Открыть главное меню

Эскадренные миноносцы типа «Маэстрале» — тип эскадренных миноносцев Королевского итальянского флота, построенных в середине 1930-х годов. Послужили основой для советских эсминцев проекта 7[1].

Эскадренные миноносцы типа «Маэстрале»
Cacciatorpediniere Classe Maestrale
Nave scirocco.jpg
Scirocco
Проект
Страна
Изготовители
Операторы
Предшествующий тип «Дардо»
Последующий тип «Ориани»
Годы постройки 1931-1934
Годы в строю 1934-1964
Построено 4
Потери 3
Основные характеристики
Водоизмещение Стандартное: 1615 т,
полное: 2207 т
Длина 106,7 м
Ширина 10,2 м
Осадка 3,31 м
Двигатели 2 ТЗА Parsons,
3 ПК Jarrow
Мощность 44 000 л. с. (32 800 кВт)
Движитель 2 винта
Скорость хода 38 узлов (70 км/ч)
Дальность плавания 4000 морских миль (7400 км) на 12 узлах (22 км/ч)
3676 миль на 16 узлах
Экипаж 153 (мирное время);
190 (военное)
Вооружение
Артиллерия 4 (2 × 2) — 120-мм/50
Зенитная артиллерия 2 (2 × 1) — 40-мм/39;
4 (2 × 2) — 13,2-мм
Противолодочное вооружение 2 бомбосбрасывателя,
10 глубинных бомб
Минно-торпедное вооружение 6 (2 × 3) 533-мм торпедных аппарата;
62 мины
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Содержание

Конструкция и вооружениеПравить

 
Эсминец «Маэстрале», 1934 г., схема

Являлись дальнейшим развитием эсминцев типа «Дардо» и «Фольгоре». Отличались от них увеличенными размерами (были длиннее на десять метров и шире на один) и слегка изменёнными обводами корпуса. Была изменена форма кормового подзора, значительно увеличена длина полубака. Увеличился развал носовых шпангоутов. Эти изменения улучшили мореходность эсминцев «Маэстрале» в сравнении с «Дардо» и «Фольгоре»[2].

Энергетическая установкаПравить

Главная энергетическая установкаПравить

Главная энергетическая установка включала в себя три трёхколлекторных котла Ярроу с пароперегревателями и два турбозубчатых агрегата Парсонса с одноступенчатыми редукторами. Две турбины (высокого и низкого давления) и редуктор составляли турбозубчатый агрегат. Размещение ГЭУ — линейное. Носовой агрегат работал на левый винт, кормовой на правый[3].

Рабочее давление пара — 22,2 кгс/см² (22 атм.), температура — 325 °C.

ЭлектропитаниеПравить

Электричество вырабатывали два турбогенератора и два дизель-генератора суммарной мощностью 180 кВт. Напряжение сети постоянного тока 110 V[4].

Дальность плавания и скорость ходаПравить

Проектная мощность составляла 44 000 л. с., что должно было обеспечить скорость хода (при полной нагрузке) в 33,5 узла, при стандартном водоизмещении — 38 узлов.

Все корабли превысили контрактную 38 узловую скорость. Во время службы максимальная скорость кораблей при нормальной нагрузке составляла 33-34 узла. «Маэстрале» на послеремонтных испытаниях в феврале 1938 года развил 33,5 узла при водоизмещении 2200 т[2].

Большим минусом итальянских силовых установок была низкая экономичность. Проектную дальность плавания 2700 миль на 18 узлах и около 1000 миль на повышенной скорости легко обеспечивали только эскадренные миноносцы типа «Маэстрале»[5]. Запас топлива хранился в топливных танках, вмещавших 500 тонн мазута, который обеспечивал дальность плавания 4000 миль 12-узловым ходом, 3676 миль 16-узловым ходом. Дальность плавания на полном ходу составляла порядка 900 миль[3].

