Якубов, Семён Семёнович

В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Якубов.

Семён Семёнович Якубов (род. 17 июля 1947(1947-07-17), Курган) — советский и российский инженер-конструктор и спортсмен-автогонщик, топ-менеджер КАМАЗа с 1976 года, основатель автогоночной команды «КАМАЗ-мастер», основатель международного ралли-рейда «Шелковый путь», 5-кратный победитель Ралли Дакар в качестве штурмана в экипаже Владимира Чагина. Лауреат Государственной премии, Заслуженный мастер спорта России, Мастер спорта международного класса, Заслуженный тренер России, Заслуженный мастер спорта Республики Татарстан, Заслуженный тренер Республики Татарстан. Двукратный обладатель Кубка Мира, пятикратный победитель ралли «Дакар», чемпион России по ралли-рейдам.

Семён Семёнович Якубов
Семен Якубов.jpg
Дата рождения 17 июля 1947(1947-07-17) (72 года)
Место рождения
Гражданство  СССР Россия
Род деятельности инженер-конструктор,
раллийный штурман,
основатель спортивной команды
Супруга Ольга Ивановна Якубова
Награды и премии
Orden for Service IV.png Орден Мужества Орден Почёта Орден Дружбы
Орден Трудового Красного Знамени Орден Дружбы народов Орден «Знак Почёта» RUS Medal In Commemoration of the 1000th Anniversary of Kazan ribbon.svg
Орден «За заслуги перед Республикой Татарстан» Медаль «За доблестный труд» (Татарстан)
Государственная премия Российской Федерации — 2000 Знак ЗМС России.png Почётный знак «За заслуги в развитии физической культуры и спорта» Победитель социалистического соревнования — 1973 Победитель социалистического соревнования — 1977 Победитель социалистического соревнования — 1979
Сайт www.kamazmaster.ru

БиографияПравить

Семён Семёнович Якубов родился 17 июля 1947 года в городе Кургане Курганской области[1].

Окончил Курганский машиностроительный институт [1] по специальности инженер-конструктор. Начал трудовую деятельность на Курганском машиностроительном заводе в должности мастера сборочного цеха, затем стал заместителем начальника цеха испытаний боевой машины пехоты (этот опыт впоследствии пригодился при создании спортивных машин).

В 1976 году переехал в город Набережные Челны, где участвовал в строительстве КамАЗа. В 1976 году — начальник цеха сборки и испытаний, а с 1977 года по 1980 — начальник Производства Завода двигателей. Первая присужденная государственная награда — Орден «Знак Почета» в 1981 году за пуск второй очереди КАМАЗа в качестве главного инженера Автосборочного завода ПО КАМАЗ.

В 1985 году — директор строящегося завода двигателей ПО КАМТЗ в Елабуге. В 1987 году, по рекомендации Отдела промышленности ЦК КПСС, назначен директором Научно—технического центра ПО КАМАЗ, где и работал до 1995 года, завершив начатое строительство Центра и обеспечив все необходимые условия для работы конструкторского подразделения завода. С 1996 года Советник генерального директора ОАО «КАМАЗ» по развитию. Одновременно с основной работой создал по собственной инициативе при поддержке руководства КАМАЗа в 1988 году спортивную команду, получившую название «КАМАЗ-мастер» и прославившую на весь мир торговую марку «КАМАZ». Сейчас — «КАМАЗ-мастер» это всемирно известный бренд, служащий продвижению продукции завода на отечественном и мировых рынках. Благодаря новому подходу к проектированию и созданию автомобильной техники, С. Якубову в содружестве со спортивной командой, удалось построить принципиально новый грузовик, который превзошел по своим техническим характеристикам все, конкурирующие на международных соревнованиях, западные образцы. С 1995 года, завершив становление НТЦ КАМАЗа, он полностью отдает себя спортивной деятельности в качестве руководителя спортивной команды. В 2004 году добивается разрешения на строительство спортивно-технической базы команды, непосредственно участвует в проектировании и привлекает спонсоров и партнеров к финансированию объекта. Первым и главным помощником в этом стал банк ВТБ, с которым команду судьба связала на долгие годы. Сказалась и активная поддержка руководства республики Татарстан. В мае 2007 года просторный и долгожданный дом команды открыл свои двери. Это было завершение огромного труда Семена Якубова и Ольги Якубовой — дизайнера и верного помощника, стало осуществлением их мечты. Ни один из конкурентов команды пока не имеет такой многофункциональной спортивно-технической базы.

