2015 год в истории железнодорожного транспорта

2015 год в истории железнодорожного транспорта
2013 2014 — 2015 — 2016 2017
Портал:Железнодорожный транспорт
См. также: Другие события в 2015 году
История метрополитена в 2015 году

2015 год в истории железнодорожного транспорта

Содержание

СобытияПравить

В РоссииПравить

  • 30 июля — открыто моторвагонное депо «Подмосковная», где будут обслуживаться пассажирские электропоезда, курсирующие по Малому кольцу МЖД, а также поезда «Ласточка» и «Сапсан». Электропоезда нового поколения будут проходить все виды технического и сервисного осмотра. Изначально открытие планировалось на ноябрь 2014 года.

Вместе с моторвагонным депо открыт музейно-производственный комплекс в отреставрированном паровозном депо, которое воссоздано в изначальном виде, в котором и было задумано в 1901 году. В депо обслуживаются паровозы, которые используются для туристических ретро-поездок. На базе уцелевших от разрушения во время войны зданий депо создан не имеющий аналогов в России музейно-производственный комплекс, где музейная экспозиция совмещается с ремонтом и эксплуатацией действующих паровозов.

В миреПравить

  • 2 января — заново открыта часть Северной железнодорожной линии (Шри-Ланка) в направлении конечной станции «Канкесантурай» (Kankesanthurai). Часть линии не функционировала с 1990 года в связи с гражданской войной в стране, восстановление повреждённых или разрушенных участков началось в 2009 году.
  • 1 июля — в столичном регионе Финляндии открылось движение по Кольцевой железнодорожной линии, которая связала аэропорт Хельсинки—Вантаа с вокзалом столицы, а также с железнодорожными станциями «Пасила» и «Тиккурила».[2][3]
  • 5 августа — в Индии на мосту через реку Мачак сошли с рельсов два поезда. Погибли 30 человек.[4]
  • 14 ноября — при проведении испытательной поездки поезда TGV произошло крушение TGV у Экверсайм. В результате происшествия погибло 10 человек, ещё около 60 пострадало[5].

Новый подвижной составПравить

СкончалисьПравить

См. такжеПравить

ПримечанияПравить