Никола́й Фёдорович Шу́тов (4 августа 1921, Новая Майна, Самарская губерния — 4 октября 1942, Баклуши, Куйбышевская область) — советский лётчик-истребитель, участник Великой Отечественной войны, совершивший таран вражеского самолёта.

Николай Фёдорович Шутов
Дата рождения 4 августа 1921(1921-08-04)
Место рождения
Дата смерти 4 октября 1942(1942-10-04) (21 год)
Место смерти
Принадлежность  СССР
Род войск Военно-воздушные силы СССР
Годы службы 19411942
Звание сержант
Часть 802 ИАП
Сражения/войны
Награды и премии
орден Ленина
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Биография править

 
Сызранский мост

Родился в селе Новая Майна (ныне — в Мелекесском районе Ульяновской области). Отец, Фёдор Егорович, был конюхом, мать, Наталья Владимировна, — дояркой[1]. Николай окончил семилетнюю школу в Новой Майне, среднюю школу в Мелекессе[2] и фабрично-заводское училище при Куйбышевском заводе имени Масленникова. Работал на ЗИМе токарем-автоматчиком, одновременно учился в Куйбышевском аэроклубе[1]. Член ВЛКСМ[3].

В 1940 году был призван в Красную армию, направлен на учёбу в Черниговское военное училище лётчиков, которое окончил в 1942 году[1]. В мае 1942 года[3] получил назначение в 802-й истребительный авиаполк 141-й истребительной авиадивизии Куйбышевского дивизионного района ПВО, базировавшийся в Сызрани и прикрывавший с воздуха Сызранский железнодорожный мост[1].

Освоил МиГ-3[3], совершил 26 вылетов на патрулирование и перехват и поиск противника, но добиться побед не удавалось[1]. 25 сентября 1942 года вступил в первый воздушный бой, атаковал вражеский разведывательный Ju-88. Сбить противника Николаю не удалось, а вот его истребитель был повреждён в бою, но Николай успешно приземлился даже с неисправным двигателем[3].

Таран править

 
Ju 88

Утром 4 октября 1942 года с аэродрома около местечка Сеща Брянской области вылетел немецкий дальний разведчик Ju-88D-1, бортовой номер 1635 «T5+EL», 3-й эскадрильи Aufkl.Gr.Ob.d.L., находившейся в оперативном подчинении авиационного командования «Ост», отвечавшего за центральный сектор Восточного фронта[4].

Экипаж «Юнкерса» состоял из наблюдателя обер-фельдфебеля Ойгена Пфау (E. Pfau), пилота унтер-офицера Вернера Шайделя (W. Seidel), бортстрелка фельдфебеля Aртура Шлёсса (Schlesz A.), радиста фельдфебеля Х. Мейера (Meyer H.)[5]. Заданием был пролёт над Пензенской железнодорожной веткой до Куйбышева и очередная разведка Сызранского моста через Волгу. Ранее немецкие разведчики уже неоднократно выполняли подобные миссии. Только в июле — августе 1942 года Куйбышевский дивизионный район ПВО зафиксировал 39 самолётов противника, все из которых вернулись на базу[1].

При пролёте Кузнецка самолёт был обнаружен звукоуловителями 22-го отдельного батальона Войск воздушного наблюдения, оповещения и связи (ВНОС), о чём было доложено в штаб ВНОС, базировавшийся в Сызрани. В 9:20 с сызранского аэродрома на перехват вылетело звено МиГ-3 под командованием лейтенанта Стрельцова в составе лётчиков Бакулина и Шутова[1].

 
МиГ-3

В 9:43 вражеский самолёт был обнаружен, в ходе атаки истребители быстро, но безрезультатно израсходовали весь боезапас, стрелку Ju-88 удалось повредить один из истребителей. Самолеты Стрельцова и Бакулина ушли на снижение на аэродром, а Николай Шутов продолжал преследовать вражеский бомбардировщик. Немецкий лётчик, пикируя, пытался оторваться от преследования, так как на низких высотах маневренность советского МиГ-3 резко снижалась, но на выходе из пике бомбардировщик был протаранен истребителем Шутова[1].

Немецкие лётчики стали выпрыгивать из повреждённого самолёта с парашютами[1], самолёт упал в районе села Плетьма[3]. Местные жители, ставшие свидетелями воздушного боя, организовали поиски вражеских лётчиков[1] и пилот и бортстрелок попали в плен[3]. Судьба остальных членов экипажа осталась неизвестной, вероятно, они погибли вместе с самолётом[6]. Наблюдатель немецкого самолета, О. Пфау, 20 октября 1942 года был награждён Немецким крестом в золоте[7].

Самолёт Шутова разбился о землю вместе с пилотом[1]. Это был 27 вылет и второй воздушный бой лётчика[8]. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 14 февраля 1943 года он был награждён орденом Ленина № 459568 посмертно[1].

