебоксарские троллейбусы за 1 квартал 2022 года | г. Чебоксары Чувашской Республики
  2. 1 2 [1]
  3. Министерство транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики » Новости » Безналичная оплата проезда на транспорте общего пользования выгодна. gov.cap.ru. Дата обращения: 13 апреля 2017.
  4. С 14 марта в чебоксарских троллейбусах повысят стоимость проезда. cheb.media (15 декабря 2017). Дата обращения: 28 декабря 2017.
  5. Чебоксарцы выбирают троллейбус: пассажиропоток на самом экологичном городском транспорте растет. г. Чебоксары Чувашской Республики. Дата обращения: 29 сентября 2020.
  6. Фото: Чебоксары, ЗиУ-5 № 12. transphoto.org. Дата обращения: 16 января 2021.
  7. 1 2 Фото: Чебоксары, ЗиУ-5 № 23. transphoto.org. Дата обращения: 16 января 2021.
  8. 1 2 3 4 Улица Баумана. Чебоксары, май 1979 года — Советская Чувашия (рус.). Дата обращения: 3 ноября 2021.
  9. Чебоксары, троллейбус № У-22. transphoto.org. Дата обращения: 3 ноября 2021.
  10. С субботы чебоксарский троллейбус № 11 пойдет по новой схеме - ГТРК Чувашия. chgtrk.ru. Дата обращения: 2 февраля 2021.
  11. В Чувашии произошло масштабное обновление троллейбусного парка — ГТРК Чувашия. chgtrk.ru. Дата обращения: 12 августа 2021.
  12. Троллейбусный маршрут № 14 продлили до микрорайона «Солнечный» — ГТРК Чувашия. chgtrk.ru. Дата обращения: 25 июня 2021.
  13. Мэрия решила убрать троллейбусы с Гражданской и перенести их на Энтузиастов | Мой город Чебоксары–делаем полезные новости. moygorod-online.ru. Дата обращения: 21 июля 2021.
  14. 1 2 3 10 млн пассажиров перевезли чебоксарские троллейбусы за 1 квартал 2022 года. г. Чебоксары Чувашской Республики. Дата обращения: 20 июня 2022.
  15. С 9 июля в мкр Университет поедут троллейбусы маршрута № 14. Управление ЖКХ, энергетики, транспорта и связи администрации г. Чебоксары. Дата обращения: 18 июля 2022.
  16. Мой город.Онлайн–пишем полезные новости (рус.). moygorod.online. Дата обращения: 14 ноября 2022.
  17. Движение на улице Гражданская открывается с 25 декабря. г. Чебоксары Чувашской Республики. Дата обращения: 26 декабря 2022.
  18. 1 2 Фото: Чебоксары — Схемы. transphoto.org. Дата обращения: 16 января 2021.
  19. Фото: Чебоксары, ЗиУ-682Б № 117; Чебоксары — Старые фотографии. transphoto.org. Дата обращения: 16 января 2021.
  20. Фото: Чебоксары, ЗиУ-5Д № 112. transphoto.org. Дата обращения: 16 января 2021.
  21. Определен победитель на поставку 68 троллейбусов. Государственная служба Чувашской Республики по конкурентной политике и тарифам. Дата обращения: 29 сентября 2020.
  22. Из Москвы — на работу. Невостребованные троллейбусы переезжают в регионы. TR.ru — Транспорт в России (9 сентября 2020). Дата обращения: 29 сентября 2020.

СсылкиПравить