Коршун (тактический ракетный комплекс)
Эту статью необходимо исправить в соответствии с правилом Википедии об оформлении статей. |
«Ко́ршун» (Индекс ГРАУ — 2К5 ) — советский тактический ракетный комплекс с одноступенчатой жидкостной (керосин и азотная кислота) неуправляемой, стабилизируемой вращением ракетой ЗР7, массой 455 килограмм.
| «Коршун» | |
|---|---|
| Индекс ГРАУ: 2К5 | |
 Пусковая установка 2П5 с шестью ракетами 3Р7 тактического ракетного комплекса 2К5 «Коршун» в Артиллерийском музее Санкт-Петербурга | |
| Тип | ТРК |
| Статус | сняты с вооружения |
| Разработчик |
 ОКБ-3 |
| Главный конструктор | Д. Д. Севрук |
| Принятие на вооружение | 1957 год |
| Производитель |
СССР |
| Основные эксплуатанты |
СССР |
| Основные технические характеристики | |
| Дальность полёта ракеты: 55 километров | |
| ↓Все технические характеристики | |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Пусковая установка — на шасси КрАЗ-214. Масса — 18 тонн. Максимальная скорость — 55 км/ч.
2К5 «Коршун» с неуправляемой ракетой на жидкостном топливе ЗР7 предназначалась для поражения целей на расстоянии до 55 километров мощными боевыми частями массой 100 кг. Многократное увеличение массы боевой части и дальности стрельбы даже при использовании жидкого топлива с высоким уровнем выделяемой энергии определило почти двукратное утяжеление «Коршуна» по сравнению с аналогичным ему МД-20.
Большой опыт создания зенитных неуправляемых ракет, объединение разработки ракеты и двигателя в одном коллективе организаций ОКБ-3 НИИ-88 позволили быстро завершить этап наземной отработки и с середины 1950-х годов перейти к практическим испытаниям, которые прошли успешно и подтвердили достижение заданных характеристик комплекса. Была выпущена небольшая серия 2К5, с 1957 года демонстрировавшихся на парадах 9 мая.
При размещении боевой машины «Коршуна» на ставшем уже типовым для систем залпового огня в послевоенные времена на шасси ЗИС-151 или его модификациях установка не смогла нести более двух реактивных снарядов ЗР7 массой по 385 килограмм. Более благоприятные перспективы открывались при использовании шасси с повышенной проходимостью ЯАЗ-214, имеющего три оси колёс и разработанного в начале 1950-х годов. После перевода производства этого автомобиля из ЯАЗ на КрАЗ его наименование сменили на КрАЗ-214. Боевая машина системы «Коршун» 2П5 при массе 18,14 тонны могла развивать скорость по шоссе 55 км/ч, запас хода составлял 530 км. Пакет для размещения шести реактивных снарядов на спиральных направляющих мог выводиться на угол возвышения до 52 градусов. Горизонтальное наведение осуществлялось в пределах угла 6 градусов. Артиллерийская часть установки создавалась в Ленинграде в ЦКБ-34 под обозначением СМ-55.
Примечания править
Литература править
- Мильбах В. С., Постников А. Г. От артиллерии особой мощности — к тяжелой реактивной. // Военно-исторический журнал. — 2017. — № 9. — С.4.
Ссылки править
В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |