Википедия

787-й истребительный авиационный полк

(перенаправлено с «787-й истребительный авиационный полк ПВО»)

787-й истребительный авиационный полк (787-й иап) — воинская часть истребительной авиации, принимавшая участие в боевых действиях Великой Отечественной войны.

787-й истребительный авиационный полк
Вооружённые силы Союз Советских Социалистических Республик ВС СССР
Вид вооружённых сил Союз Советских Социалистических Республик ВВС
Союз Советских Социалистических РеспубликПВО
Род войск (сил) Союз Советских Социалистических Республик истребительная авиация
Вид формирования истребительный авиационный полк
Формирование 20.07.1941 г.
Расформирование (преобразование) 11.05.1993 г.
Районы боевых действий

Великая Отечественная война (1941 - 1945):

Московская битва
Западный фронт ПВО
Северный фронт ПВО
Ленинградский фронт
3-й Белорусский фронт
Белорусско-литовский военный округ
Преемственность
Предшественник 423-й истребительный авиационный полк ПВО
Преемник 787-й истребительный авиационный полк ПВО

Наименования полка править

История и боевой путь полка править

Полк сформирован как 423-й истребительный авиационный полк в 6-м истребительном авиакорпусе ПВО в период с 20 июля по 1 сентября 1941 года на аэродроме Мясново (ныне посёлок в городе Тула) по штату 015/134 приказом командира 6-го иак ПВО № 0062 от 20.07.1941 г. на основе:

  • отдельной истребительной авиационной эскадрильи капитана Фадеева на И-16 (прибыла из Калинина);
  • авиационной эскадрильи капитана Ратникова из 124-го истребительного авиационного полка на МиГ-3;
  • истребительной авиационной эскадрильи старшего политрука Семергина на И-16, прибывшей из Учебно-тренировочного центра (УТЦ)[1].

С 1 сентября 1941 года 423-й истребительный авиационный полк в составе 6-го иак ПВО Московской зоны ПВО вступил в боевые действия против фашистской Германии и её союзников на самолётах И-16 и МиГ-3. Осуществлял прикрытие города и военных объектов Москвы с воздуха, помимо выполнения задач ПВО вылетал на прикрытие своих войск, штурмовку войск противника, действуя в интересах командования наземных фронтов[1].

Первая известная воздушная победа полка в Отечественной войне одержана 10 сентября 1941года: старший политрук Семергин, пилотируя И-16, в паре с лётчиком 124-го истребительного авиационного полка младшим лейтенантом Заниным на МиГ-3 в воздушном бою в районе города Тула сбил немецкий бомбардировщик Ju-88[1].

 
Самолёт И-16. Такими самолётами полк был вооружён при формировании.
 
Самолёт МиГ-3 в зимнем камуфляже. На таких МиГ-3 полк формировался в 1941 году.
 
Самолётами Як-1 вооружена 1-я эскадрилья полка в апреле 1942 года.
 
Самолётами Hawker Hurricane пополнены 2-я и 3-я эскадрильи полка в 1942 году.

3 марта 1942 года 423-й истребительный авиационный полк переименован в 787-й истребительный авиационный полк[1].

Всего в составе действующей армии 423-й истребительный авиационный полк находился: с 20 июля 1941 года по 3 марта 1942 года[3][1].

С 13 марта 1942 года из 6-го иак ПВО полк передан в состав 125-й истребительной авиационной дивизии ПВО Тульского района ПВО. В апреле 1942 года 1-я эскадрилья перевооружена на самолёты Як-1, а в июле 2-я и 3-я эскадрильи перевооружены на английские истребители «Харрикейн»[1].

С 11 по 31 августа 1942 года 2-я эскадрилья полка вела боевую работу с аэродрома Бекетовка (Сталинград), находясь в оперативном подчинении штаба 102-й истребительной авиационной дивизии ПВО Сталинградского района ПВО. Дивизия действовала в подчинении командования Сталинградского фронта[1].

C 23 сентября по 3 октября 1942 года 1-я эскадрилья вела боевую работу, находясь в оперативном подчинении штаба 106-й истребительной авиационной дивизии ПВО Бологоевского района ПВО. Дивизия действовала в подчинении командования Северо-Западного фронта[1].

