Открыть главное меню

Чемпионат мира по автогонкам на выносливость

Чемпионат мира по автогонкам на выносливость (англ. FIA World Endurance Championship, FIA WEC) — международное спортивное соревнование, организованное Западным автомобильным клубом и санкционированное Международной автомобильной федерацией. Чемпионат стал преемником Межконтинентального кубка Ле-Мана, проводимого в 2010-2011 годах, и первым мировым чемпионатом по автогонкам на выносливость после упразднения в 1992 году Чемпионата мира среди спортивных автомобилей. Название World Endurance Championship использовалось ФИА в 1981-1985 года.

Чемпионат мира по автогонкам на выносливость
FIA WEC logo.png
Категория Прототипы Ле-Мана, Gran Turismo
Дебют 2012
Поставщики шин Michelin, Dunlop
Действующий чемпион Германия Тимо Бернхард
Новая Зеландия Эрл Бамбер
Новая Зеландия Брендон Хартли
Действующая команда-чемпион LMP1: Porsche LMP Team
LMP2: Vaillante Rebellion
GTE-Pro: AF Corse
GTE-Am: Aston Martin Racing
Официальный сайт http://www.fiawec.com
Motorsport current event.svg Текущий сезон

Отличительной особенностью чемпионата является его проведение сразу в четырёх классах: двух классах спортпрототипов и двух классах автомобилей Gran Turismo. Чемпионский титул разыгрывается среди заводских команд спортпрототипов и автомобилей Gran Turismo, а также их гонщиков[1][2], среди остальных команд и гонщиков разыгрываются кубки и трофеи[3].

ФорматПравить

Чемпионат мира по автогонкам на выносливость в целом унаследовал формат Межконтинентального кубка Ле-Мана. Он состоит из восьми гонок, проводимых по всему миру, включая 24 часа Ле-Мана, продолжительностью не менее 6 часов. Календарь включает пять гонок в Европе, одну в Америке и две в Азии. Соревнования проводятся в четырёх классах автомобилей: двух классах спортпрототипов (LMP1 и LMP2) и двух классах автомобилей Gran Turismo (LMGTE Pro, где выступают только профессиональные гонщики, и LMGTE Am, где требуется наличие в команде одного гонщика-любителя).

В сезоне 2018-2019 годов разыгрываются следующие титулы на основании набранных в ходе сезона очков:

  • чемпионат в классе LMP1 в командном зачёте;
  • чемпионат в категории спортпрототипов в личном зачёте;
  • чемпионат мира в категории Gran Turismo в личном зачёте и зачёте автопроизводителей;
  • трофей в классе LMP2 в личном и командном зачёте;
  • трофей в классе LMGTE Am в личном и командном зачёте;

В чемпионате используется система начисления очков, аналогичная применяемой в других гоночных серия под эгидой FIA. Очки начисляются за первые десять мест по схеме 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. За 11-е место и ниже начисляется 0,5 очка, за победу в квалификации — 1 очко[3]. За результаты, показанные в гонке в Ле-Мане, очки начисляются в полуторном (в 2012-2017 — двойном) размере[4].

Гонки, присутствующие в календареПравить

Гонки, ранее присутствовавшие в календареПравить

ПримечанияПравить

  1. 2012 FIA World Endurance Championship (англ.) (недоступная ссылка). FIA (3 June 2011). Дата обращения 23 мая 2015. Архивировано 22 ноября 2012 года.
  2. World Motor Sport Council (англ.) (недоступная ссылка — история ). FIA (3 June 2011). Дата обращения 23 мая 2013.
  3. 1 2 The FIA World Endurance Championship is unveiled! (недоступная ссылка). lemans.org. ACO (9 июня 2011). Дата обращения 23 мая 2015. Архивировано 16 июня 2011 года.
  4. Победитель Ле-Мана получит в «суперсезоне» меньше очков, чем раньше (недоступная ссылка). ru.motorsport.com (24 ноября 2017). Дата обращения 1 июля 2018. Архивировано 1 июля 2018 года.

СсылкиПравить