Экономика Южно-Африканской Республики
ЮАР — самая развитая в экономическом отношении страна Африки. Вместе с тем большой отпечаток на все сферы жизни современной ЮАР наложил апартеид. По-прежнему 50 % населения — в основном чёрные — живут за чертой бедности. Высок уровень безработицы и, как следствие, преступности.
| Экономика Южно-Африканской Республики | |
|---|---|
 | |
| Валюта | Южноафриканский рэнд |
| Международные организации |
ВТО, АКТ, Африканский союз, БРИКС (BRICS) |
| Статистика | |
| ВВП | |
| Рост ВВП |
1,3 % (2015), 0,6 % (2016), 1,3 % (2017), 1,4 % (2018) [2] |
| ВВП на душу населения | |
| Инфляция (ИПЦ) | 4,8 %[3] |
| Население за чертой бедности | 35,9 % (2012)[3] |
| Экономически активное население | 20,86 млн (2015)[3] |
| Средний оклад до удержания налогов | R20 855 / $1495 в месяц (2019-Q1) |
| Уровень безработицы | 25,9 % (2015)[3] |
| Внешняя торговля | |
| Партнёры по экспорту |
 Китай 9,5 % США 7,1 % Япония 5,3 % Ботсвана 5,3 % Германия 5 % Намибия 5 % Индия 4,1 % (2014)[3] |
| Партнёры по импорту |
Китай 15,5 % Германия 10,1 % Саудовская Аравия 7,2 % США 6,7 % Нигерия 5,2 % Индия 4,6 % (2014)[3] |
| Государственные финансы | |
| Государственный долг | 45,4 % ВВП (2015)[3] |
| Государственные доходы | $84,15 млрд (2015)[3] |
| Государственные расходы | $98,26 млрд (2015)[3] |
| Если не оговорено иное, все данные указаны в долларах США | |
ПромышленностьПравить
Горнодобывающая промышленностьПравить
Основная отрасль промышленности ЮАР — горнодобывающая промышленность. Добываются свыше 40 видов полезных ископаемых — медь, золото, уголь, марганцевые и железные руды и т. д., за исключением нефти, газа и бокситов. ЮАР занимает первое место в мире по добыче золота. Однако добыча золота постепенно снижается — в 2001 году добыто 500 тонн, в 2004 году — 346 тонн. Рекорд был поставлен в 1970 году — тогда было добыто 1000 тонн золота.
Другие отрасли промышленностиПравить
Важнейшей экспортной отраслью и источником доходов, помимо горнодобывающей отрасли, является чёрная металлургия, базирующаяся на местном сырье. Также развиты металлообработка, машиностроение (промышленное оборудование, горнодобывающее оборудование, в небольших количествах производство кузнечных прессов, металлорежущих станков, «отвёрточная» сборка автомобилей), химическая (нефтехимия, производство кислот, солей, щелочей, кальцинированной и каустической соды, минеральных удобрений), лёгкая промышленность, цветная металлургия (выплавка меди), деревообработка, производство стройматериалов, пищевая промышленность.
АвтомобилестроениеПравить
.jpg)
.jpg)
Автомобильная промышленность ЮАР начала развиваться и обрела сильные позиции ещё в середине-конце XX века. После краха режима апартеида местный рынок вырос за счёт роста достатка коренного африканского населения, и в XXI веке производство автомобилей более чем удвоилось, почти достигнув двух третей миллиона в год в 2015 году[4]. По годовому производству автомобилей страна занимает 22-е место в мире и первое в Африке[5]. Автопром имеет 36 тыс. рабочих мест, даёт 7,5 % ВВП и 10 % экспорта страны. Национальная программа развития автостроения APDP от 2013 года предусматривает достижение годового производства 1,2 млн автомашин к 2020 году. Около трети производства экспортируется, в том числе более половины в развитые страны (Японию, Австралию, Европу, США). Также производится и экспортируется много автомобильных комплектующих.
Крупных национальных автопроизводителей нет, сборку автомобилей в основном осуществляют иностранные компании BMW, Toyota, Ford, Mazda, Volkswagen, Daimler-Chrysler, Nissan, Fiat, Hummer, Puma (ранее также General Motors). Страна традиционно имеет серьёзные собственные технологии и производство автомобилей военного и полицейского назначения и бронетехники. В Йоханнесбурге периодически устраивается крупнейший в Африке международный автосалон Johannesburg International Motor Show.
