Cirrus SF50

Cirrus Vision SF50 — реактивный самолёт бизнес-класса с задним расположением двигателя и V-образным хвостовым оперением. Разработан американской фирмой Cirrus Aircraft. Полёт первого прототипа был выполнен в 2008 году. В 2012 году компания была приобретена китайской корпорацией CAIGA. В настоящее время производится получение сертификата типа. Портфель заказов составляет около 500 штук. Серийное производство и поступление заказчикам началось в 2016 году.

SF50
Cirrus Vision SF50
Cirrus Vision SF50
Тип лёгкий реактивный самолёт
бизнес-класса
Разработчик Cirrus Aircraft
Производитель Cirrus Aircraft
Первый полёт 9 июля 2008
Начало эксплуатации 2016
Годы производства с 2008
Единиц произведено 242 (на конец 2020 года)
Стоимость единицы $1.960.000 (в 2013 году)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Технические данные (Vision Jet G2+)Править

Экипаж: 1

Пассажиры: 6

Двигатель:

  • Производитель: Williams International
  • Тип: FJ33-5A
  • Максимальная мощность: 838 кгс
  • Количество турбин: 1

Приборное оборудование:

  • Авионика Garmin G1000

Вес:

  • Максимальный взлётный вес: 2 727 кг
  • Максимальный вес: 2 740 кг
  • Вес пустого самолёта: 1 610 кг
  • Полезная нагрузка: 1 045 кг

Размеры:

  • Размах крыла: 11,79 метра
  • Длина: 9,42 метра
  • Ширина кабины: 1,56 метра
  • Высота кабины: 1,24 метра
  • Запас топлива: 907 кг
  • Максимальная скорость: 610 км/ч
  • Крейсерская скорость: 565 км/ч
  • Скорость сваливания: 124 км/ч
  • Максимальная высота полёта: 9 450 метров
  • Дальность полёта с максимальным запасом топлива: 2 051 км

ЦеныПравить

  • Базовая цена (Base Price): $ 1 960 000 (с 2013 по 2017 год).

СсылкиПравить

  • Новости о Cirrus SF50 [1]
  • Страница о самолёте Cirrus Vision SF50 на официальный сайте [2]
  • Статья о самолёте [3]

См. такжеПравить

Cirrus SR22