777-й истребительный авиационный полк
777-й истребительный авиационный полк (777-й иап) — воинская часть Военно-воздушных сил (ВВС) Вооружённых Сил РККА, принимавшая участие в боевых действиях Великой Отечественной войны и вошедшая после распада СССР в состав ВВС России.
| ||
|---|---|---|
| Вооружённые силы |
 ВС СССР |
|
| Вид вооружённых сил |
 ВВС ПВО ПВО |
|
| Род войск (сил) | истребительная авиация | |
| Формирование | 05.02.1942 г. | |
| Расформирование (преобразование) | 1994 г. | |
| Районы боевых действий | ||
| Преемственность | ||
| Предшественник | 777-й смешанный авиационный полк | |
История наименований полка править
За весь период своего существования полк несколько раз менял своё наименование:
- 777-й смешанный авиационный полк;
- 777-й истребительный авиационный полк;
- 777-й истребительный авиационный полк ПВО;
- Войсковая часть (Полевая почта) 74420.
История полка править
Полк сформирован 5 февраля 1942 года в ВВС Дальневосточного фронта как 777 смешанный авиационный полк на станции Архара под Благовещенском[1][2]. C 1 по 15 апреля 1943 года полк переформирован в истребительный авиационный полк в 11-й воздушной армии Дальневосточного фронта на аэродроме города Куйбышевка-Восточная по штату 015/284 на самолётах И-15бис со включением в состав 82-й авиационной дивизии 11-й ВА ДВФ[2]. Полк выполнял задачи ПВО по воздушному прикрытию участков Транссибирской магистрали и советско-манчжурской границы на случай агрессии Японии[1].
Осенью 1943 года полк передан из 82-й авиационной дивизии в состав 296-й истребительной авиационной дивизии 11-й воздушной армии Дальневосточного фронта. По состоянию на 20 декабря 1943 года 1-я эскадрилья имела на вооружении самолёты И-153, 2-я аэ — И-16, 3-я аэ — И-15бис[2]. К 1 марта 1944 года полк полностью вооружён самолётами И-16. В июле 1944 года полк передан из 296-й иад в состав 96-й смешанной авиационной дивизии 11-й воздушной армии Дальневосточного фронта[2].
В декабре 1944 года по переформировании 11-й воздушной армии в 18-й смешанный авиационный корпус 10-й воздушной армии Дальневосточного фронта, вместе с 96-й штурмовой авиационной дивизией вошёл в его состав. 9 января 1945 года полк получил истребители Як-9М и приступил к их освоению, а весной переформирован по штату 015/364 (с 30-самолётного на 40-самолётный состав) и полностью перевооружён истребителями Як-9 м. В июле полк перебазировался на аэродром Завитая Успеновка. До конца июля все лётчики закончили процесс переучивания на новую технику[1][2].
С 21 июля полк, как и все части 10-й воздушной армии директивой командующего Дальневосточным фронтом приведены в полную боевую готовность. На аэродроме постоянно находилась дежурная эскадрилья полка в составе 12 истребителей в готовности № 1, остальные — в готовности № 2. К 1 августа в полку насчитывался 51 истребитель Як-9М, один Як-9Д, один УТ-2 и два По-2[3].
С началом Советско-японской войны с 9 августа в составе 18-го смешанного авиационного корпуса 10-й воздушной армии Дальневосточного фронта как отдельный полк в прямом подчинении командира корпуса на самолётах Як-9 принимал участие в Сунгарийской наступательной операции — с 9 августа 1945 года по 2 сентября 1945 года, являющейся частью Маньчжурской операции.
В составе действующей армии полк находился с 9 августа 1945 года по 3 сентября 1945 года[4].
Всего за период боевых действий[2]:
| Выполнено боевых вылетов | Сбито самолётов в воздухе |
|---|---|
| 238 | встреч с самолётами противника и воздушных боёв не было |
Уничтожено при атаках наземных целей (штурмовках)[2]:
| точек ЗА | автомашин | паровозов | повозок | элеваторов |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 11 | 2 | 4 | 1 |
Свои потери (небоевые)[2]:
| Потеряно самолётов, всего | Погибло лётчиков всего |
|---|---|
| 2 | нет |
Послевоенная история полка править
В мае 1946 года полк перебазировался на Сахалин на аэродром Сокол-Долинск и передан в состав 29-й истребительной авиационной дивизии 10-й воздушной армии Дальневосточного военного округа. В январе 1951 года полк передан в состав войск ПВО страны и вошёл в состав 153-й истребительной авиационной Порт-Артурской дивизии ПВО. После расформирования дивизии в 1958 году полк, базируясь на своём аэродроме Сокол-Долинск последовательно входил в состав Сахалинской дивизии ПВО (05.1958 — 04.1960 гг.), 24-й дивизии ПВО (04.1960 — 05.1980 гг.), 40-й истребительной авиационной дивизии (05.1980 — 05.1986 гг.), 24-й дивизии ПВО (05.1986 — 1990 гг.), 72-го корпуса ПВО (1990—1994 гг.), 6-й дивизии ПВО (1994 — 05.1997).