Выступая в роли руководителя команды и штурмана в составе экипажа гоночного грузовика, Семен Якубов неоднократно проявлял образцы мужества и самоотверженности в самых экстремальных ситуациях ралли, когда на весах спортивного успеха лежала не только сохранность техники, но и жизнь экипажей. В 1994 году, когда в аварию попал один из экипажей команды в районе военных действий на границе между Марокко и Мавританией, Семён Семёнович лично возглавил поисковую экспедицию через минные поля. У попавшего в аварию экипажа, механиком в котором был Чагин, оставалось чуть более одного литра воды на троих. Якубов и ещё несколько добровольцев каждую секунду рисковали подорваться на минах, поскольку разминированный коридор был заметён пыльной бурей.[4][5]

На Ралли Дакар 2007 года грузовик Чагина, Якубова и Савостина при обгоне одного из джипов в условиях фактически нулевой видимости наткнулся на груду камней и перевернулся. Кузов КамАЗа оторвало, кабину сплющило, каркас безопасности смялся. Несколько участников ралли, ставших очевидцами этой ужасной аварии проехали мимо, не остановившись и не оказав никакой помощи. Чагин получил сильнейшее сотрясение мозга и оказался зажатым в искорёженной кабине. Савостин получил компрессионный перелом позвоночника. Якубов сломал руку, повредил шею и колено, но по прибытии врачей, отказался от эвакуации и остался на месте аварии около изувеченного автомобиля. А утром организовал транспортировку машины в ближайший порт и доставку в Россию.

В декабре 2009 года Семён Якубов принял решение снова выйти на старт Ралли Дакар в 2010 году и на этом поставить точку в своей спортивной карьере.[8]

Однако после консультации с врачами Якубов был вынужден отказаться от участия в ралли в качестве штурмана.[10]

Вклад Семёна Якубова в развитие и продвижение на мировой уровень отечественного автомобильного спорта трудно переоценить. Талантливый инженер, принимающий непосредственное участие в разработке спортивной техники и руководитель спортивной команды ставшей по сути национальной сборной России по ралли-рейдам.

С 2009 года Семён Якубов возглавил организацию нового международного ралли «Шелковый путь». Профессиональный уровень подготовки и проведения гонки получил высокую оценку на государственном уровне. Ралли впервые прошло в сентябре 2009 года по территории России, Казахстана и Туркменистана по инициативе президентов трех стран и при их личном участии в церемонии награждения победителей ралли. Опыт проведения масштабного ралли-марафона продемонстрировал значительный потенциал российской гонки. «Шелковый путь» ставший при руководстве Якубова узнаваемым общемировым спортивным брендом, ассоциирующимся с громкими спортивными именами и напряженной борьбой, превратился в самостоятельное и самодостаточное спортивное событие и имеет огромное число поклонников по всему миру.

ГалереяПравить

Спортивные достиженияПравить

  • Участник Ралли Дакар 1990, 1991, 1992, 1994, 1995, 1996, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2009, 2010, 2011, 2012
  • Участник Ралли Париж — Пекин 1992
  • Участник Мастер-Ралли 1995, 1997
  • Участник Ралли «Казачий круг» 2006
  • Призёр Ралли Тунис 1997
  • Призёр Ралли Дакар 1999
  • Призёр Ралли «Дезерт Челендж» 2000
  • Победитель Мастер-Ралли 1996
  • Победитель Ралли «Дезерт Челендж» 1999, 2001, 2002
  • Победитель Ралли Дакар 2000, 2002, 2003, 2004, 2006
  • Победитель «Баха Италия» 2000
  • Победитель Ралли Тунис 2000
  • Победитель Ралли «Тихий Дон» 2003
  • Победитель Ралли «Калмыкия» 2005
  • Обладатель Кубка Мира по внедорожным ралли 1996, 2000
  • Чемпион России

