1912 год в истории железнодорожного транспорта
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 4 декабря 2019 года; проверки требуют 3 правки.
1912 год в истории железнодорожного транспорта
| 1912 год в истории железнодорожного транспорта | |
|---|---|
| 1909 1910 1911 — 1912 — 1913 1914 1915 | |
| Другие темы в 1912 году | |
|
Метрополитен |
|
| Портал:Железнодорожный транспорт |
СобытияПравить
- В России Ломоносовым Ю.В. основана первая в мире «Контора опытов над типами паровозов», в которой были разработаны методики обязательных испытаний образцов локомотивов перед организацией серийного производства, что положило начало проведению плановых тяговых испытаний.[1]
- 16 апреля — Циркуляром Управления железных дорог Министерства путей сообщения была введена разработанная профессором Ю. В. Ломоносовым единая система обозначения серий паровозов.
- Издан первый в России учебник «Электрическая тяга».[1]
- На территории Бенина построена первая железнодорожная линия Котону — Саве.[1]
- На территории современной Ливии в ходе Итало-турецкой войны итальянцами были построены первые железные дороги[2].
- Основан Ярославский электровозоремонтный завод.
Новый подвижной составПравить
ПерсоныПравить
ПримечанияПравить
- ↑ 1 2 3 Железнодорожный транспорт: энциклопедия / гл. ред. Н. С. Конарев. — М.: Большая российская энциклопедия, 1994. — 559 с. — ISBN 5-85270-115-7.
- ↑ Stefano Maggi. Le ferrovie nell'Africa italiana: aspetti economici, sociali e strateggici (итал.) (22 июля 2011).