Южное (электродепо, Санкт-Петербург)

ТЧ-7 «Ю́жное» — депо Петербургского метрополитена, расположенное на пятой линии за станцией «Шушары». Самое крупное и новое депо в Санкт-Петербурге и самое большое электродепо в Европе — его площадь составляет 360 000 м²[2]. До открытия «Южного» таковым являлось депо «Митино» Московского метрополитена — 99 011 м²[3]. Официальное открытие состоялось 5 сентября 2019 года. Первоначально пуск в эксплуатацию ожидался ещё в сентябре 2018 года, однако был перенесён на более поздний срок в связи с переносом повторной технической экспертизы строений депо[4].

Электродепо «Южное»
Фрунзенско-Приморская линия
Фрунзенско-Приморская линия
Петербургский метрополитен
Страна  Россия
Город  Санкт-Петербург
Дата открытия
Номера маршрутов № 501—529
Типы вагонов

81-717/714 (.5, .5П)
81-540/541 (.2, .5, .7, .8)

планируется: 81-725/726/727[1]
Адрес Софийская улица, 113
Ближайшая станция Шушары
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Строительство депо «Южное»

Хронология строительства править

По состоянию на июль 2013 года проектная документация по электродепо «Южное» находилась на экспертизе[5].

2 сентября 2010 года депо упоминалось на совещании у губернатора В. Матвиенко, посвящённом строительству новых станций метрополитена. Было предложено «отказаться от старых „совковых“ капитальных сооружений и строить легковозводимые конструкции». При этом по состоянию на момент совещания «Ленметрогипротранс» не предоставил никаких материалов по строящемуся депо[6]. На этом совещании также было сказано, что предполагаемые сроки строительства второй очереди радиуса, в который войдёт эта станция, — 2012 год[7].

16 июля 2013 года Комитет по развитию транспортной инфраструктуры объявил, что электродепо «Южное» откроется в 2017—2018 годах[5].

В мае 2014 года объявлен конкурс на строительство электродепо[8].

ОАО «Корпорация „Трансстрой“» стала победителем конкурса на строительство второй очереди Фрунзенского радиуса метрополитена Санкт-Петербурга от станции «Международная» до станции «Южная» (Шушары), а также строительство и проектирование электродепо «Южное» начальной (максимальной) стоимостью 6,7 млрд рублей, следует из протокола рассмотрения о оценки заявок, размещенного на сайте госзакупок. Работы планировалось начать в третьем квартале 2014 года и завершить в 2017 году[9].

13 августа 2014 года «Трансстрой» начал реализацию проекта строительства электродепо «Южное» в рамках контракта генерального подряда стоимостью 6,6 млрд рублей[10]. 18 мая 2015 года было объявлено о начале строительства основных зданий и сооружений электродепо[11].

В декабре 2016 года контракт с корпорацией «Трансстрой» на строительство метродепо «Южное» был расторгнут из-за нарушений сроков и проблем с устранением недостатков. Контракт на 5,43 млрд рублей на завершение строительства получила компания «ЛенСпецСМУ»[12].

Летом 2018 года началось тестирование готовых к тестовой эксплуатации мощностей по отстою подвижного состава. В связи с переносом повторной технической экспертизы строений депо его ввод в эксплуатацию был перенесён на 2019 год[4].

30 августа 2019 года депо заработало в тестовом режиме. 3 сентября 2019 года было выдано разрешение на ввод электродепо в эксплуатацию. Официальное открытие состоялось 5 сентября 2019 года[13].

Расположение править

Электродепо располагается в северо-восточной части промзоны посёлка Шушары на перекрёстке Софийской и Автозаводской улиц напротив ТЭЦ-22 «Южная».

Обслуживаемые линии править

Линия Период
  Фрунзенско-Приморская линия c 2019 года

Подвижной состав править

Пассажирский подвижной состав править

Основу подвижного состава в депо «Южное» составляют вагоны из электродепо «Московское», временно[комм. 1] обслуживающее Лахтинско-Правобережную линию[14], которые остаются в «Южном», как правило, на ночной отстой. С открытием депо «Южное» число вагонов в составах на пятой линии увеличилось до восьми, а на четвёртой линии — до семи[15].

