Шереметьевская (платформа)

Шереме́тьевская — остановочный пункт Савёловского направления Московской железной дороги в микрорайоне (ранее посёлок) Шереметьевский города Долгопрудный Московской области, станция линии МЦД-1 «Белорусско-Савёловский» Московских центральных диаметров.

Платформа
Шереметьевская
Савёловское направление МЖД и
Белорусско-Савёловский диаметр (линия МЦД-1) Moskwa Metro Line D1.svg
Московская железная дорога
Станция Лобня (по II пути)
Регион ж. д. Московско-Смоленский
Дата открытия 1901[1]
Количество платформ 2 (-2 боковые; + 1 островная)
Количество путей 2 (+2 планируется)
Тип платформ боковые, высокие (планируется одна островная)
Форма платформ прямая
Перегон Марк — Лобня (по I пути)
Выход к микрорайону Шереметьевский
Расположение Coat of Arms of Dolgoprudny (Moscow oblast) (2003).png г. Долгопрудный
Тарифная зона 3
Код в АСУЖТ 237859
Код в «Экспресс-3» 2001775
Соседние о. п. Лобня, Хлебниково и Аэропорт Шереметьево

Названа по имени инициатора её открытия — графа Сергея Дмитриевича Шереметева. Владелец лесных угодий, через которые в 1900 году были проложены пути Савёловского направления Московской железной дороги, планировал извлекать доход от сдачи в аренду под дачное строительство своих земельных участков.

Время движения от Савёловского вокзала — 35 минут. Входит в состав Московских центральных диаметров, линия МЦД-1[2].

Состоит из двух боковых платформ, соединённых между собой настилом. С запада от платформы проходит неэлектрифицированный подъездной путь, идущий от станции Лобня к Павельцевской нефтебазе и используемый только для грузового движения.

В окрестностях платформы находится аэропорт Шереметьево. Сразу на север за платформой начинается двухпутное ответвление от главного хода Савёловского направления на станцию Аэропорт Шереметьево, путь к аэропорту проходит по путепроводу севернее над главным ходом. Ответвление находится в границах станции Лобня, входной светофор по II главному пути находится южнее платформы, то есть восточная платформа находится также в границах станции; входной светофор по I пути (неправильному) находится севернее платформы, западная платформа уже на перегоне Лобня — Марк.

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

  1. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
  2. МЦД-1 «Одинцово–Лобня». Новая линия наземного метро.. Московские центральные диаметры. Дата обращения: 19 октября 2020.

СсылкиПравить