Открыть главное меню

Чкаловская (станция метро, Санкт-Петербург)

«Чка́ловская» — станция Петербургского метрополитена. Входит в состав Фрунзенско-Приморской линии, расположена между станциями «Спортивная» и «Крестовский остров». До ввода в эксплуатацию участка «Достоевская» — «Спасская» 7 марта 2009 года эксплуатировалась в составе Правобережной линии.

«Чкаловская»
Spb metro line5.svg
Фрунзенско-Приморская линия
Петербургский метрополитен
Metro SPB Line5 Chkalovskaya Platform.jpg
Район Герб Петроградского района Санкт-Петербурга.jpg Петроградский
Округ Герб МО Петровский.gif Петровский
Дата открытия 15 сентября 1997 года
Тип односводчатая
глубокого заложения
Глубина заложения, м ≈ 60
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Архитекторы В. С. Волонсевич
А. С. Константинов
Выход к улицам Чкаловский проспект, Большая Зеленина улица
Наземный транспорт

Bus icon SPB.svg 1, 14, 25, 185, 191

Share taxi icon SPB.svg 120, 131, 321
Режим работы 5:35—0:24
Код станции ЧК
Соседние станции Крестовский остров и Спортивная
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Станция открыта 15 сентября 1997 года в составе участка «Садовая» — «Чкаловская». Названа по одноимённому проспекту.

Наземные сооруженияПравить

 
Павильон станции

Павильон станции стоит на стилобате и располагается на пересечении Большой Зелениной улицы и Чкаловского проспекта. На ступенях, ведущих ко входу на станцию, установлен бюст В. П. Чкалова работы скульптора В. Свешникова. В вестибюле есть выход на Ропшинскую улицу, который в данный момент не используется, а над эскалаторным ходом расположен большой балкон, соединяющий служебные помещения.

Подземные сооруженияПравить

«Чкаловская» — односводчатая станция глубокого заложения (глубина ≈ 60 м). Выполнена по проекту архитекторов В. С. Волонсевича и А. С. Константинова.

Тематика художественного оформления станции посвящена авиации. Торец подземного зала украшает витраж с изображением человека, чей силуэт плавно переходит в очертания самолета. Рисунок на посадочной платформе напоминает разметку на аэродроме, а металлические светильники над путями стилизованы под конструктивные элементы самолёта АНТ-6. Светильники на эскалаторной галерее выполнены в виде пропеллеров.

Оригинальные указатели на станции были выполнены вместе со скамейками, расположенными в центре зала. Позднее, в рамках информационного переоснащения станций, они были заменены на стандартные для станций-односводов указатели. Путевые двери, выполненные из алюминия, по форме и рисунку напоминают двери, установленные на путевых стенах станции «Политехническая».

Наклонный ход, в котором расположены эскалатора, расположен в северном торце станции. Светильники установлены на своде наклонного хода.

В киноПравить

  • В 2000 году на станции снималась часть клипа группы «Демо» «Я делаю вдох»[1].
  • В 2006 году станция «снималась» в фильме «Питер FM» (реж. О. Бычкова). Герои назначали встречу у памятника Чкалову.

Путевое развитиеПравить

За станцией расположен пошёрстный съезд.

Съезд был экстренно встроен на большом отдалении от станции из-за необходимости выполнить пуск в срок. Изначально конечной станцией должна была стать станция «Крестовский остров» и планировалось, что станция будет без путевого развития.

Наземный транспортПравить

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

  1. Я делаю вдох
  2. Только в обратную сторону

ЛитератураПравить

  • Петербургский метрополитен: от идеи до воплощения. Альбом-каталог / сост. В. Г. Авдеев и др. — СПб.: ГМИСПб, 2005. — 160 с. — 1800 экз. — ISBN 5-902671-21-3.

СсылкиПравить

Предшественник:
Садовая
Конечная станция Правобережной линии
15 сентября 1997 — 14 января 1999
Преемник:
Старая Деревня