- Лёгковые автомобили
Levy Dart
Protea
Chrysler Valiant
Ford Perana
Ranger 1900
Mazda-626ZA
.jpg)
_(2).JPG)
.jpg)
.jpg)
- Спортивные автомобили
Birkin
Ford Marauder
Backdraft Cobra
Harper Type 5
.jpg)
.JPG)
.jpg)
Сельское хозяйствоПравить
Сельское хозяйство высокоинтенсивное. Выращиваются зерновые, сахарный тростник, цитрусовые, хлопок, кукуруза и другие субтропические культуры. Доля сельскохозяйственной продукции в экспорте ЮАР в 2001 году составила 10,6 % (в 2004-м — 12,2 %). По выращиванию сахарного тростника в мире ЮАР стоит на 17-м месте (16,8 млн т. в 2011 г.), подсолнечника — на 8-м месте (873,5 тыс. т. в 2002 г.), кукурузы — на 7-м месте (12,567 млн т. в 2009 г.). В 2002 году поголовье крупного рогатого скота составило 13,7 млн голов (19-е место), овец — 29,1 млн (8-е место).
ЭнергетикаПравить
В 2000 году 93 % электроэнергии в стране вырабатывалось на тепловых электростанциях, работающих на каменном угле, к 2015 году этот показатель понизился до 80 %, за счёт активного развития солнечной и ветроэнергетики. Действуют ГЭС на реке Оранжевая, ряд ГАЭС, а также единственная в Африке атомная электростанция вблизи Кейптауна. Суммарная мощность всех электростанций страны — около 50 ГВт на март 2016 года, что является крупнейшим показателем в Африке. Выработка энергии 239 млрд кВт·ч (2012)[3].
ТранспортПравить
В ЮАР самая густая сеть железных и автомобильных дорог в Африке.
Общая длина железных дорог страны — свыше 20 тыс. км (2014)[3]. На железных дорогах используется «капская колея», равная 1067 мм (3’6"). Железнодорожные перевозки в Лесото также осуществляются железнодорожной компанией ЮАР.
Протяжённость автомобильных дорог составляет свыше 747 тысяч км (2014)[3], из них свыше 158 тысяч с улучшенным покрытием.
Главные морские порты ЮАР — Дурбан, Кейптаун, Порт-Элизабет. Они самые оснащённые в Африке. Порт Ричардс-Бей используется для вывоза полезных ископаемых, и по грузообороту (86 млн т.) он занимает 1-е место в Африке и 20-е место в мире.
В стране насчитывается [когда?] 110 аэропортов, включая 11 военных. Международные аэропорты находятся в Йоханнесбурге, Кейптауне, Дурбане, Претории.
МакроэкономикаПравить
При апартеиде в начале 80-х начался спад в экономике. Инфляция составляла порядка 15 %, несмотря на богатства страны. Апогей инфляции был в 1986 году — 18,8 %.
| Год | ВВП (млрд долларов) | Инфляция (проценты) |
|---|---|---|
| 1980 | 80,547 | 14,2 |
| 1985 | 57,273 | 16,2 |
| 1990 | 111,998 | 14,3 |
| 1995 | 151,117 | 8,7 |
| 2000 | 132,964 | 5,4 |
| 2006 | 254,795 | 4,5 |
| 2015 | 317,3 | 4,8 |
Доходы населенияПравить
По состоянию на 1 квартал 2019 года в ЮАР самый высокий среди всех стран Африки средний размер оплаты труда R20 855 (1 324 €), на уровне Тайваня (NT$47 868, около 1 368 €). В ЮАР не было минимального размера оплаты труда. В ноябре 2018 года президент ЮАР подписан закон о минимальном размере оплаты труда. С 1 января 2019 года он составляет R20 ($1,46) в час и R3500 ($256,86) в месяц. Для сельскохозяйственных рабочих ставка составляет R18 ($1,32) в час, а для домашних работников R15 ($1,10) в час.[6][7][8][9][10][11][12][13]
См. такжеПравить
ПримечанияПравить
- ↑ 1 2 3 4 Ошибка в сносках?: Неверный тег
<ref>; для сносокimf2не указан текст - ↑ World Bank forecasts for South Africa, June 2018 (p. 154). World Bank. Дата обращения: 6 сентября 2018.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 The World Factbook: South Africa (англ.). Дата обращения: 12 мая 2016.
- ↑ http://www.oica.net/wp-content/uploads//Total-2015-Q4-March-16.xls
- ↑ Overview | OICA
- ↑ Ramaphosa: 'Historic' minimum wage to come into effect on January 1 2019 - The Mail & Guardian
- ↑ [1]
- ↑ National Minimum Wage to come into effect on 1 January 2019 | SAnews
- ↑ New minimum wage will kick in from 1 January 2019
- ↑ Business & Financial News, U.S & International Breaking News | Reuters
- ↑ Minimum wage - South Africa - Mywage.co.za
- ↑ Minimum wage to take effect January 2019 - Moneyweb
- ↑ [2]