DS 5 — хетчбэк, разработанный французской компанией DS Automobiles, входящей в концерн PSA Peugeot Citroën. Был впервые представлен на Шанхайском автосалоне в 2011 году. Журнал Top Gear назвал DS5 — семейным автомобилем года.[1][2]
| DS 5 | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | PSA Peugeot Citroën |
| Годы производства | 2011—2018 |
| Сборка |
.svg){kind=small} Сошо, Франция |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | 5‑дв. хетчбэк (4‑мест.) |
| Платформа | PSA PF2 |
| Компоновка |
переднемоторная, переднеприводная переднемоторная, полноприводная |
| Трансмиссия | |
|
механическая 6-ступ. автоматическая, 6-ступ. |
|
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 4530 мм |
| Ширина | 1871 мм |
| Высота | 1504 мм |
| Колёсная база | 2727 мм |
| Масса | 1500 кг |
| На рынке | |
| Связанные | Citroën C-SportLounge |
| Сегмент | D-сегмент |
 Медиафайлы на Викискладе | |
За основу модели взят концепт-кар Citroën C-SportLounge, дебютировавший на Франкфуртском автосалоне в 2005 году.[3]
С конца 2014 года автомобиль продаётся под именем DS 5. В 2015 году автомобиль получил новое оформление передней части с эмблемой DS вместо Citroën[4].
Конструкция автомобиля править
На DS5 устанавливают 4-цилиндровые двигатели: бензиновые объёмом 1,6 л; дизельные объёмом 1560 см3 и 2 л. В планах у производителя запустить в серию модель с 2-литровой дизель-электрической установкой Hybrid4 общей мощностью 200 л. с., впервые использованной в кроссовере Peugeot 3008.[5]
| Модель | THP 155 | THP 200 | e-HDi 110 EGS6 Airdream | HDi 165 | Hybrid4 EGS6 Airdream |
|---|---|---|---|---|---|
| Производство | с ноября 2011 | c июня 2012 | |||
| Тип двигателя | бензиновый | дизельный | дизель-электрический | ||
| Объём, см3 |
1598 | 1560 | 1997 | ||
| Мощность, об/мин |
156 л. с. (115 кВт) 6000 |
200 л. с. (147 кВт) 5800 |
112 л. с. (87 кВт) 3600 |
163 л. с. (120 кВт) 3750 |
200 л. с. (147 кВт) 3750 |
| Крутящий момент, об/мин |
240 Нм/1400 | 275 Нм/2000 | 270 Нм/1750 | 340 Нм/2000 | 450 Нм/1750 |
| Привод | передний | полный | |||
| Коробка передач | 6-ступ. АКПП | 6-ступ. МКПП | 6-ступ. МКПП/АКПП | 6-ступ. АКПП | |
| Максимальная скорость, км/ч |
202 | 235 | 191 | 215 | 211 |
| Разгон от 0 до 100 км/ч, в секундах |
9,7 | 8,2 | 12,4 | 8,8 10,1[6] |
8,6 |
| Расход топлива на 100 км (смешанный цикл), в литрах |
7,1—7,3 | 6,7 | 4,4 | 4,9—5,1 5,9—6,1[6] |
3,8—4,1 |
| Выброс CO2, г/км |
165—169 | 155 | 114 | 129—133 154—158 |
99—107 |
| Норма токсичности | Евро 5 | ||||
| Euro NCAP[7] | |||
|---|---|---|---|
 общий рейтинг | |||
 89%
|
 83%
|
 40%
|
 97%
|
| взрослый пассажир |
ребёнок | пешеход | активная безопасность |
| Протестированная модель: Citroën DS5 (2011) | |||
Интересные факты править
На Citroën DS5 проходила инаугурация президента Франции Франсуа Олланда[8].
Примечания править
- ↑ Tom Ford. TG Awards 2011: family car of the year (англ.). Top Gear (26 декабря 2011). Дата обращения: 23 марта 2012. Архивировано из оригинала 16 сентября 2012 года.
- ↑ «Семейный автомобиль года» по версии журнала Top Gear! Drive.ru (5 декабря 2011). Дата обращения: 23 марта 2012. Архивировано из оригинала 16 сентября 2012 года.
- ↑ Кирилл Иванов. Citroen DS5 построят на базе концепта четырёхлетней давности. Drive.ru (5 мая 2009). Дата обращения: 23 марта 2012. Архивировано из оригинала 16 сентября 2012 года.
- ↑ Новый DS5 больше не хочет быть «Ситроеном». Дата обращения: 5 марта 2015. Архивировано 2 апреля 2015 года.
- ↑ Анастасия Королькова. Французы представили новый хетчбэк Citroen DS5. Drive.ru (18 апреля 2011). Дата обращения: 23 марта 2012. Архивировано из оригинала 16 сентября 2012 года.
- ↑ 1 2 В комплектации с автоматической коробкой передач
- ↑ Результаты Euro NCAP теста (2011) (англ.)
- ↑ Инаугурация Олланда — В мире — Интерфакс. Дата обращения: 18 июня 2013. Архивировано 9 мая 2013 года.
Ссылки править
- Официальный сайт
- Andrew English. Citroën DS5 review (англ.). The Telegraph (25 ноября 2011). Дата обращения: 23 марта 2012. Архивировано из оригинала 25 мая 2012 года.