Открыть главное меню

AGS JH22 — гоночный автомобиль Формулы-1 команды AGS, разработанный и построенный для участия в чемпионате 1987 года.

AGS JH22
AGS-Ford JH22 Roberto Moreno aus 1987.jpg
Категория Формула-1
Разработчик Бельгия Кристан Вандерплейн
Конструктор Франция AGS
Технические характеристики
Шасси Монокок из углеродного волокна
Подвеска (передняя) На треугольных рычагах с толкающими штангами, амортизаторы Koni
Подвеска (задняя) Как спереди
Двигатель Ford Cosworth DFZ, 3,5 л., 575 л.с., V8 (90°), средне-расположенный
Трансмиссия Renault / Hewland DGR, 5/6 скоростей, ручная
Вес 520 кг
Топливо Avgas
Шины Goodyear
История выступлений
Команды Team El Charro AGS
Пилоты Франция Паскаль Фабр
Италия Роберто Морено
Дебют Бразилия Бразилия 1987
Гонки Победы Поулы БК
16 0 0 0
Если не указано иное, все данные относятся
только к зачетным Гран-при Формулы-1

ИсторияПравить

Машина была построена на базе прошлогодней модели JH21C. Переработанное шасси оснастили атмосферным мотором Ford Cosworth DFZ. Команда выставила в Чемпионате одну машину, за руль которой сел француз Паскаль Фабр. И гонщик и машина не отличались скоростью, но были довольно надёжны. Он финишировал в восьми из десяти первых гонок. Однако после того как Фабр не смог трижды подряд пройти квалификацию, его сменил бразилец Роберто Морено. В последней гонке сезона ему повезло: после многочисленных сходов и дисквалификации Сенны, он заработал очко за шестое место.

В сентябре 1989 года на шасси JH22 были проведены тесты двигателей MGN с необычной конфигурацией цилиндров W12, созданных компанией Ги Негре. Заезды прошли на трассе "Grand Sambuc" во Франции. Однако в гонках она участия не принимала.

Результаты выступлений в гонкахПравить

Год Шасси Двигатель Шины Пилоты                                 Очки КК
1987 JH22 Ford Cosworth
DFZ 3,5, V8
G 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 1 11
14   Фабр 12 13 10 13 12 9 9 Сход 13 НКЛ НКВ НКВ Сход НКВ
14   Морено Сход 6

ПримечанияПравить