Compass Airlines — упразднённая региональная авиакомпания США со штаб-квартирой в корпоративном центре Delta Air Lines (международный аэропорт Миннеаполис/Сент-Пол)[1][2]. До 16 сентября 2009 года штаб-квартира Compass Airlines размещалась в Кантилли, Фэрфакс (штат Виргиния)[3][4][5].

Compass Airlines
Изображение логотипа
ИАТА
CP
ИКАО
CPZ
Позывной
COMPASS ROSE
Дата основания 28 сентября 2006
Начало деятельности 2 мая 2007
Прекращение деятельности 5 апреля 2020
Базовые аэропорты Международный аэропорт Миннеаполис/Сент-Пол
Хабы
Альянс SkyTeam (через Delta Air Lines)
Размер флота 36
Пунктов назначения 49
Штаб-квартира Соединённые Штаты Америки Кантилли, США
Руководство Тим Кэмпбелл
(Tim Campbell), президент
Сайт compassairline.com
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Штаб-квартира авиакомпании размещалась в здании Delta Air Lines, международный аэропорт Миннеаполис/Сент-Пол
Embraer 175 Compass Airlines под брендом Delta Connection

Изначально перевозчик являлся дочерней структурой магистральной авиакомпании Northwest Airlines, затем — авиакомпании Delta Air Lines. В июле 2010 года Compass Airlines Была продана холдингу Trans States Holdings.

За 14 лет работы авиакомпания выполнила более полутора миллионов рейсов. В 2016 года перевозчик эксплуатировал 62 самолёта, штат сотрудников составлял более 2000 человек.

Compass Airlines прекратила операционную деятельность 5 апреля 2020 года, сославшись на падение объёма пассажирских перевозок, связанного с пандемией COVID-19.

ИсторияПравить

Compass Airlines была образована в 2006 году в результате конфликта между руководством авиакомпании Northwest Airlines и Ассоциацией пилотов авиакомпаний на предмет так называемой «Сферы разграничения» (англ. «scope clause»), согласно которой магистральной авиакомпании напрямую запрещена эксплуатация пассажирских самолётов с вместимостью 76 и менее пассажирских мест.

В качестве компромиссного варианта между условиями «Сферы разграничения» и необходимостью обслуживания рынка региональных авиаперевозок на самолётах меньшей вместимости, но с большей частотой полётов, 10 марта 2006 года авиакомпания Northwest Airlines за 2 миллиона долларов США приобрела сертификат эксплуатанта обанкротившегося авиаперевозчика Independence Air для создание новой региональной авиакомпании, которая могла бы эксплуатировать пассажирские лайнеры с вместимостью 76 и менее человек.

28 сентября 2006 года новая авиакомпания Compass Airlines официально утверждается в Министерстве транспорта США в качестве регионального перевозчика и полностью дочернего подразделения авиакомпании Northwest Airlines. 5 апреля 2007 года Compass Airlines получила сертификат Федерального Управления гражданской авиации США и 2 мая 2007 года начала регулярные полёты на лайнерах CRJ-200 под торговой маркой (брендом) Northwest Airlink[6]. CRJ-200 не являлись полной заменой устаревшего парка Douglas DC-9 компании Northwest Airlines, однако были более дешёвыми в эксплуатации и более экономически эффективными по сравнению с DC-9.

Первый пассажирский рейс был совершён 2 мая 2007 года из Международного аэропорта Вашингтон Даллес в Международный аэропорт Миннеаполис/Сент-Пол[7], массовые регулярные коммерческие рейсы начались только 21 августа 2007 года.

После слияния двух магистралов (Northwest Airlines и Delta) авиакомпания перешла под контроль Delta Air Lines, а 1 июля 2010 года была продана холдингу Trans States Holdings за 20,5 миллиона долларов США[8]. Несмотря на смену владельца, Compass Airlines продолжала держать штаб-квартиру в корпоративном здании Delta, а логотип авиакомпании имел стилистические признаки логотипа Northwest.

27 марта 2017 года Compass Airlines начала выполнение регулярных перевозок между Лос-Анджелесом и Хьюстоном под брендом American Eagle другой магистральной авиакомпании American Airlines. Маршрут обслуживали 20 новых самолётов Embraer E-175, окрашенных в ливрею American Eagle.

В августе 2019 года Delta Air Lines приняла решение о сокращении числа региональных перевозчиков, работавших под её брендом Delta Connection, в рамках чего был расторгут контракт с Compass Airlines[9]. Это привело к уменьшению флота регионала на 36 самолётов до 20 машин в активной эксплуатации[10].