Сбитый Шутовым вражеский самолёт оказался единственным, уничтоженным в Куйбышевской области, после тарана активность немецкой авиаразведки в регионе резко сократилась[1].

Память править

  • Девятиклассник Александр Горланов, видевший произошедшее, впоследствии стал директором Баклушинской средней школы и открыл в ней музей, посвящённый последнему бою Николая Шутова[1]. В 1972 году учащиеся школы обратились с призывом к пионерам и комсомольцам Павловского района собрать средства для строительства памятника Николаю Шутову. 9 мая 1975 года на открытой площадке между Баклушами и Муратовкой был открыт монумент в виде факела[9][10].
  • Широкой публике события октября 1942 года долгое время оставались малоизвестными. В начале 1980-х годов доцент Саратовской высшей партийной школы Дмитрий Ченакал обнаружил в архивах сведения о воздушном таране сержанта Шутова. В 1984 году вышла книга «Трудящиеся Поволжья фронту», одним из авторов которой был Ченакал. В ней впервые широко освещался воздушный бой Шутова[1].
  • 22 июня 2007 года в память о подвиге лётчика был установлен обелиск у Александровского моста в Октябрьске.
  • 4 октября 2012 года была открыта мемориальная плита, посвящённая подвигу Шутова, в Сызрани. Ежегодно проходят мероприятия, посвящённые подвигу[1].
  • В родном селе Николая Шутова в 1975 году его именем была названа улица, а 1 сентября 2005 года открыта мемориальная доска на здании школы[11].
  • Орден Ленина, которым был награждён Шутов, хранится в краеведческом музее Сызрани[1][11].
  • В Ульяновском областном краеведческом музее хранится остов кресла немецкого пилота со сбитого Шутовым бомбардировщика[2].
  • Николай Шутов был похоронен в Сызрани[2], на старом кладбище. В 1956 году кладбище было закрыто, позднее повреждено оползнем. В 1985 году вместе с другими похороненными военными Шутов был перезахоронен в братской могиле мемориального комплекса Сызранского кремля[12][13].

Примечания править

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Толкачев В. Николай Шутов. 75 лет подвигу. Волжские вести (1 октября 2017). Дата обращения: 17 мая 2018. Архивировано 17 мая 2018 года.
  2. 1 2 3 В Ульяновской области вспоминали о подвиге Николая Шутова. media73.ru. Дата обращения: 17 мая 2018. Архивировано 17 мая 2018 года.
  3. 1 2 3 4 5 6 Наградной лист на мл. сержанта Н. Ф. Шутова. «Память народа». Дата обращения: 2018-17-05. Архивировано 12 июня 2018 года.
  4. М. Зефиров, Д.Дегтев, Н.Баженов. Глава 9. Война с нефтью // Свастика над Волгой. Люфтваффе против сталинской ПВО. — АСТ, 2007. — ISBN 5-17-041913-9.
  5. Заблотский А., Ларинцев Р. Потери дальних разведчиков Люфтваффе на Восточном фронте в 1942 году. Уголок неба. Дата обращения: 17 мая 2018. Архивировано 17 мая 2018 года.
  6. Дёгтев Д., Зубов Д. В объективе – Куйбышев // Всевидящее око фюрера. Дальняя разведка люфтваффе на Восточном фронте. 1941-1943. — Центрполиграф, 2012. — 250 с. — ISBN 978-5-227-03904-0.
  7. Pfau, Eugen. Дата обращения: 17 мая 2018. Архивировано 18 мая 2018 года.
  8. Сызранцы вспоминают подвиг Николая Шутова. Самарская газета (2 октября 2013). Дата обращения: 17 мая 2018. Архивировано 17 мая 2018 года.
  9. Наталья Михайлова. Таран над селом Баклауши. Улпресса (6 августа 2016). Дата обращения: 17 мая 2018. Архивировано 17 мая 2018 года.
  10. Между сёлами Баклуши и Муратовка. Обелиск, открытый в честь героического подвига Советского лётчика Николая Фёдоровича Шутова, совершённого в 1942 г. (с. Баклуши) | «Журавли нашей памяти…» (рус.). Дата обращения: 15 ноября 2020. Архивировано 17 ноября 2020 года.
  11. 1 2 Трошина Елена Владимировна. Презентация по патриотическому воспитанию школьников «Небесный таран» (2 октября 2017). Дата обращения: 23 мая 2018. Архивировано 24 мая 2018 года.
  12. Сергей Зацаринный (krumza). Подвиг сержанта Шутова Н. Ф. пример для молодёжи (10 мая 2012). Дата обращения: 23 мая 2018.
  13. Шутов Николай Федорович мл. сержант. Память народа. Дата обращения: 23 мая 2018.