Р-2 (индекс ГРАУ — 8Ж38) — советская баллистическая оперативно-тактическая ракета.

Р-2
Р-2
Ракета Р-2 на постаменте при въезде в город Королёв
Общие сведения
Страна  СССР
Индекс 8Ж38
Классификация НАТО SS-2 Sibling
Назначение ОТР
Разработчик ОКБ-1
Изготовитель Государственный союзный завод № 586
Основные характеристики
Количество ступеней 1
Длина (с ГЧ) 17,7 м
Диаметр 1,65 м
Стартовая масса 19 632 кг
Забрасываемая масса 1008 кг
Масса топлива 14,5 т
Скорость ракеты 2 175 м/с
Максимальная дальность 550 км
Высота зоны поражения 171 км
Точность, КВО 1,25 км
Тип головной части моноблочная,неядерная,отделяемая
История запусков
Состояние снята с вооружения
Принята на вооружение 27 ноября 1951 года
Поступала на вооружение в странах СССР
Первый запуск 25 сентября 1949 года
Последний запуск 21 мая 1962 года
Варианты Р-2, ОТР
Р-2А, геофизическая ракета
Р2-Р, инженерный образец
Первая ступень
Маршевый двигатель РД-101
Тяга 37 т
Топливо жидкое
Горючее 92%-ный водный раствор этанола
Окислитель жидкий кислород
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

История разработки

править

К проекту создания Р-2 с вдвое увеличенной (по сравнению с ракетой Р-1) дальностью полёта С. П. Королёв в НИИ-88 приступил в 1948 году. По некоторым данным, её разработку Королёв начал 14 апреля, практически одновременно с Р-1. Лётно-конструкторские испытания начались в сентябре 1949 года на полигоне Капустин Яр и завершились в июле 1951 года. Первый испытательный пуск экспериментального варианта ракеты Р-2Э состоялся 21 сентября 1949 года. Всего было произведено 6 пусков, из которых только два оказались удачными. В период 19501951 было осуществлено 30 пусков ракет, из которых 24 были удачными; в 1952 году — ещё 14 пусков, из них 12 удачных.

Конструкция

править
 
Проекции Р-2
 
Геофизические ракеты Р-2А и Р-5А на испытаниях на полигоне Капустин Яр

Для увеличения дальности в Р-2 впервые применена головная часть, отделяющаяся от корпуса ракеты по завершении активного участка полёта. Кроме того, была снижена масса ракеты за счёт использования топливного бака несущей конструкции из лёгких алюминиевых сплавов. Бак с окислителем остался подвесным. Новый двигатель Валентина Глушко РД-101 по сравнению с РД-100 имел более высокие обороты турбины, повышенное давление в камере и использовал топливо с увеличенной до 92 % концентрацией этилового спирта. РД-101 обеспечивал потребную тягу у земли 37 тс при удельном импульсе тяги 210 кгс*с/кг на уровне Земли. Кроме того новый двигатель стал легче в 1.4 раза. Были усовершенствованы пневмогидравлическая и электрическая схемы, применён парогазогенератор с твёрдым катализатором вместо жидкого.

Для улучшения точности попадания позаимствованная у Р-1 система управления была дополнена системой боковой радиокоррекции, снижающей параллельный снос ракеты, к которому автономная система управления была нечувствительна. Для реализации радиокоррекции требовалось размещение за стартовой позицией на расстоянии 25-30 км от старта, специальной аппаратуры БРК (сокр. боковая радиокоррекция) контролировавших поведение ракеты в полёте. Радиопередатчик БРК работал в метровом диапазоне волн. Его мощность передавалась через специальный антенный коммутатор на две директорные антенны, разнесенные на 100 м друг от друга. Коммутатор обеспечивал симметричное качание луча, относительно линии прицеливания. В крайних положениях сигнал модулировался разными частотами. Это позволяло бортовому приемнику ракеты определить направление отклонения, а системе управления дать сигнал на коррекцию траектории.

Естественно, это заметно усложняло эксплуатацию и применение ракет. Новый тротиловый заряд увеличенной массы создавал при взрыве зону сильных разрушений площадью 950 кв.м.

В качестве органов управления, как и на Р-1, применялись аэродинамические и газовые рули. Для Р-2 была разработана новая пусковая установка, пригодная для запуска как Р-1, так и Р-2. Время подготовки ракеты к старту осталось прежним — 6 часов, а время нахождения ракеты в заправленном состоянии ограничивалось 15 минутами, после чего топливо надо было либо сливать, либо запускать ракету.

Принятие на вооружение

править

27 ноября 1951 года Р-2 принята на вооружение бригад особого назначения РВГК. 30 ноября 1951 года последовал приказ министра вооружений Устинова Д. Ф. об организации серийного производства ракет. Первые учебно-боевые пуски Р-2 в войсках были проведены на сборах командного состава ракетных частей в 1952 году. Серийное производство ракет было налажено на Государственном союзном заводе № 586 в Днепропетровске в июне 1953 года[прояснить].