С февраля 1943 года полк выполнял задачу с аэродрома Хомяково (ныне район города Тула) по прикрытию города Тулы и его промышленных объектов, железнодорожные участки Чернь, Горбачево, Тула, Серпухов, Волово, Сталиногорски, Кашира, Сухиничи, Козельск, Тула[4].

29 июня 1943 года полк вместе со 125-й истребительной авиационной дивизией ПВО Тульского района ПВО вошёл в состав войск вновь образованного Западного фронта ПВО. 2-я эскадрилья перевооружена на истребители Як-7б, а в декабре и 3-я эскадрилья также перевооружена на самолёты Як-7б[1].

31 декабря 1943 года полк исключён из действующей армии. В апреле 1944 года в связи с реорганизацией войск ПВО страны в составе 125-й истребительной авиационной дивизии включён в 81-ю дивизию ПВО Северного фронта ПВО (образован 29.03.1944 г. на базе Восточного и Западного фронтов ПВО). В мае 1944 года полк в составе дивизии передан в 82-ю дивизию ПВО Северного фронта ПВО. Полк вместе с другими частями 125-й иад осуществлял противовоздушную оборону городов Вильнюс, Каунас и Лида, железнодорожных и шоссейных коммуникаций, мостов и переправ через реки Неман, Вилия, Нявежис, Дубиса, тыловых баз, объектов и войск 3-го Белорусского и 1-го Прибалтийского фронтов[1][5].

25 июля 1944 года полк вновь вошёл в действующую армию и приступил к боевой работе на самолётах Як-9 (перевооружён в период январь — июль 1944 года). В августе 1944 года в составе 125-й иад ПВО передан в 13-й корпус ПВО Северного фронта ПВО. 24 декабря 1944 года вместе со 125-й иад ПВО 13 корпуса ПВО включён в состав войск Западного фронта ПВО (2-го формирования) (преобразован из Северного фронта ПВО). 12 января 1945 полк исключён из действующей армии[1].

 
Самолёт Як-7б поступил на вооружение 2-й эскадрильи 29 июня 1941 года, а 3-я аэ получила их в декабре 1943 года.
 
Самолётами Як-9 полк перевооружён в 1944 году.
 
Истребителями Як-3 полк вооружён в 1948 году.

День Победы 9 мая 1945 года полк встретил на аэродроме Новосёлки (Вильнюс)[1].

Всего за годы войны полком[1]:

  • Проведено воздушных боёв — 129.
  • Сбито самолётов противника — 36.

Командир полка править

  • майор Сидоров Андрей Ефимович[1], 20.07.1941 — 04.11.1941
  • майор, подполковник Майковский Степан Степанович[1], 04.11.1941 — 10.1943
  • подполковник Веклич Владимир Александрович[1], 24.05.1944 — 16.08.1944
  •   майор Коблов Сергей Константинович[1], 16.08.1944 — 25.10.1945

Послевоенная история полка править

В июне 1946 года полк вместе с дивизией передан из 20-й воздушной истребительной армии ПВО в 19-ю воздушную истребительную армию ПВО. 7 июля 1948 года полк перевооружён на истребители Як-3. В май 1949 года в составе 125-й иад передан из 78-й воздушной истребительной армии ПВО в 13-й истребительный авиационный корпус ПВО.

В январе 1951 года полк перевооружён на самолёты Ла-9. В период с 11 по 14 октября 1951 полк в составе 125-й иад передислоцирован из 13-го иак ПВО с аэродром Новосёлки (Вильнюс) в 71-й истребительный авиационный корпус 24-й воздушной армии Группы советских оккупационных войск в Германии на аэродром Нойруппин.

 
Истребители Ла-9 пришли в январе 1951 года.
 
МиГ-15 полк получил в 20 октября 1951 года.
 
Уже в 1954 году полк получил МиГ-17.

20 октября 1951 года получил 11 МиГ-15бис и 2 МиГ-15УТИ и приступил к освоению реактивной техники. 1 июля 1960 года передан из 125-й авиационной дивизии истребителей-бомбардировщиков в 16-ю гвардейскую истребительную авиационную дивизию 24-й воздушной армии Группы советских оккупационных войск в Германии.

