Открыть главное меню

20-я тяжёлая танковая бригада

20-я тяжёлая танковая бригада (20 ттбр) — формирование (соединение, тяжёлая танковая бригада) РККА в Советско-финской войне.

Red Army flag.svg 20-я Краснознамённая тяжёлая танковая бригада имени С. М. Кирова
20 ттбр
Награды: Орден Красного Знамени
Почётные наименования: именная — имени С. М. Кирова
Войска: сухопутные
Род войск: автобронетанковые войска
Формирование: 1939
Расформирование (преобразование): 1941
Предшественник: 6-я тяжёлая танковая бригада имени С. М. Кирова
Преемник: 1-я танковая дивизия
Боевой путь
Советско-финская война (1939—1940)
Организационная структура отдельной тяжёлой танковой бригады (оттбр) АБТВ РККА, образца 1936 года.
Колонна танков Т-28 из состава 20-й отдельной тяжёлой танковой бригады движется к Карельскому перешейку, декабрь 1939 года.

Полное наименование20-я тяжёлая танковая Краснознамённая бригада имени Сергея Мироновича Кирова.

Бригада сформирована в 1939 году на базе 6-й тяжёлой танковой бригады имени С. М. Кирова.

В соединении был именной танкАндрей Жданов.

Содержание

Боевой путьПравить

  Внешние изображения
  Колонна танков Т-28 из состава 20-й ттбр движется к Карельскому перешейку. Декабрь 1939 года.
  Т-28 на огневом рубеже. Карелия, январь 1940 года.
  Т-28, уничтоженный во время боёв за высоту 65,5 в районе Выборга. Январь 1940 года.

В 1939 году отдельные тяжёлые танковые бригады РГК были переведены на новую организационно-штатную структуру, и им присвоили новые войсковые номера так 6-я отдельная тяжёлая танковая бригада имени С. М. Кирова стала — 20-й.

20-я тяжёлая танковая бригада имени С. М. Кирова, вооружённая танками Т-28, участвовала в боевых действиях на Карельском перешейке во время Советско-Финской войны 1939—1940 годов.

К 9 октября 1939 года 20 оттбр совершив марш железнодорожным транспортом (воинские поезда) из города Слуцк на Карельский перешеек и была сосредоточена в районе Черной Речки, для доукомплектования, по штатам военного времени (зачислили до 50 % личного состава), и слаживания формирований соединения.

В ходе подготовки по предназначению, в течение 1,5 месяцев, отрабатывались действия подразделений и частей:

В результате к началу военных действий (ВД) формирования бригады были укомплектованы до 100 %. В составе бригады насчитывалось 105 танков Т-28, а также лёгкие танки БТ-5 (8 штук), БТ-7 (21 штука), огнемётные танки БХМ-3 (11 штук), 20 бронеавтомобилей, многочисленные грузовые машины и 2 926 человек личного состава. Техническое состояние боевых машин было хорошим, однако имелся большой некомплект ремонтных танковых мастерских и практически полностью отсутствовал эвакуационный транспорт (было всего 4 тягача «Коминтерн» на оттбр). Такое положение, с средствами ремонта и эвакуации, сохранилось до конца ВД.

Роль 20 тб в прорыве «Линии Маннергейма» трудно переоценить.[1] Благодаря умелому и энергичному руководству, бригада сражалась гораздо эффективнее других соединений и частей. При этом удалось организовать хорошую координацию действий танковой бригады с другими родами войск. Правда, в её техническом осуществлении были проблемы, что порой служило причиной высоких потерь. Всего за период с 30 ноября 1939 года по 13 марта 1940 года 20 тб потеряла 482 танка, из них 155 были подбиты артогнём, 77 подорвалось на минах, 30 сгорело, 21 утонул в болотах или озёрах, 2 захватили финны и 197 танков вышли из строя по техническим причинам.[1]

  Внешние изображения
  Танк Т-28 91-го танкового батальона 20-й танковой бригады, подбитый в декабрьских боях 1939 г. Район высоты 65.5, февраль 1940 г.

