Открыть главное меню

100 км (платформа, Витебское направление Октябрьской железной дороги)

100 киломе́тростановочный пункт / пассажирская платформа Витебского направления Октябрьской железной дороги в Гатчинском районе Ленинградской области. Расположен на однопутном перегоне ЧащаЧолово участка ПавловскБатецкая. Относится к Санкт-Петербург—Витебскому региону Октябрьской железной дороги.

Платформа
100 км
Витебская линия
Октябрьская железная дорога
Регион ж. д. Санкт-Петербург — Витебский[1]
Дата открытия 1988[2]
Тип пассажирская
Количество платформ 1
Количество путей 1
Тип платформы высокая боковая
Форма платформы прямая
Длина платформы, м 258
Электрифицирована 1988 (участок ВырицаЧолово)[3]
Ток = 3 кВ[3]
Выход к садоводческий массив «Чаща»
Установленный километраж 99,4 (от Витебского вокзала Санкт-Петербурга)[4]
Расстояние до Санкт-Петербурга 99,42 км Яндекс.Расписания
Расстояние до Оредежа 29,2[4] км Яндекс.Расписания
Код в АСУЖТ 058779
Код в «Экспресс-3» 2005431

Остановочный пункт представлен одной высокой пассажирской посадочной платформой. Платформа рассчитана на приём двенадцативагонного электропоезда. Расположена с западной стороны от пути. Билетная касса и прочие постройки на платформе отсутствуют. Билеты для проезда приобретаются непосредственно в электропоездах у разъездных кассиров-контролёров.

На расстоянии около 500 метров к востоку от платформы за лесополосой расположен садоводческий массив «Чаща». От остановочного пункта к садоводческому массиву ведут две грунтовые дороги.[5]

К западу от остановочного пункта расположен государственный природный заказник федерального подчинения «Мшинское болото». Восточная граница данного заказника совпадает с западной границей полосы отвода Витебского направления Октябрьской железной дороги.[6][7][8]

Содержание

ИсторияПравить

В начале 1980-х годов к востоку от станции Чаща местными властями был выделен крупный земельный массив для организации на нём садоводческих товариществ. Территория данного массива, имевшего близкую к прямоугольной форму, раскинулась длинной стороной с севера на юг на расстояние около 9 км. Центральная часть массива, также получившего название «Чаща», оказалась вблизи собственно станции Чаща, а южная растянулась на четыре километра вдоль линии Витебского направления железной дороги.[5] В 1986-1987 годах для удобства садоводов на перегоне Чаща — Чолово была построена новая пассажирская остановочная платформа. 101 километр. Введение в строй остановочного пункта на 101 километре не ликвидировало полностью проблему пешеходной доступности железнодорожного транспорта для всех садоводов южной части массива «Чаща», — так как расстояние между станцией Чаща и платформой 101 км составляло более 3 километров, множество людей чтобы добраться до своих участков было вынужденно проходить несколько километров пешком по полотну железной дороги между этими остановочными платформами. Для удобства и безопасности граждан руководством железной дороги было принято решение оборудовать дополнительный остановочный пункт на данном участке пути.

В 1987—1988 годах была осуществлена электрификация постоянным током напряжением 3 кВ перегона Чаща — Чолово в составе участка Вырица — Чолово. В это же время между станцией Чаща и остановочным пунктом 101 километр велось строительство новой высокой пассажирской платформы. Открытие для пассажиров остановочного пункта 100 километр состоялось в 1988 году, одновременно с запуском движения электропоездов на линии Витебский вокзал — Чолово.[2]

ФотоПравить

Расписание электропоездовПравить

ПримечанияПравить

СсылкиПравить