Особое место в историю полка занимает случай 1 сентября 1983 года, когда заместитель командира полка подполковник Г. Н. Осипович, пилотируя перехватчик Су-15ТМ, сбил южнокорейский «Боинг-747», вторгшийся в воздушное пространство СССР.
В связи с реформированием ВВС России полк в 1997 году расформирован на своём аэродроме Сокол-Долинск[2].
Командиры полка править
- майор Черемухин, Фёдор Никитович[2], 04.1944 — 31.12.1945
- Подполковник Корнуков Анатолий Михайлович, 1974—1976
Благодарности Верховного Главнокомандующего править
За проявленные образцы мужества и героизма Верховным Главнокомандующим лётчикам полка в составе 96-й шад объявлена благодарность за отличные боевые действия в боях с японцами на Дальнем Востоке[5]
Самолёты на вооружении править
| Период | Самолёты | Фото | Период | Самолёты | Фото |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.1942 — 1945 | И-16 | .jpg) |
02.1942 — 1944 | И-153 | 
|
| 02.1942 — 1944 | И-15бис | .jpg) |
1945 — 1951 | Як-9М | 
|
| 1951 — 1955 | МиГ-15 | .jpg) |
1955 — 1959 | МиГ-17 | 
|
| 1959 — 1970 | МиГ-19 | .jpg) |
1970 — 1985 | Су-15 | .jpg)
|
| 1983 — 1988 | МиГ-23МЛ | .jpg) |
1985 — 1997 | МиГ-31 | .jpg)
|
Базирование править
| Период | Аэродром |
|---|---|
| 02.1942 — 04.1943 | Архара, Амурская область |
| 04.1943 — 07.1945 | Куйбышевка-Восточная, Амурская область |
| 07.1945 — 18.08.1945 | Завитая Успеновка, Амурская область |
| 18.08.1945 — 05.1946 | Жариково, Амурская область |
| 05.1946 — 1997 | Сокол, Долинск Сахалинской области |
| в 1951-1956гг. полк базировался в с.Костромское Чеховского района Сахалинской обл. Ком.полка:Чертков(генерал-майор,нач.Липецкого центра),Константинов А.У.-маршал авиации, Старокожев М.М.Нач.штаба-Вольфинзон Я.М.,Замполит-Стрелковский Н.И.Зам.комполка Ляпин погиб в 1956г.(сопка Техническая) Сын Я.М.Вольфинзона-О.Я.Вольфинзон |
Примечания править
- ↑ 1 2 3 В. Харин. 777-й отдельный истребительный авиационный полк. Авиаторы Второй Мировой (3 сентября 2016). Дата обращения: 3 сентября 2016. Архивировано 19 сентября 2016 года.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Анохин В. А., Быков М. Ю. Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия. — Научно-популярное издание. — М.: Яуза-пресс, 2014. — С. 883. — 944 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-9955-0707-9.
- ↑ Вячеслав Кондратьев. Три сапога. 777-й иап в боях на Дальнем Востоке. К 60-летию победы над Японией. Журнал "Авиамастер" (2005). Дата обращения: 3 сентября 2016. Архивировано из оригинала 16 ноября 2016 года.
- ↑ Коллектив авторов. Перечень № 12 авиационных полков Военно-воздушных сил Красной армии, входивших в состав Действующей армии в годы Великой Отечественной войны 1941—1945 гг. / Покровский. — Министерство обороны СССР. Военно-научное управление Генерального Штаба. — Москва: Воениздат, 1960. — Т. Приложение к директиве Генерального штаба от 18 января 1960 г. № 170023. — 96 с.
- ↑ Верховный Главнокомандующий. Приказ № 372 от 23.08.1945 г. // Приказы Верховного Главнокомандующего в период Великой Отечественной войны Советского Союза. Сборник / Коллектив авторов. — Министерство обороны СССР. Институт военной истории Министерства обороны СССР. Военно-научное управление Генерального штаба Вооружённых Сил Союза ССР. — Москва: Воениздат, 1975. — С. 514 - 519. — 598 с. Архивировано 26 декабря 2018 года.
Литература править
- Анохин В. А., Быков М. Ю. Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия. — Научно-популярное издание. — М.: Яуза-пресс, 2014. — 944 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-9955-0707-9.
- М. Ю. Быков. Все Асы Сталина 1936—1953 гг.. — Научно-популярное издание. — М.: ООО «Яуза-пресс», 2014. — 1392 с. — (Элитная энциклопедия ВВС). — 1500 экз. — ISBN 978-5-9955-0712-3.