Шайковка (аэродром)

(перенаправлено с «Шайковка (авиабаза)»)

Шайковка - военный аэродром 1 класса на западе Калужской области, вблизи Смоленской области.

Шайковка
ReturnOfTheАircraft2017-01.jpg
ИАТА: нетИКАО: XUBQ
Информация
Вид аэродрома военный
Страна  Россия
Расположение ж/д ст Шайковка
Владелец Средняя эмблема Министерства обороны России Минобороны России
Высота НУМ 203 м
Сайт Официальный сайт
Карта
' (Калужская область)
Airplane silhouette.svg
'
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
бетон
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

ИсторияПравить

Точная дата постройки аэродрома Шайковка неизвестна. При испытаниях самолёта ДБ-3 упоминается посадка в августе 1938 года на аэродроме Шайковка одного ДБ-3 при перелёте по маршруту Монино – Севастополь – Краснодар – Монино группы из 10 машин.

Накануне войны, весной 1941 года на аэродром Шайковка передислоцирован 1-й тяжёлый бомбардировочный полк 42-й дальнебомбардировочной дивизии. На вооружении полка были самолёты ТБ-3.

С началом войны полк перелетел на оперативные аэродромы, но уже 23 июня две эскадрильи вернулись на базовый аэродром. Также в Шайкову перелетели самолёты 3-го тяжёлого бомбардировочного полка.

Аэродром удерживался немцами с октября 1941 по август 1943 года. Являясь важным стратегическим объектом, он несколько раз подвергался бомбовым ударам советской дальней авиацией.

К 1959 году аэродром бы реконструирован и на него перелетел 52-й гвардейский тяжёлый бомбардировочный авиационный полк. На вооружении полка поступили новые самолёты Ту-16 в варианте бомбардировщиков.

 
Аэродром Шайковка

По состоянию на 1961 год, в гарнизоне Шайковка базировался 52-й гв. ТБАП, 1-я АЭ от 43-го ЦПБ И ПЛС и отдельная АЭ войск ПВО, все на Ту-16.

В 1967 году 52-й ТБАП начал переучивание на Ту-16 в варианте ракетоносцев, в 1969 выполнен первый практический пуск ракеты КСР-2.

В 1982 году 52-й полк перевооружили на Ту-22М2.

В 1991 году в Шайковку передислоцирован 73-й гвардейский Сталинградско-Венский Краснознамённый ордена Богдана Хмельницкого 2-й степени истребительный авиационный полк. Полк перелетел из Германии (аэр. Кётен), на вооружении полка были МиГ-29.

В 1992 году на вооружении 52-го полка поступили Ту-22М3.

С 1988 по 1994 год на базе 52-ТБАП в Шайковке проходили обучение слушатели 43-го ЦПБ и ПЛС.

В 1998 году 73-й ИАП, базирующийся в Шайковке, был расформирован. Исправные самолёты полка переданы в 14-й гвардейский Ленинградский Краснознамённый ордена Суворова III степени истребительный авиационный полк.

По состоянию на 2004 год, В Шайковке дислоцировались:

  • 52-й гвардейский тяжёлый бомбардировочный авиационный полк в/ч 13785
  • 3630-я авиационно-техническая база в/ч 40444
  • 949-й отдельный батальон связи и радиотехнического обеспечения в/ч 93486

В 2009 году полк и части обеспечения были переформированы в 6951-ю Гв. АвБ (1 разряда) в/ч 40444, на вооружении 48 Ту-22МЗ, из них 24 на хранении. В состав авиабазы включили авиационную комендатуру на аэродроме Сольцы в/ч 40444-А.

С 1 декабря 2010 года 6951-я гвардейская авиационная база (1 разряда) переформирована в авиагруппу (3 эскадрильи) 6950-й АвБ, управление АвБ на аэродроме Энгельс-1.

1 августа 2015 года авиагруппа переформирована в 52-й гвардейский тяжёлый бомбардировочный авиаполк (второго формирования).