Награды и званияПравить

  • Орден «За заслуги перед Отечеством» IV степени, 7 июня 2010 года
  • Орден Мужества № 497732, 15 марта 2005 года[2]
  • Орден Почёта № 377899, 23 июля 2001 года
  • Орден Дружбы № 184877, 19 октября 1996 года
  • Орден Трудового Красного Знамени № 040284, 12 апреля 1991 года
  • Орден Дружбы Народов
  • Орден «Знак Почёта» № 414546, 14 сентября 1981 года
  • Медаль «В память 1000-летия Казани», 30 июня 2005 года
  • Государственная премия Российской Федерации в области литературы и искусства (2000), за разработку и реализацию дизайн-системы «КАМАЗ-мастер»
  • Благодарность Президента Российской Федерации, за успешную подготовку команды «КАМАЗ-мастер», добившейся высоких спортивных результатов в ралли «Дакар-2011», 2 марта 2011 года
  • Орден «За заслуги перед Республикой Татарстан», 23 января 2009 года
  • Медаль «За доблестный труд» (Татарстан), 20 января 2006 года
  • Заслуженный мастер спорта России, 6 февраля 2003 года
  • Мастер спорта России международного класса по автомобильному спорту, 30 октября 1999 года
  • Заслуженный тренер России, 6 февраля 2003 года
  • Заслуженный мастер спорта Республики Татарстан
  • Заслуженный тренер Республики Татарстан по автомобильному спорту, 26 июня 1996 года
  • Звание «Заслуженный машиностроитель Республики Татарстан», 9 марта 2011 года
  • Почётный знак Российской Академии Наук «За заслуги в развитии науки и экономики»
  • Почётный знак «За заслуги в развитии физической культуры и спорта», 22 июня 2007 года
  • Знак «За заслуги в развитии физической культуры и спорта Республики Татарстан», 5 марта 1999 года
  • Знак Министерства обороны Российской Федерации «За образцовую эксплуатацию автомобильной техники», 18 января 2006 года
  • Медаль «Лауреат ВВЦ», 18 ноября 2004 года
  • Национальная премия России «Серебряный Лучник», награждены Якубов С.С. и Якубова О.И, за творческий вклад в разработку и реализацию кампании по завоеванию симпатий и мирового продвижения марки
  • Национальная общественная премия России «Золотая колесница»
  • Лауреат премии Владимира Высоцкого «Своя колея» за 2004 год с вручением памятной золотой медали, 21 января 2005 года
  • Благодарственное письмо Президента Республики Татарстан (2007, 2012)
  • Благодарственное письмо Кабинета министров Республики Татарстан (2012)
  • Звание «Почётный гражданин г. Набережные Челны», 12 февраля 2001 года
  • Знак отличия «За заслуги перед городом Набережные Челны», 17 июля 2007 года
  • Почётная грамота Министерства автомобильного и сельскохозяйственного машиностроения, За высокие результаты, достигнутые в ралли Париж-Дакар и проявленные при этом высокие профессиональные навыки, мужество и мастерство, 7 февраля 1991 года
  • Почётная грамота Республики Татарстан, За личный вклад в развитие отечественного автомобилестроения и достижение высоких спортивных результатов в ралли «Париж-Дакар-99», 4 марта 1999 года
  • Почётная грамота государственного комитета Республики Татарстан по физической культуре, спорту и туризму, команде За заслуги в развитии физ. культуры, спорта и туризма в Республике Татарстан, 5 мая 1999 года
  • Почётная грамота мэра города Набережные Челны, За высокие спортивные достижения на международной арене и большой вклад в развитие автомобильного спорта, 5 марта 1999 года
  • Благодарственное письмо премьер-министра Республики Татарстан, за большой вклад в развитие а/м спорта в Республике Татарстан и высокие достижения на м/нар ралли-марафонах членам команды «КАМАЗ-Мастер», 25 марта 2004 года
  • Победитель социалистического соревнования, 1973, 1977, 1979 годов
  • Медаль Центра международной торговли и научно-технических связей с зарубежными странами, За выдающиеся успехи, показанные на международном ралли-марафоне «Париж-Дакар 91», за плодотворное сотрудничество, 8 февраля 1991 года
  • Почетная грамота ОАО «КамАЗ», за долголетний добросовестный труд и в связи с 50-летием со дня рождения, 1997 год
  • Почётная грамота ОАО «КАМАЗ», за большой вклад в создание и успешное проведение испытаний образцов а/м техники, достижение высоких спортивных результатов в м/народном ралли-марафоне «Париж-Дакар-Каир-2000», 2000 год
  • Действительный член Международной Академии наук о природе и обществе по отделению «Художественный и индустриальный дизайн», избран 9 января 2002 года (член-корреспондент с 11 января 2001 года), награждён почетным знаком Академии «За заслуги в развитии науки и экономики» (2001 год) и памятной медалью Академии «За заслуги в деле возрождения науки и экономики России «ПЕТР I»

См. такжеПравить

ФильмыПравить

ПримечанияПравить

СсылкиПравить