Aviation Industry Corporation of China (сокращённо AVIC, кит. упр. 中国航空工业集团公司) — китайская государственная компания, производитель авиатехники, часть ВПК КНР[2]. В рейтинге Fortune Global 500 занимает 159-е место[1].

Aviation Industry Corporation of China
Aviclogosmall.jpg
AVIC headquarters at Sanyuanqiao (20210611121633).jpg
Тип Государственная компания
Листинг на бирже SEHK: 0232
Основание 2008
Расположение Пекин
Отрасль авиационная промышленность
Оборот CN¥ 392 млрд / US $62.3 млрд (2014)[1]
Число сотрудников 535,942[1][2]
Дочерние компании Aero Engine Corporation of China
Сайт avic.com.cn
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

ИсторияПравить

Во время войны в Корее китайским руководством было принято решение об активизации собственных разработок в авиации и авиационном вооружении. 1 апреля 1951 года была создана Административная комиссия по авиационной промышленности[3]. С момента создания комиссия 12 раз подвергалась реформам, меняла своё название и форму деятельности.

1 июля 1999 года, в ходе реформ китайской промышленности, задачей которых было повышение конкурентоспособности страны на международном рынке, компания была разделена на две — AVIC I и AVIC II. Первая занималась проектированием и производством тяжёлых и средних самолётов, вторая — вертолётами и региональными самолётами[4].

28 октября 2008 года две компании были вновь объединены, получившаяся в результате слияния корпорация сравнима по обороту с компаниями «Боинг» и «Эйрбас». В 2009 году компания создала совместное предприятие с «Дженерал Электрик», занимающееся разработкой авионики[5].

В 2010 году AVIC приобрела американскую компанию, производителя авиамоторов Continental Motors[6]. В 2011 году AVIC приобрела американского производителя лёгких самолётов Cirrus Aircraft[5].

В 2020 году в рейтинге крупнейших компаний в мировом ВПК компания AVIC была на шестом месте по обороту с военными заказчиками — и первой неамериканской компанией по этому показателю[7][8].

ПроизводствоПравить

Военная авиацияПравить

 
Chengdu JF-17 ВВС Пакистана

Гражданская авиацияПравить

 
Changhe AC313 на Airshow China

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

  1. 1 2 3 Сайт "Форбс". 159: Aviation Industry Corporation of China. Fortune Global 500.
  2. 1 2 Обзор компании на официальном сайте (недоступная ссылка). AVIC. Дата обращения: 2 января 2016. Архивировано 5 марта 2016 года.
  3. Richard P. Hallion; Roger Cliff; Phillip C. Saunders; Center for the Study of Chinese Military Affairs (U.S). The Chinese Air Force: Evolving Concepts, Roles, and Capabilities (англ.). — Government Printing Office, 2012. — P. 257—. — ISBN 978-0-16-091386-0.
  4. US Dept of Commerce. INTERNATIONAL MARKET INSIGHT (англ.) (1 March 2000). Дата обращения: 8 февраля 2016.
  5. 1 2 NORIHIKO SHIROUZU. China to Buy U.S. Plane Maker (англ.). Wall Street Journal (3 March 2011). Дата обращения: 8 февраля 2016.
  6. Graham Warwick. China’s AVIC buys Continental Motors from Teledyne (англ.). Aviation Week (14 December 2010). Дата обращения: 9 февраля 2016.
  7. В США указали на место российского ВПК в мире (рейтинг крупнейших в мире военно-промышленных компаний за 2020 год) // Лента. Ру, 18 августа 2020
  8. Defense News Top-100