АэродромПравить

  • Наименование Шайковка [eng] Shaykovka
  • КТА N54.22655° E034.36902°
  • Индекс аэродрома ЬУБЙ / XUBJ
  • Позывной — «Речной»
  • Нкр.=(500)м.
  • ВПП 16/34 3000х75 м
  • Превышение 214 м (25 гПа)

Аварии и катастрофыПравить

  • 08.08.1961 год. Самолёт Ту-16, экипаж ст.л-та Казанцева, 52-й ТБАП. Экипаж погиб при выполнении служебного задания в мирное время (другой информации нет).
  • 15 августа 1962 года произошло столкновение в воздухе двух Ту-16 из Шайковки, экипажи командира отряда гвардии майора В. Т. Максимова и гвардии капитана М.Г. Каримова. Пара ушла на полигон для проведения воздушных стрельб. При возвращении домой ведомый «наехал» на ведущего, оба экипажа 12 человек погибли.
  • 24.04.1970 года. Перегонка самолёта Ту-16 по маршруту Шайковка-Кневичи с промежуточной посадкой на аэр. Белая. Самолёт вместе с экипажем бесследно пропал, упорные поиски результатов не дали. Перед исчезновением экипаж доложил на землю о наблюдаемых НЛО.
  • 12 апреля 1983 года. Авария самолёта Ту-22М2, КК — заместитель командира полка подполковник А. П. Пономарёв. Условия: СМУ, дождь со снегом, облачность 10 баллов, нижняя кромка 500 метров. При посадке на пробеге самолёт за 150 метров до торца ВПП выкатился на грунт, его развернуло на 90° градусов, стойки шасси подломились и он лёг на грунт. Экипаж жив, новый самолёт из-за повреждений списали (на момент аварии налёт составлял 90 часов).
  • 16.05.1986 года. Самолёт Ту-22М2, КК Мурсанков С. Г. На 29 секунде полёта возник интенсивный пожар в отсеке правого двигателя. Самолёт взорвался над г. Киров Калужской области на высоте 60-80 метров, экипаж катапультировался, командир покинул за 2-3 сек до взрыва. Обломки самолёта и горящее топливо накрыло автобусную остановку возле проходной завода. На земле погибло сразу 10 человек, четверо позже скончались в больнице, ожоги различной степени тяжести получили 37 человек.
  • 14 февраля 1989 года, самолёт Ту-22М2, экипаж гвардии капитана Г. В. Карпенко. Полёт в составе группы из 6 самолётов на полигон. На обратном пути, в 20 ч 50 мин, находившийся на борту лётчик-инструктор полковник В.И. Логунов доложил об отказе бортового электропитания и запросил посадку на ближайшем аэродроме. В 20 ч 55 мин самолёт, по данным РЛС ПВО, перешёл в резкое снижение по крутой траектории, а 20 ч 57 мин Ту-22М2 пропал с экранов радаров. Самолёт упал в 36 км от г. Мариуполя.
  • 10.08.2008 год. Самолёт Ту-22М3 сбит ракетой «земля-воздух» при выполнении боевого задания во время вооружённого конфликта в Южной Осетии. Командир корабля считается пропавшим без вести, оба штурмана погибли в самолёте, ПКК майор В. Малков раненый попал в плен, впоследствии освобождён.

Военный городокПравить

При аэродроме военный городок, приписанный к населённому пункту Шайковка. Состоит из двух частей, именуемых «Старый городок» и «Новый городок». Последний был построен в 1992 году финской строительной организацией для российских войск, выводимых из Европы после распада СССР. Новый городок включает в себя около 19 жилых пятиэтажных домов, больницу, школу, детский сад, гостиницу, столовую, дом офицеров, почту и магазины.

В военном городке базируются несколько военных частей, в том числе в/ч 06987-А и в/ч 26219. В период с 1990 по 1998 в Шайковке базировались также истребительная авиация (МиГ-29) и транспортная авиация.

Недалеко от посёлка протекает небольшая река Ужать с глубокой поймой и оврагами. Красивая природа со смешанным лесом средней полосы России. На местности сохранились оборонительные окопы и ДЗОТы со времён Великой Отечественной Войны.

Экипажи из Шайковки регулярно участвуют в воздушных парадах в Москве.

ПримечанияПравить

СсылкиПравить

ЛитератураПравить

«Все истребительные авиаполки Сталина». Владимир Анохин. Михаил Быков. Яуза-пресс. 2014.

См. такжеПравить