Compass Airlines имела собственные базы для экипажей и базы для ремонта и обслуживания самолётов в Международном аэропорту Миннеаполис/Сент-Пол, Международном аэропорту Мемфис и Международном аэропорту Дейтройт округа Уэйн[11].

В марте 2020 года в связи с резким сокращением объёмов пассажирских перевозок по причине пандемии COVID-19 авиакомпания объявила об остановке всей операционной деятельности с 7 апреля того года[12]. Последним выполненным рейсом Compass Airlines стал рейс 6047, совершённый 5 апреля 2020 года под брендом American Eagle из международного аэропорт Талса (Оклахома) в международный аэропорт Лос-Анджелес.

Маршрутная сетьПравить

Текущие маршрутыПравить

  КанадаПравить

  МексикаПравить

  СШАПравить

 
Embraer 175 Compass Airlines на взлёте с полосы 31 Международного аэропорта Реджайна

ФлотПравить

 
Embraer ERJ-170-200LR Compass Airlines в ливрее бренда Northwest Airlink на взлёте из Международного аэропорта Миннеаполис/Сент-Пол. 28 февраля 2009 года

По состоянию на август 2008 года воздушный флот авиакомпании Compass Airlines составляли следующие самолёты:

Флот Compass Airlines
Тип самолёта Всего Пассажирских мест
(Первый/Экономический)
Направления Примечания
Embraer 175LR 36 76 (12/64) см. Northwest Airlink

Авиапроисшествия и инцидентыПравить

  • 8 мая 2008 года, рейс 2040 МиннеаполисРейджайна (Саскачеван), на борту 74 пассажира и 4 члена экипажа. Самолёт был совершил вынужденную посадку в аэропорту города Фарго (Северная Дакота) из-за пожара в туалетном отсеке. Сообщений о пострадавших на борту не поступало.[13]
  • 15 ноября 2010 года. Лайнер, выполнявший регулярный рейс 5887 из Мизулы в Миннеаполис, через 22 минуты после взлёта был вынужден вернуться в аэропорт вылета по причине столкновения со стаей птиц и значительными повреждениями фюзеляжа. На борту находились 76 пассажиров и 4 члена экипажа, о пострадавших не сообщалось[14].

ПримечанияПравить

  1. «Expanded Branch and ATM Access Comes to the Twin Cities Архивировано 18 марта 2012 года..» Wings Financial. Retrieved on January 19, 2012. «Delta Air Lines Bldg. C* 7500 Airline Drive Minneapolis, MN»
  2. «delta air lines' farmers market-building c Архивная копия от 19 января 2021 на Wayback MachineMinneapolis-St. Paul International Airport. Retrieved on January 19, 2012. «Location: MSP Airport-Delta Building C, North Side near Compass Airlines Entrance»
  3. «About Us Архивировано 11 июля 2007 года..» Compass Airlines. Retrieved on September 26, 2009 and on December 18, 2009.
  4. «Chantilly CDP, Virginia Архивировано 28 июня 2009 года.U.S. Census Bureau. Retrieved on September 26, 2009.
  5. «Fort Snelling UT, Hennepin county, Minnesota Архивировано 19 января 2012 года.U.S. Census Bureau. Retrieved on December 19, 2009.
  6. Compass Airlines Receives DOT & FAA Approval To Begin Operations (USA Today: April 6, 2007)
  7. Northwest Airlines' Subsidiary Compass Takes Off (New York Times: May 2, 2007)
  8. Delta to sell Mesaba and Compass for $82.5 million. Flightglobal.com (1 июля 2010). Дата обращения: 1 июля 2010. Архивировано 7 июля 2010 года.
  9. Delta Ends Contracts with Compass and GoJet – Aeronautics. Дата обращения: 4 ноября 2019. Архивировано 3 ноября 2019 года.
  10. Hemmerdinger, Jon Delta to terminate Compass and GoJet partnerships (англ.). Flightglobal.com (6 августа 2019). Дата обращения: 5 сентября 2019.
  11. Compass Airlines - Maintenance. compassairline.com (2016). Дата обращения: 8 января 2017. Архивировано из оригинала 9 января 2017 года.
  12. Josephs, Leslie Regional US airline Compass shutting down as coronavirus presents 'insurmountable obstacles'. CNBC (19 марта 2020). Дата обращения: 27 апреля 2021. Архивировано 5 апреля 2020 года.
  13. Angry flight attendant charged with setting fire on plane (недоступная ссылка) (CNN: May 15, 2008)
  14. [1] Архивная копия от 27 апреля 2021 на Wayback Machine (The Aviation Herald: January 19, 2011)

СсылкиПравить