Тип Период
81-714 2019 — настоящее время
81-717.5/714.5 2019 — настоящее время
81-717.5П/714.5П 2019 — настоящее время
81-540/541 2019 — настоящее время
81-540.2/541.2 2019 — настоящее время
81-540.5/541.5 2019 — настоящее время
81-540.7/541.7 2019 — настоящее время
81-541.8 2019 — настоящее время
81-725/726/727 2025 первый состав (планируется)

2030 остальные составы (планируются)

В ТЧ-7 «Южное» ранее находился переведённый в ТЧ-6 «Выборгское» промежуточный вагон серии 81-541.7 № 11478[16] — последний в Петербургском метрополитене, оборудованный польскими антивандальными бархатными сидениями, ранее курсировавший по Фрунзенско-Приморской линии с припиской к ТЧ-7 «Южное»[17].

Музейный подвижной состав править

Среди музейного подвижного состава числятся 2 вагона Д, 2 вагона Е, 1 вагон В-4, 1 вагон Г, 1 вагон Ем, 1 вагон Ема-502, 1 вагон МК2/15 (мотовоз)[18].

Примечания править

  1. Обновление петербургского метро может потянуть на 200 млрд рублей. Но кондиционеров в вагонах не ждите (фото). fontanka.ru - новости Санкт-Петербурга (29 апреля 2021). Дата обращения: 1 июня 2023. Архивировано 16 июля 2022 года.
  2. Новое депо «Южное». Как выглядит «парковка» поездов метро? Фонтанка.ру (6 сентября 2018). Дата обращения: 27 ноября 2022. Архивировано 22 сентября 2021 года.
  3. Как устроено метро. Электродепо «Митино». Музей Москвы. Дата обращения: 14 декабря 2022. Архивировано 14 декабря 2022 года.
  4. 1 2 Депо «Южное» заработает не раньше января. Оно должно обслуживать Фрунзенский радиус метро. Фонтанка.ру (19 ноября 2018). Дата обращения: 19 ноября 2018. Архивировано 19 ноября 2018 года.
  5. 1 2 Информация Комитета по развитию транспортной инфраструктуры о ходе реализации строительства метро в Санкт-Петербурге (16 июля 2013). Дата обращения: 17 июля 2013. Архивировано из оригинала 22 августа 2013 года.
  6. Надувные мосты и голубиная почта, чтобы построить метро. Фонтанка.ру (2 сентября 2010). Дата обращения: 11 января 2022. Архивировано 11 января 2022 года.
  7. Метрополитен определил порядок. Коммерсантъ (3 сентября 2010). Дата обращения: 11 января 2022. Архивировано 11 января 2022 года.
  8. В конце 2017 года в Шушарах построят новое депо метрополитена. Канонер (8 мая 2014). Дата обращения: 11 января 2022. Архивировано 11 января 2022 года.
  9. Рамиль Ситдиков. «Трансстрой» выиграл конкурс на строительство метро в Петербурге. РИА Новости (26 июня 2014). Дата обращения: 17 июня 2014. Архивировано из оригинала 1 июля 2014 года.
  10. «Трансстрой» приступил к строительству электродепо «Южное». Квадрат.ру (13 августа 2014). Дата обращения: 11 января 2022. Архивировано 11 января 2022 года.
  11. Началось строительство депо «Южное» для метро Санкт-Петербурга (рус.). Бюллетень недвижимости (18 мая 2015). Дата обращения: 11 января 2022. Архивировано 13 января 2022 года.
  12. Суд Петербурга отложил иск "Трансстроя" к властям на 305 млн рублей. TACC. Дата обращения: 27 ноября 2022.
  13. Петербургское метродепо «Южное» отметило год успешной работы. «Подземный эксперт». Дата обращения: 27 ноября 2022. Архивировано 14 октября 2022 года.
  14. Электродепо для школьников и студентов. Дата обращения: 10 августа 2023. Архивировано 14 октября 2022 года.
  15. Лилия КОЗЛОВА. Места хватит всем: Поезда в Петербургском метрополитене стали длиннее. spb.kp.ru (12 сентября 2019). Дата обращения: 23 января 2023. Архивировано 5 января 2023 года.
  16. Санкт-Петербург, вагон метро № 11478. transphoto.org. Дата обращения: 30 января 2024.
  17. Видеокаталог: 81-541.7 № 11478 на Фрунзннско-Приморской линии. transphoto.org. Дата обращения: 30 января 2024.
  18. Выставка ретро-вагонов – к 65-летию Петербургского метро | Санкт-Петербург Центр. peterburg.center. Дата обращения: 31 августа 2022.
  1. До открытия ТЧ-9 «Правобережное», которое ожидается не ранее 2029 года

Ссылки править