Шербу́р-Октеви́ль (фр. Cherbourg-Octeville [ʃεʁbuʁɔktəvil], норманд. Tchidbouo, до февраля 2000 года — Шербу́р[2]) — ассоциированная коммуна и портовый город на северо-западе Франции, в департаменте Манш (регион Нормандия). Совокупное население городов Шербур и Октевиль до их слияния в одну административную единицу составило 42 318 человек (по переписи 1999 г.). При этом население муниципального региона Шербур составляло 117 865 человек.
Город | |||
Шербур-Октевиль | |||
---|---|---|---|
Cherbourg-Octeville | |||
![]() | |||
|
|||
49°38′20″ с. ш. 1°36′58″ з. д.HGЯO | |||
Страна |
![]() |
||
Регион | Нормандия | ||
Департамент | Манш | ||
История и география | |||
Основан | 28 февраля 2000 | ||
Прежние названия | Шербур | ||
Площадь | 14.26 км² | ||
Высота центра | 15 м, 0 м[1] и 139 м[1] | ||
Часовой пояс | UTC+1:00, летом UTC+2:00 | ||
Население | |||
Население | 42 318 человека (1999) | ||
Цифровые идентификаторы | |||
Почтовые индексы | 50100, 50130 | ||
Код INSEE | 50129 | ||
Прочее | |||
Награды |
![]() |
||
ville-cherbourg.fr | |||
![]() | |||
![]() |
Шербур расположен на севере полуострова Котантен, на берегу пролива Ла-Манш. Площадь города — 6,9 км².
С 1 января 2016 года город Шербур-Октевиль и четыре его пригорода объединились в новую коммуну Шербур-ан-Котантен.
История
правитьВ начале X века земли полуострова Котантен были захвачены викингами. В 933 г. поселения региона были присоединены к Нормандскому герцогству. Во время Столетней войны город в числе прочих земель Франции был предметом спора между англичанами и французами и шесть раз переходил из одних рук в другие.
С 1898 г. в Шербуре строятся подводные лодки. B 1909 году император Николай Александрович с французским президентом Фальером встретились в гавани Шербура в рамках франко-русского союза. В 1912 г. Шербур стал первым портом, где пристал лайнер «Титаник» после отплытия из Саутгемптона.
В июне 1940 г. город был захвачен немцами. Освобождён четыре года спустя, 26 июня 1944 г. — через 20 дней после высадки в Нормандии. На тот момент взятие Шербура было очень важным для развития наступления, так как он был единственным крупным портом на всем участке высадки. Понимая это, немцы за этот город сражались ожесточённо и упорно, частично выведя из строя порт, но всё же были вынуждены сдаться под натиском американских войск. С этого времени и до конца войны Шербур был одним из оживлённейших и важнейших портов в Европе.
Экономика
правитьВ Шербуре имеются предприятия судостроения, одно из которых единственное предприятие субмариностроения во Франции, построившее субмарины проектов Редутабль и Триумфан, также сельскохозяйственного машиностроения, есть производство фотоматериалов, одежды, мебели, пива.
-
Наполеон и Мария-Луиза присутствуют на параде эскадры в Шербуре
-
Подводная лодка S618 проекта «Триумфан», построенная в Шербуре
Города-побратимы
правитьСм. также
править- «Шербурские зонтики» — кинофильм 1964 года.
- Гротон
- Северодвинск
Примечания
править- ↑ 1 2 база данных о французских коммунах — Национальный географический институт Франции, 2015.
- ↑ Суперанская А. В. Словарь географических названий. — М.: АСТ-ПРЕСС КНИГА, 2013. — 208 с. — С. 136.
Литература
править- Шербург // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
Ссылки
править- Официальный сайт города Шербур-Октевиль Архивная копия от 9 апреля 2021 на Wayback Machine
Это заготовка статьи о населённом пункте. Помогите Википедии, дополнив её. |