К. Дудукин. Танки Т-28 в «Зимней войне»[2][неавторитетный источник?]:

17 декабря 1939 года бригаде была поставлена задача: поддержать наступление частей 50-го ск (123 и 138 сд) при атаке укрепленных узлов Хотинен и высоты 65,5. Начальник штаба 138-й сд доложил в штаб корпуса, что «впереди никакого укрепрайона нет, противник бежит». Не проверив этих сведений, командование отменило ранее назначенную пятичасовую артиллерийскую подготовку и двинуло в атаку пехоту 123-ей сд при поддержке 91-го тб. Однако при наступлении наши войска уперлись в мощную укрепленную полосу обороны противника и были встречены сильным артиллерийско-пулеметно-минометным огнём. Пехота 138-й сд, не имевшая опыта взаимодействия с танками, была от них отсечена, понесла большие потери и в конце концов частично залегла, а частично отступила на исходные позиции.

91-й тб прорвался вглубь обороны противника за первую и вторую линию надолбов на 450—500 м, попал под сильный арт-огонь и не поддержанный пехотой отошёл на исходный рубеж, понеся большие потери. Вечером того же дня командир бригады докладывал в штаб 50-го стрелкового корпуса: «После боя 17 декабря 91-й танковый батальон небоеспособен. Убито 7 человек, ранено 22, в том числе и командир батальона майор Дроздов, пропало без вести 16, в том числе и комиссар батальона Дубовский. Из 21 танка Т-28, высланного в атаку, прибыло на сборный пункт 5 машин, 2 сданы на СПАМ. Остальная матчасть требует ремонта, что и производится. 4 машины сгорели на поле боя, 1 перевернулась вверх гусеницами в противотанковом рве, 1 — неизвестно где. При атаке уничтожено ПТО до 5 шт., ДОТ до 3 шт. Ввиду того, что пехота не пошла и осталась за надолбами, которые севернее высоты 65,5 в 500 м, этот район нашими войсками не занят».

Однако, из 482 потерянных Т-28 в ходе боёв было восстановлено и вернулось в строй 386 танков, то есть свыше 80 %. Такой высокий процент восстановленных машин объясняется хорошей работой ремонтно-эвакуационной службы бригады, хорошим снабжением запчастями и близостью Кировского завода — производителя Т-28. При этом, всего в боях в Карелии участвовали 172 танка Т-28 — 105 в составе 20 тб на начало войны и ещё 67 новых танков было получено бригадой в процессе боевых действий. То есть, в среднем, каждый участвовавший в войне Т-28 выходил из строя, восстанавливался и возвращался в строй минимум по два раза (отдельные танки — до пяти раз). Безвозвратные (не подлежащие восстановлению) потери танков Т-28 по итогам войны составили 32 машины (30 сгоревших и 2 захваченных).[1]

СоставПравить

В 1939—1940 годах[3]:

  • 90-й отдельный танковый батальон
  • 91-й отдельный танковый батальон
  • 93-й отдельный учебный танковый батальон
  • 95-й отдельный танковый батальон
  • 301-й отдельный автотранспортный батальон
  • 256-й отдельный ремонтно-восстановительный батальон
  • 302-я химическая рота
  • 215-я отдельная разведывательная рота
  • 57-я отдельная рота связи
  • 45-я отдельная зенитно-пулемёнтная рота
  • 65-я отдельная рота танкового резерва
  • 38-я отдельная сапёрная рота

Основное ВВТПравить

Знаки отличияПравить

  • Именная — имени Сергея Мироновича Кирова
  • Орден Красного Знамени (апрель 1940 год, Указ Президиума Верховного Совета СССР)

Командный (начальствующий) составПравить

Командир бригадыПравить

Военком бригадыПравить

Отличившиеся воины бригадыПравить

За годы Финской войны 613 человека 20 оттбр за мужество и героизм получили ордена и медали, из них:

Герои Советского СоюзаПравить

ПримечанияПравить

  1. 1 2 3 М. Коломиец. Многобашенные танки РККА. Указ. соч. — С. 53.
  2. Дудукин, Константин Танки Т-28 в «Зимней войне». Энциклопедия военной техники easyget.narod.ru (04.03.2004). Дата обращения 29 ноября 2009. Архивировано 11 апреля 2012 года.
  3. 20-я тяжёлая танковая бригада. Механизированные корпуса РККА. Дата обращения 2009-11-29. Последнее изменение - 29.10.06. Архивировано 7 апреля 2012 года.

ЛитератураПравить

  • М. Коломиец. Многобашенные танки РККА, часть 1. — М.: Стратегия КМ, 2000. — 80 с. — (Фронтовая иллюстрация № 4 / 2000). — 1500 экз. — ISBN 5-901266-01-3.

СсылкиПравить