Bentley 3 Litre
Bentley 3 Litre — спорткар от Bentley Motors представленный в 1919 году. Это был большой и тяжёлый (1800 кг) автомобиль. Но тем не менее в 1924 году гонщики Джон Дафф и Клемент Франк выиграли гонку «24 часа Ле-Мана». А в 1927 году пилоты S. C. H. «Sammy» Davis and Dudley Benjafield выиграли гонку на этом автомобиле в класс Супер Спорт. За размер и скорость Bentley 3 Litre Этторе Бугатти прозвал его «самым быстрым грузовиком в мире».
| Bentley 3 Litre | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Bentley Motors |
| Годы производства | 1921—1929 |
| Класс | Спорткар |
| Дизайн и конструкция | |
| Компоновка | задний |
| Колёсная формула | 4 × 2 |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина |
|
| Ширина | 1740 мм |
| Колёсная база | 2743 мм |
| Масса | 1800 кг |
| Динамические характеристики | |
| Максимальная скорость | 136 км/ч |
| Другая информация | |
| Дизайнер | Уолтер Оуэн Бентли |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Технические характеристики править
Bentley 3 Litre оснащался рядным 4-цилиндровым двигателем. Это был один из первых двигателей с 4 клапанами на цилиндр, с двумя свечами зажигания на цилиндр и имел сдвоенные карбюраторы. Двигатель был оптимизирован для низкого крутящего момента. Диаметр цилиндра составлял 80 мм, а ход — 149 мм. Для повышения прочности, блок двигателя и головка цилиндра отливались как единое целое.
Двигатель Bentley 3 Litre выдавал мощность около 70 л. с. (52 кВт). Это позволяло развивать скорость до 136 км/ч.
Коробка передач была четырёхступенчатой.
На ранних версиях Bentley 3 Litre тормоза устанавливались только на задние колеса, а с 1924 года — на все четыре колеса.
Галерея править
Ссылки править
- Bentley 3-Litre. Bentley Motors. Дата обращения: 1 апреля 2020. Архивировано 1 апреля 2020 года.