Открыть главное меню

71-407

71-407 — российский пассажирский односторонний четырёхосный высокопольный трамвайный вагон с переменным уровнем пола и асинхронным тяговым электродвигателем производства ОАО «Уралтрансмаш». Выпускается с 2009 года. За 8 лет изготовлено 125 серийных экземпляров.

71-407
NN tram OktyabrskayaStreet 08-2016 img1.jpg
71-407 в Нижнем Новгороде
Производитель ОАО «Уралтрансмаш»
Единиц построено 71-407 - 93
71-407-01 - 70
Год проекта 2008
Годы выпуска 2009; 20132019
Характеристики
Максимальная скорость 75 км/ч
Масса не более 20,5 т
Мест для сидения 27
Полная вместимость 190 (8 чел/м²)
Низкопольность 39%
Напряжение сети 550 В
Напряжение бортовой сети 24 В
Тип тягового редуктора двухступенчатый
Передаточное число тягового редуктора 7,36
Количество дверей 3
Освещение салона люминесцентное
Дежурное освещение лампы накаливания 24 В
Отопление кабины воздушное от калорифера
Срок службы 20
Габариты
Колея 1 524 мм
Длина 15 900 мм
Ширина 2 500 мм
Высота 3 055 мм
База 7 460 мм
База тележки 1 900 мм
Диаметр колёс 706 мм
Проём дверей 1 300 мм
Двигатели
Тип двигателя 4 х АТЧД-225-4УХЛ2
Мощность 54х4 кВт
Система управления частотно-управляемая на IGBT-транзисторах
Расход электроэнергии 1,6 кВт·ч/км
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

По состоянию на январь 2018 года трамваи данной модели эксплуатируются в Казани, Коломне, Краснодаре, Нижнем Новгороде, Нижнем Тагиле, Новочеркасске, Санкт-Петербурге, Таганроге, Туле.

В Екатеринбурге и Волгограде[1] вагоны находились на тестовых испытаниях.

В 2018 году было поставлено 23 новых состава в город Коломна.

Содержание

НазваниеПравить

Обозначение 71-407 расшифровывается следующим образом: 7 означает трамвай, 1 — государство производителя (Россия), 4 — номер завода (УТМ), 07 — номер модели.

История созданияПравить

Вагон создан на базе предыдущих моделей трамваев производства ОАО «Уралтрансмаш». По сути является более углублённой модернизацией вагона 71-405 с пониженным полом в средней части кузова. Первый вагон данной модели был представлен на выставке «Магистраль - 2009» в Нижнем Тагиле 10 сентября 2009 года. В настоящее время вагон эксплуатируется в девяти городах России.

 
71-407-01 в Казани.

Конструктивные особенностиПравить

Вагон может эксплуатироваться как одиночно, так и в СМЕ из двух вагонов. Сцепные устройства унифицированы со сцепными устройствами вагонов T3. Площадь низкопольной части пассажирского салона составляет 39 %.

  • Заявленный срок службы вагона — 20 лет.
  • Ресурс до КР — 500 тысяч км.
  • Удельный расход электроэнергии:
    • летом — 1,6 Квт.ч./км.
    • зимой — 2,3 Квт.ч./км.

МодификацииПравить

Эксплуатирующие городаПравить

Испытания трамвая 71-407-01 в Новочеркасске
Поездка на трамвае 71-407-01 в Новочеркасске
Город
Количество
Годы выпуска
Екатеринбург
5 единиц
2018
Краснодар
5 единиц
2013
Нижний Новгород
31 единица
2009; 2013-2014
Нижний Тагил
40 единиц
2014; 2016
Санкт-Петербург
1 единица
2014
Таганрог
3 единицы
2013
Тула
14 единиц
2013
Новочеркасск
6 единиц
2015; 2018
Казань
37 единиц
2017-2019
Коломна
21 единица
2018

ФотогалереяПравить

ПримечанияПравить

  1. Новый трамвай вышел на линию
  2. Ещё одна премьера Уралтрансмаша. (недоступная ссылка). www.uraltransmash.com (4 сентября 2014). Дата обращения 12 октября 2014. Архивировано 4 марта 2016 года.

СсылкиПравить