В 1982 году полк получил истребители-перехватчики МиГ-25ПД, которые эксплуатировал наряду с МиГ-23 до августа 1989 года. На полк возлагалось особая задача — перехват американских самолётов-разведчиков SR-71A из состава 9-го стратегического разведывательного авиакрыла (9th SRW), базировавшихся на авиабазе Милденхолле в Великобритании. В годы холодной войны SR-71A часто появлялись близ границ ГДР и балтийского побережья. Для противодействия стратегическим разведчикам вероятного противника полк, единственный в 16-й воздушной армии был вооружён перехватчиками МиГ-25ПД (все прочие машины этого типа принадлежали авиации ПВО и дислоцировались на территории СССР). После того как последние два SR-71A были выведены из боевого состава американских ВВС ноябре 1989 года, полк был перевооружён фронтовыми истребителями МиГ-29.

За период пребывания в Германии полк базировался на аэродромах: Нойруппин (с октября 1951 года по октябрь 1956 года), Темплин (с октября 1956 года по 6 октября 1970 года), Финов (с 6 октября 1970 года по 11 мая 1993 года). 11 мая 1993 года полк был выведен из 16-й воздушной армии Западной группы войск в Белоруссию на аэродром Россь, где расформирован.

Отличившиеся воины полка править

  •   Пирожков Борис Григорьевич, старший лейтенант, командир эскадрильи 787-го истребительного авиационного полка 125-й истребительной авиационной дивизии ПВО 14 февраля 1943 года удостоен звания Герой Советского Союза. Посмертно.
 
МиГ-23УБ 787-го иап на аэродроме Финов
 
МиГ-29 из состава 787-го иап на аэродроме Финов
 
МиГ-29 из состава 787-го иап на посадке на аэродроме Финов
 
ЦЗ 787-го иап на аэродроме Финов

Примечания править

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 Анохин В. А., Быков М. Ю. Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия. — Научно-популярное издание. — М.: Яуза-пресс, 2014. — С. 718. — 944 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-9955-0707-9.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 M.Holm. 787-й истребительный авиационный полк (англ.). Luftvaffe. M.Holm (19 мая 2019). Дата обращения: 19 мая 2019. Архивировано 29 ноября 2015 года.
  3. ↑ Коллектив авторов. Перечень № 11 соединений, частей и подразделений войск ПВО страны, входивших в состав Действующей армии в период Великой Отечественной войны 1941 – 1945 годов / Завизион. — Министерство обороны СССР. Военно-научное управление Генерального Штаба. — Москва: Воениздат, 1973. — Т. Директива Генерального штаба 1973 г. № ДГШ-044. — 112 с.
  4. ↑ 125 иад, полковник Желнов, майор Богданов. Журнал боевых действий 125 иад. Память народа. ЦАМО РФ (7 декабря 1945). Дата обращения: 14 августа 2020. Архивировано 17 января 2021 года.
  5. ↑ Коллектив авторов. Великая Отечественная: Комдивы. Военный биографический словарь / В. П. Горемыкин. — М.: Кучково поле, 2014. — Т. 2. — С. 325 - 327, 116 - 118. — 1000 экз. — ISBN 978-5-9950-0341-0.

Литература править

  • Коллектив авторов. Перечень № 11 соединений, частей и подразделений войск ПВО страны, входивших в состав Действующей армии в период Великой Отечественной войны 1941 – 1945 годов / Завизион. — Министерство обороны СССР. Военно-научное управление Генерального Штаба. — Москва: Воениздат, 1973. — Т. Директива Генерального штаба 1973 г. № ДГШ-044. — 112 с.
  • Анохин В. А., Быков М. Ю. Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия. — Научно-популярное издание. — М.: Яуза-пресс, 2014. — С. 718. — 944 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-9955-0707-9.
  • А.Г.Ленский, М.М.Цыбин. Часть I // Советские Войска ПВО в последние годы Союза ССР. Справочник». — СПб,: ИНФО ОЛ, 2013. — 164 с. (с илл.) с. — (Организация войск). — 500 экз.

Ссылки править

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=787-й_истребительный_авиационный_полк&oldid=132924944