Шоссейный велосипед

Шоссе́йный велосипе́д (в просторечии — шоссейник, шоссер) — велосипед, сконструированный для скоростной езды (велогонок, веломарафонов) по дорогам с хорошим асфальтовым покрытием.

Шоссейный велосипед

От других видов велосипедов отличается особой формой руля — так называемые «бараньи рога». Примерно посередине дуги у руля на специальном крепеже располагаются тормозные рычаги. Также для шоссейного велосипеда характерно наличие передач с высокими передаточными отношениями, лёгкой, но жёсткой рамой и узкими покрышками высокого давления (около 8 атм). Диаметр колёс у современных шоссейных велосипедов составляет 28 дюймов, или 700C (посадочный диаметр по ETRTO — 622 мм). Амортизационные подвески на шоссейных велосипедах не применяются в связи с их значительным весом и поглощающим часть работы раскачиванием при энергичном педалировании.

Самые лёгкие экземпляры весят менее 3,5 кг, что достигается применением передовых технологий и современных материалов, таких как карбон, алюминий, титан или магний. На данный момент UCI ограничила минимальный вес велосипедов для официальных соревнований 15 фунтами (около 6,8 кг).

ПосадкаПравить

Благодаря форме руля условно можно выделить три посадки:

  • высокая — велосипедист держится за горизонтальную часть руля, перпендикулярную выносу;
  • средняя — велосипедист держит руки на консолях тормозных рычагов;
  • низкая — руки согнуты в локтях и находятся на дугах руля.

Меняя хват сверху вниз велосипедист улучшает аэродинамику. С целью ещё большего сокращения сопротивления воздуха при езде, некоторые велосипедисты садятся на раму (посадка «на раме» или «под седло»), прижимаясь лицом к рулю, а иногда буквально ложатся на руль, вынося тело вперёд. Такое расположение улучшает аэродинамические характеристики, но снижает управляемость велосипедом, из-за чего в соревнованиях, например, Мирового тура такие посадки было запрещено использовать с 1 апреля 2021 года[1].

Виды шоссейных велосипедовПравить

Модели шоссейных велосипедов отличаются от других видов велосипедов рядом параметров (руль, рама, колеса, трансмиссия, педали, тормоза)[2].

Кроме этого шоссейные велосипеды можно разделить на любительские модели и профессиональные.

Шоссейные велосипеды начального (любительского) уровня предназначены как для физкультурно-оздоровительного катания, так и для скоростных велопрогулок, в том числе и на большие расстояния.

Шоссейные велосипеды профессионального уровня можно разделить на:

  • универсальные;
  • велокроссовые;
  • триатлоновые;
  • трековые;

См. такжеПравить

ПримечанияПравить