ВооружениеПравить

Вооружение кораблей не изменилось, за исключением перехода на новые 120-мм орудия образца 1931 года и сотояло из четырёх орудий с длиной ствола 50 калибров. Орудия размещались в двух спаренных установках на полубаке и кормовой надстройке[6]. Боезапас составлял 220 снарядов на ствол и хранился поровну в носовом и кормовом погребе[7]. С началом войны на всех эсминцах устаревшие 40-мм автоматы и 13,2-мм пулеметы были заменены на 6 (6 × 1) 20-мм/65 автоматы, а число бомбомётов увеличено до четырёх.

В 1941—1942 годах в средней части корпуса между торпедными аппаратами была установлена 120-мм/15 гаубица для стрельбы осветительными снарядами. В 1942 году на «Маэстрале» её заменили на 120-мм/50 орудие.

 
Эсминец «Маэстрале» с дополнительным 120-мм орудием, 1942 год

Торпедное вооружениеПравить

Торпедное вооружение включало в себя два 533-мм трётрубных торпедных аппарата S. I. (Silurificio Italiano). Они имели длину 8870 мм и массу 8993 кг. Эскадренные миноносцы типа «Маэстрале» несли по шесть «S.I. 270/533,4×7,2». Торпеды S.I. 270/533,4×7,2 имели дальность 4000 м ходом 48 узлов и 12 000 м ходом 30 узлов и снаряжались 270 кг ВВ[8][9]. Итальянские торпеды отличались высокой точностью и надёжностью[8]. В начале 1943 года на «Грекале» был снят кормовой торпедный аппарат, на его месте установили 2 (2 × 1) 37-мм/54 автомата и число 20-мм/65 автоматов увеличили до 12.

Список кораблейПравить

Эсминец[10] Бортовое обозначение Верфь Спущен на воду Начало службы Конец службы
Грекале (итал. Grecale) GR CNR A 17.6.1934 15.11.1934 после войны несколько раз перестраивался, списан 31.5.64
Либеччио (итал. Libeccio) LI CdR RT 4.7.1934 23.11.1934 потоплен 21.9.41 в Ионическом море английской подводной лодкой Upholder
Маэстрале (итал. Maestrale) ML CNR A 5.4.1934 2.9.1934 затоплен 9.9.43 в Генуе. Захвачен и частично отремонтирован немцами. Снова затоплен 4.45
Широкко (итал. Scirocco) SC CdT RT 22.4.1934 21.10.1934 затонул в шторм 23.3.42 юго-восточнее Мальты

ПримечанияПравить

  1. http://www.wunderwaffe.narod.ru/Magazine/MK/1996_02/02.htm Балакин С. А. «Гремящий» и другие. Эскадренные миноносцы проекта 7
  2. 1 2 Патянин С.В., 2015, с. 3.
  3. 1 2 Патянин С.В., 2015, с. 9.
  4. Патянин С.В., 2015, с. 12.
  5. Патянин С.В., 2015, с. 13.
  6. Патянин С.В., 2015, с. 14.
  7. Патянин С.В., 2015, с. 15.
  8. 1 2 Патянин С.В., 2015, с. 18.
  9. Tony DiGiulian "%29_Si_270%2F533.4_x_7.2_"M" 53.3 cm (21") Si 270/533.4 x 7.2 "M".
  10. Брагадин М. А. Битва за Средиземное море. Взгляд побежденных. — М.: АСТ, 2001. — С. 554—555.

ЛитератураПравить

  • Брагадин М. А. Битва за Средиземное море. Взгляд побежденных. — М.: «АСТ», 2001. — 624 с. — 8000 экз. — ISBN 5-17-002636-6.
  • Дашьян А. В., Патянин С. В., Митюков Н. В., Барабанов М. С. Флоты Второй Мировой. — М.: «Яуза»,«Коллекция»,«Эксмо», 2009. — 608 с. — 2500 экз. — ISBN 978-5-699-33872-6.
  • Патянин С.В. Эскадренные миноносцы типов «Маэстрале», «Ориани» и «Сольдати» (рус.) // Морская кампания : журнал. — 2015. — № 2 (51). — С. 3—64.