Breguet Atlantic
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 30 ноября 2014 года; проверки требуют 18 правок.
Breguet Br.1150 Atlantic — самолёт военно-морских сил дальнего радиуса действия, принятый на вооружение стран НАТО в 1964 году[2]. Может использоваться в качестве патрульного или противолодочного самолёта. Может нести ракеты класса «воздух — земля». Atlantique 2 — это обновлённая версия Breguet Br.1150 Atlantic разработанная для нужд ВМС Франции.
| Br.1150 Atlantic Atlantique 2 | |
|---|---|
 Breguet Atlantic ВМС Германии | |
| Тип | Патрульный противолодочный самолёт |
| Разработчик | Breguet Aviation |
| Производитель | Breguet Aviation |
| Первый полёт | 21 октября 1961 года |
| Статус | на вооружении |
| Эксплуатанты |
ВМС Франции ВМС Германии ВМС Италии ВМС Пакистана |
| Годы производства | 1970 — 1999 |
| Единиц произведено |
Atlantique 1 — 87 Atlantique 2 — 28 |
| Стоимость единицы | более 35 млн долл.[1] |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Кроме основных задач, для которых был спроектирован самолёт (противолодочного и противоназемного), Atlantic может использоваться в качестве поискового и спасательного для терпящих бедствие, постановщика и обнаружителя мин или разведчика дальнего радиуса действия.[3]
Atlantic может нести 8 противолодочных торпед (например, Mk 46) или 12 глубинных бомб или пару противокорабельных ракет Exocet.
Эксплуатанты править
ВМС Франции Aviation Navale — оригинальная модель снята с вооружения в 1996. Atlantique 2 в строю.
ВМС Германии — все противолодочные самолёты заменены на P-3 Orion в 2005, в то время как SIGINT-версия будет заменена Euro Hawk'ом (переоборудованный RQ-4B).
ВМС Италии
ВМС Пакистана
ТТХ править
- Экипаж — 13 человек
- Длина — 31,75 м
- Размах крыльев — 36,3 м
- Высота — 11,33 м
- Масса пустого — 18 500 кг
- Масса с полной загрузкой — 24 000 кг
- Максимальная взлётная масса — 43 500 кг
- Двигатели — 2 турбовинтовых Rolls-Royce Tyne
- Мощность — 2× 5730 л. с. (4270 кВт)
- Максимальная скорость — 648 км/ч
- Скорость патрулирования - 315 км/ч
- Скорость сваливания - 167 км/ч
- Перегоночная дальность — 9075 км
- Время патрулирования - 18 часов
- Практический потолок - 9145 м
- Тяговооружённость — 360 Вт/кг (0,485 л. с./кг)
- Вооружение — до 3500 кг, включая торпеды, глубинные бомбы, морские мины, бомбы, и буи
- Тренажёр экипажа —
General Precision[4]
См. также править
Примечания править
- ↑ Defence Journal of Pakistan referring to the cost of the airplane Архивная копия от 14 октября 2006 на Wayback Machine with reference to its downing in the Atlantique Incident
- ↑ Противолодочные самолёты Архивная копия от 20 апреля 2014 на Wayback Machine журнал Зарубежное военное обозрение, №2 1976
- ↑ Naval Technology Архивировано 13 ноября 2006 года.
- ↑ News Digest. // Aviation Week & Space Technology, September 30, 1963, v. 79, no. 14, p. 37.
Литература править
- Никольский М. По стандартам НАТО. О базовом самолёте ПЛО "Атлантик" // Крылья Родины. — М., 2000. — № 11. — С. 13-16. — ISSN 0130-2701.
Ссылки править
- Atlantique II ATL2 (рус.) в авиационной энциклопедии
- Atlantique III ATL3 (рус.) в авиационной энциклопедии
- Présentation des Atlantique 2 (фр.) Site de la Marine nationale
- Un ATL2 en jungle guyanaise (фр.) Site de la Marine nationale
- Industrie Konsortium SECBAT in der Betreuungsphase (нем.)
- Beschreibung bei EADS (нем.)
- Beschreibung der BR 1150 bei der Deutschen Marine (нем.)
- Atlantique ATL3 — Maritime Patrol Aircraft, France (англ.)