Боевая часть

править
 
Автопоезд с баллистической ракетой дальнего действия Р-2

В штатном варианте ракета имела фугасную боевую часть (БЧ) массой 1500 кг, снаряженную 1000 кг тротила. Площадь сильных разрушений при взрыве составляла около 950 кв. м.[1]

В 1953 году состоялись испытания ракет с головными частями заправленными радиоактивной жидкостью «Герань» и «Генератор». Первый вариант ракеты «Герань» производил высотный подрыв ёмкости с радиоактивной жидкостью, которая, распыляясь, оседала в виде радиоактивного дождя. «Генератор» имел много небольших ёмкостей подрывавшихся самостоятельно.

Для обеспечения заправки БЧ «Герань-5» были разработаны различные специализированные машины обслуживания ракеты. В 1954 году КБ-3 Кировского завода под руководством Н. Ф. Шашмурина создало на базе седельного тягача ЯАЗ-210Д опытный образец заправщика «объект 801» общей массой в 22 тонны[2]. В 1955 году то же конструкторское бюро создало самоходный манипулятор «объект 805» массой 72 тонны[3].

Также была разработана боевая часть с ядерным зарядом мощностью 10кТ (1956 г).

В 1954 году на базе боевого варианта ракеты Р-2 была создана геофизическая ракета Р-2А (В-2А).

6 декабря 1957 решением правительства СССР, в рамках военно-технического сотрудничества, лицензия на производство, полный комплект документации на 8Ж38 и две собранных ракеты были переданы Китайской Народной Республике.

Сравнительная характеристика

править
 
Просмотр этого шаблона
Общие сведения и основные тактико-технические характеристики советских баллистических ракет первого поколения
Наименование ракеты Р-1 Р-2 Р-5М Р-11М Р-7А Р-9А Р-12 и Р-12У Р-14 и Р-14У Р-16У
Конструкторское бюро ОКБ-1 КБ «Южное»
Генеральный конструктор С. П. Королёв С. П. Королёв, М. К. Янгель С. П. Королёв М. К. Янгель
Организация-разработчик ЯБП и главный конструктор КБ-11, Ю. Б. Харитон КБ-11, С. Г. Кочарянц
Организация-разработчик заряда и главный конструктор КБ-11, Ю. Б. Харитон КБ-11, Е. А. Негин
Начало разработки 10.03.1947 14.04.1948 10.04.1954 13.02.1953 02.07.1958 13.05.1959 13.08.1955 02.07.1958 30.05.1960
Начало испытаний 10.10.1948 25.09.1949 20.01.1955 30.12.1955 24.12.1959 09.04.1961 22.06.1957 06.06.1960 10.10.1961
Дата принятия на вооружение 28.11.1950 27.11.1951 21.06.1956 1.04.1958 12.09.1960 21.07.1965 04.03.1959–09.01.1964 24.04.1961–09.01.1964 15.07.1963
Год постановки на боевое дежурство первого комплекса не ставились 10.05.1956 переданы в СВ в 1958 01.01.1960 14.12.1964 15.05.1960 01.01.1962 05.02.1963
Максимальное количество ракет, стоявших на вооружении 36 6 29 572 101 202
Год снятия с боевого дежурства последнего комплекса 1966 1968 1976 1989 1983 1977
Максимальная дальность, км 270 600 1200 170 9000-9500 — тяжёлый блок; 12000-14000, 17000 — лёгкий блок 12500-16000 2080 4500 11000–13000
Стартовая масса, т 13,4 20,4 29,1 5,4 276 80,4 47,1 86,3 146,6
Масса полезной нагрузки, кг 1000 1500 1350 600 3700 1650–2095 1630 2100 1475–2175
Длина ракеты, м 14,6 17,7 20,75 10,5 31,4 24,3 22,1 24,4 34,3
Максимальный диаметр, м 1,65 1,65 1,65 0,88 11,2 2,68 1,65 2,4 3,0
Тип головной части неядерная, неотделяемая моноблочная, неядерная, отделяемая моноблочная, ядерная
Количество и мощность боевых блоков, Мт 1×0,3 1×5 1×5 1×2,3 1×2,3 1×5
Стоимость серийного выстрела, тыс. руб. 3040 5140
Источник информации: Оружие ракетно-ядерного удара. / Под ред. Ю. А. Яшина. — М.: Издательство МГТУ имени Н. Э. Баумана, 2009. — С. 23–24 — 492 с. — Тираж 1 тыс. экз. — ISBN 978-5-7038-3250-9.


Сохранившиеся экземпляры

править

Ракета снята с вооружения в 1960 г. На экспорт не поставлялась.

Примечания

править

Литература

править
  • Мозжорин Ю., Еременко А. От первых баллистических до...(окончание) // Авиация и космонавтика. — М. : Воениздат, 1991. — № 8. — С. 34—35. — ISSN 0373-9821.
  • Черток Б. Е. Ракеты и люди. — Машиностроение. — М., 1994. — С. 416. — ISBN 5-217-02497-6.
  • Карпенко, А. В. Отечественные стратегические ракетные комплексы : [рус.] / А. В. Карпенко, Уткин, Попов. — СПб. : Невский бастион, 1999. — 288 с. — ISBN 5-85875-104-0.