Aston Martin DB11
Эта статья нуждается в переработке. |
Aston Martin DB11 — автомобиль, выпускавшийся британской маркой Aston Martin с 2016 по 2023 год. Он дебютировал на Женевском автосалоне в марте 2016 года в качестве замены DB9. Это первая модель, выпущенная в рамках сотрудничества компании с Daimler AG.
| Aston Martin DB11 (AM5) | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Aston Martin |
| Годы производства | 2016—2023 |
| Сборка | Великобритания: Гайдон , Уорикшир |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова |
2‑дв. купе (4‑мест.) 2‑дв. кабриолет (4‑мест.) |
| Компоновка | Передне-среднемоторный, заднеприводный |
| Колёсная формула | 4 × 2 |
| Трансмиссия | |
| 8-ступенчатая автоматическая трансмиссия ZF 8HP75 | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 4739 мм |
| Ширина | 2060 мм |
| Высота | 1279 мм |
| Колёсная база | 2808 мм |
| Масса |
1875 (Купе V12) 1760 (Купе V8) 1870 (Volante) 1875 (V12 AMR) |
| Динамические характеристики | |
| Разгон до 100 км/ч | 3,9 |
| Максимальная скорость | 322 км/ч |
| На рынке | |
| Связанные | Aston Martin DBS Superleggera |
| Похожие модели | Bentley Continental GT, Mercedes-AMG S купе, BMW M8, Ferrari Portofino |
| Сегмент | S |
| Другая информация | |
| Расход топлива | 11.4 на 100 км |
| Объём бака | 78 |
| Дизайнер |
Марек Райхман (руководитель отдела дизайна) Майлз Нюрнбургер (экстерьер) Мэтт Хилл (интерьер) |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Разработка править
DB11 был разработан Мареком Райхманом, креативным дизайнером Aston Martin. В дизайне используется пропорция 1:3. По сравнению с предыдущими версиями заменены элементы крыши. Вместо платформы Aston Martin VH используется алюминиевая платформа.
Характеристики править
Первоначально DB11 был оснащен 5,2-литровым двигателем со сдвоенным турбонаддувом V12. Это сделало его первым[источник не указан 1914 дней] серийным автомобилем Aston Martin с турбонаддувом. Двигатель имел мощность 600 л. с., машина разгонялась до 100 км/ч за 3,7 секунды, максимальная скорость составила 322 км/ч.
Летом 2017 года была создана новая версия DB11 с мотором V8, разработанным Mercedes-AMG. Объём — 4.0 литра. Установка этого мотора привела к снижению веса на 115 кг. Мотор V8 имеет мощность 503 л. с. Максимальная скорость — 301 км/ч, разгон до 100 км/ч происходит за 4,1 секунды.
DBS Superleggera править
В июне 2018 года Aston Martin представил онлайн DBS Superleggera — флагманский суперкар V12 марки, основанный на исходящем DB11 V12, но с изменениями, которые отличают его от линии DB11 наряду с использованием легендарной таблички DBS, начиная с оригинальной DBS и DB9 на основе DBS V12. Предшественником был Aston Martin Vanquish 2012 года. Название Superleggera отдает дань памяти Carrozzeria Touring Superleggera, которая помогла Aston Martin создать самые легкие грандиозные турне в 1960-х и 1970-х годах.[1] Передняя часть автомобиля оснащена новым передним бампером с большой центральной решеткой для улучшенного охлаждения двигателя, а также двумя воздушными экстракторами по бокам для охлаждения тормозов и двумя вентиляционными отверстиями на капоте, которые помогают в процессе охлаждения двигателя. 5,2-литровый двигатель V12 с двойным турбонаддувом имеет повышенную мощность и выдает 725 л. с. (533 кВт; 715 л. с.) при 6500 об / мин и 900 Нм (664 фунт-фут) крутящего момента при 1800-5000 об / мин.[2][3] Чтобы оптимизировать центр тяжести и распределение веса, блок V12 был установлен как можно ниже и как можно дальше назад в шасси.
DBS Superleggera имеет новую трансмиссию ZF 8HP95 с более коротким передаточным числом 2.93: 1, в отличие от DB11 2.70: 1.[4] В отношении шасси он также поставляется с вектором крутящего момента и механическим дифференциалом с ограниченным проскальзыванием для более сфокусированной производительности гусеницы.[5] Автомобиль также имеет ту же аэродинамику, впервые увиденную на DB11, в том числе инновационную систему Aeroblade от Aston Martin, но улучшающую аэродинамику с двойным диффузором в духе F1, который помогает автомобилю генерировать прижимную силу в 397 фунтов (180 кг) — самый высокий показатель за всю историю Серийное производство Aston Martin.[6] Новая четырехтрубная титановая выхлопная система обеспечивает улучшенный звук двигателя, в то время как использование углеродного волокна в основных помещениях автомобиля снижает вес до 1693 кг (3732 фунта).
DBS Superleggera может разгоняться с 0-97 км / ч (0-60 миль / ч) за 3,2 секунды до 0-161 км / ч (0-100 миль / ч) за 6,4 секунды. Автомобиль также может разгоняться с 80-161 км / ч (50-100 миль / ч) за 4,2 секунды на четвертой передаче и развить максимальную скорость до 340 км / ч (211 миль / ч).[7] Доступны три режима вождения: GT, Sport и Sport Plus, которые регулируют отзывчивость автомобиля.
Примечания править
- ↑ Smith, Luke John (2018-04-18). "Aston Martin DBS Superleggera - Iconic nameplate returns to replace the Vanquish". Express.co.uk (англ.). Архивировано из оригинала 19 июня 2018. Дата обращения: 21 апреля 2018.
{{cite news}}: Указан более чем один параметр|accessdate=and|access-date=(справка) - ↑ Attwood, James 2018 Aston Martin DBS Superleggera revealed as Ferrari 812 competitor. Autocar (26 июня 2018). Дата обращения: 29 июня 2018. Архивировано 10 июля 2018 года.
- ↑ Petrany, Mate Aston Martin DBS Superleggera: Britain's Answer to the Ferrari 812 Superfast. Road and Track (27 июня 2018). Дата обращения: 29 июня 2018. Архивировано 10 июля 2018 года.
- ↑ Huffman, John Pearley 700 Club: 2019 Aston Martin DBS Superleggera Revealed. Car and Driver (26 июня 2018). Дата обращения: 29 июня 2018. Архивировано 12 ноября 2018 года.
- ↑ Pleskot, Kelly ASTON MARTIN DBS SUPERLEGGERA PACKS 715 HP. Motor Trend (26 июня 2018). Дата обращения: 29 июня 2018. Архивировано 9 февраля 2019 года.
- ↑ Gallagher, Stuart New 715bhp Aston Martin DBS Superleggera debuts – Aston’s answer to the Ferrari 812 Superfast. EVO (26 июня 2018). Дата обращения: 29 июня 2018. Архивировано 30 мая 2019 года.
- ↑ Moldrich, Curtis DBS Superleggera: Aston Martin's flagship Super GT is here. CAR Magazine (26 июня 2018). Дата обращения: 29 июня 2018. Архивировано 29 июня 2018 года.