Черусти (станция)
Че́русти — станция Казанского направления Московской железной дороги в одноимённом рабочем посёлке городского округа Шатура Московской области. Входит в Московско-Горьковский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-8 Московской дирекции управления движением. По основному характеру работы является промежуточной, по объёму работы отнесена к 3 классу.
Станция | |
Черусти | |
---|---|
![]() | |
Московская железная дорога | |
![]() | |
55°32′28″ с. ш. 40°00′24″ в. д.HGЯO | |
ДЦС | ДЦС-8 Московско-Горьковский |
Регион ж. д. | Московско-Курский |
Дата открытия | 1912[1] |
Тип | промежуточная |
Классность | 3 |
Количество платформ | 2 |
Количество путей | 9 |
Тип платформ | островная и боковая |
Форма платформ | Прямая |
Прилегающие перегоны | Кривандино — Черусти (2), Черусти — Ильичёв (2) |
Ток | Постоянный, 3 кВ |
Выход к | рабочий посёлок Черусти |
Расположение | |
Расстояние до Москвы-Пасс.-Казанской |
157,3[2] км ![]() |
Расстояние до Куровской | 69 км |
Расстояние до Вековки | 50 км |
Тарифная зона | 16 |
Код в АСУЖТ | 233106 |
Код в «Экспресс-3» | 2000038 |
Соседние о. п. | Воймежный и Струя |
![]() |
Последняя станция на этом направлении в Московской области, последняя станция и остановочный пункт Московской железной дороги на этом направлении. Станция является передаточной на Горьковскую железную дорогу, граница находится восточнее станции на отметке 159,5 км.
История
правитьС открытия линии станция была крупной, на ней менялись паровозы у всех поездов и действовало паровозное депо. Почти всё население посёлка Черусти состояло из железнодорожников. В 1960 году завершена электрификация участка Москва — Черусти[3], и все поезда здесь стали менять электровоз на тепловоз. После электрификации участка до Вековки в 1986 году все пассажирские и почти все грузовые поезда перестали здесь не только менять локомотив, но и вообще останавливаться, это повлекло закрытие депо, демонтаж большей части станционных путей и сокращение численности населения.
Описание
правитьСтанция является самой дальней конечной для электропоездов из Москвы. В сутки ходит примерно 15 пар электропоездов в/из Москвы к/от Черустей, 2 пары по будням обращением Куровская — Черусти — Куровская, 5 пар электропоездов из/на Вековку. Полное время в пути от Казанского вокзала со всеми остановками — около 3 часов. Также на станции останавливался поезд дальнего следования 48/47 Москва-Муром, сейчас останавливается дневной поезд 48\47 Москва - Нижний Новгород. При этом до электрификации линии до Вековки постоянным током абсолютно все поезда меняли локомотив именно в Черустях.
С 1 января 2013 года маршруты поездов Москва — Вековка были укорочены до Черустей в связи с принятым в РЖД ограничением в 200 км для пригородных поездов. По факту, некоторые поезда следуют до Вековки и ныне, меняя номер по станции Черусти. На некоторые праздники прямые поезда до Вековки назначаются явно.
Платформы
правитьСтанция имеет 2 платформы: 1 островная, высокая, очень длинная (способна принимать 16-вагонные составы), между 1-м и 2-м путями, принимает электропоезда на Москву/из Москвы, 1 боковая, низкая, короткая (6 вагонов), рассчитана на 3-й путь и электропоезда Черусти — Вековка.
Путевое развитие
правитьНа севере есть путь, ведущий к ответвлению на Уршель, далее идут 1-й и 2-й путь, соединённые с платформой, и 3-й путь для электропоездов на Вековку. На юге расположены шесть путей для отстоя грузовых поездов.
Вокзал
правитьВокзал станции представляет собой высокое одноэтажное здание с просторным залом ожидания и кассами. Находится к северу от платформ.
Особенности
правитьДействуют ветки на Рошаль и Уршель. Рядом со станцией есть ещё две железнодорожные станции на ветках на Уршель и на Рошаль, которые не являются частью станции Черусти, а именно:
Транспорт
правитьПрямо у вокзала расположена автобусная остановка. С неё отправляются автобусы на Рошаль (10 рейсов в сутки) и Шатуру.
См. также
правитьПримечания
править- ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
- ↑ Источник . Дата обращения: 16 июля 2009. Архивировано 16 декабря 2007 года.
- ↑ История электрификации железных дорог СССР . Архивировано 13 июля 2012 года.
Ссылки
править- Схема Казанского направления на Яндекс.Расписания
- Расписание пригородных поездов на Яндекс.Расписания
- Расписание автобусов на Яндекс.Расписания