Открыть главное меню

E.B.R.75

Panhard EBR (фр. Engin Blindé de Reconnaissance — «разведывательная бронемашина») — французский разведывательный бронеавтомобиль 1950-х годов. Разработан в 19451948 годах на основе сконструированного Луи Делагардом довоенного опытного бронеавтомобиля AMR 201[1] и использовал ряд конструктивных новшеств, таких как качающаяся башня и четырёхосная схема с двумя подъёмными средними мостами.

E.B.R.75
Изображение
Engin Blindé de Reconnaissance 75 Modèle 1951
Боевая масса, т 12,8 - 14,9
Экипаж, чел. 4
История
Годы производства 19501960-е
Годы эксплуатации с 1951
Количество выпущенных, шт. около 1200
Основные операторы Франция
Размеры
Длина корпуса, мм 5560
Длина с пушкой вперёд, мм 6150
Ширина, мм 2420
Высота, мм 2240, по смотровым приборам башни
База, мм 4340
Колея, мм 2070
Клиренс, мм 340—420
Бронирование
Тип брони стальная катаная,
10—40 мм
Вооружение
Калибр и марка пушки 75-мм SA 49
Тип пушки нарезная
Длина ствола, калибров 48
Боекомплект пушки 56
Пулемёты 3 × 7,5-мм
Подвижность
Тип двигателя горизонтально-оппозитный
12-цилиндровый карбюраторный воздушного охлаждения
Модель двигателя 12H 6000
Мощность двигателя, л. с. 200
Мощность двигателя, кВт 150
Колёсная формула 4 × 4 (средние колёса подняты)
8 × 8 (все колёса)
Тип подвески индивидуальная, на вертикальных пружинах и гидропневматическая
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Серийное производство Panhard EBR началось в 1950 году и продолжалось до 1970-х годов, всего было выпущено около 1200 машин этого типа в нескольких версиях. Panhard EBR оставался основным бронеавтомобилем французских войск вплоть до 1970-х годов, а также поставлялся в ряд других стран, в некоторых из них по состоянию на 2007 год он всё ещё оставался на вооружении[2].

Содержание

История создания и производстваПравить

Варианты и модификацииПравить

  • EBR 75 FL 11 — модель 1951 года (с башней «тип 11» и 75-мм орудием SA 49)
  • EBR 75 FL 10 — модель 1954 года (с башней «тип 10» и 75-мм орудием SA 50)
  • EBR EBR 90 F2 — модель 1963 года (с с башней «тип 11» и 90-мм орудием Mle F.2)
  • EBR DCA (Canon automoteur de défense contre-aérien), прототип ЗСУ с двумя 30-мм MK-Hispano-Suiza Type 831.
  • EBR-ETT (Engin Transporteur de Troupes) бронетранспортёр

КонструкцияПравить

Броневой корпусПравить

Экипаж машины состоит из четырёх человек: командира машины (который также выполняет функции наводчика), заряжающего и двух механиков-водителей.

Корпус сварной, лобовые и кормовые листы имеют значительные углы наклона, бортовые расположены вертикально. В лобовой и кормовой частях корпуса размещены прямоугольные люки для механиков-водителей. Максимальная толщина брони корпуса составляет 15 мм.

БашняПравить

Боевой вес бронеавтомобиля с башней FL 11 («тип 11») составляет 12,8 тонн. Башня «тип 11» — составная, низкая, куполообразной формы. Верхняя часть башни установлена в нижней части башни на цапфах и поворачивается в вертикальной плоскости вместе с пушкой, а в горизонтальной плоскости — вместе с нижней частью башни. На крыше башни слева размещена командирская башенка, а справа — круглый люк для заряжающего. Справа и слева на башне установлено по два дымовых гранатомёта. Основным вооружением является 75-мм орудие S.A. 49 с двухсекционным дульным тормозом, в качестве вспомогательного оружия используются три 7,5-мм пулемёта MAC 34 «Reibel» (боекомплект составляет 56 выстрелов и 2250 патронов).

Боевой вес бронеавтомобиля с башней «тип 10» составляет 14,9 тонн. Башня «тип 10» (от лёгкого танка AMX-13) — качающаяся, составлена из двух литых частей: нижней, установленной на шариковой опоре, и верхней, соединенной с нижней цапфами. На крыше башни размещена куполообразная командирская башенка. На бортах башни установлено по два трехствольных гранатомёта для постановки дымовых завес. Основным вооружением является 75-мм орудие S.A.50 с горизонтальным клиновым затвором, концентрическими противооткатными устройствами и дульным тормозом. Орудие значительно выдвинуто из башни вперед, в нише качающейся части башни смонтированы два магазина барабанного типа на шесть выстрелов каждый, из которых с помощью механизма досылания выстрелов осуществляется заряжание пушки. Стреляные гильзы автоматически выбрасываются наружу — через специальный люк башни со стороны кормы корпуса. Магазины снаряжаются через люки в крыше башни. В качестве вспомогательного оружия используются три 7,5-мм пулемёта MAC 34 «Reibel» (боекомплект составляет 38 выстрелов и 1800 патронов).

Средства наблюдения и связиПравить

Машина оборудована радиостанцией и вспомогательным агрегатом для питания радиостанции и запуска основного двигателя.

Двигатель и трансмиссияПравить

Силовая установка: 12-цилиндровый бензиновый двигатель 12H 6000 фирмы «Панар» воздушного охлаждения с горизонтальным противоположным расположением цилиндров (разработан на базе двигателя автомобиля «Panhard Dyna X»[3]. Мощность двигателя — 200 л. с. Ёмкость топливных баков — 370 литров.

Силовая передача включает многодисковое сцепление, работающее в масле, механическую четырёхступенчатую коробку передач с синхронизаторами, конический реверс, четырёхступенчатый мультипликатор, конический дифференциал, две раздаточные коробки и промежуточные трансмиссионные валы.

Привод ко всем восьми колесам осуществлен от бортовых трансмиссионных валов через конические передачи и бортовые передачи качающегося типа.

Ходовая частьПравить

Передние и задние пары колёс снабжены пулестойкими пневматическими шинами, а средние пары колёс — тракторного типа (которые при движении по хорошим дорогам могут подниматься, а при движении вне дорог — опускаться).

Подвеска крайних колёс имеет двойные витые пружины и гидравлические амортизаторы. Подвеска средних колёс имеет гидропневматические рессоры телескопического типа, управляемые механиком-водителем.

Колёсные тормоза колодочного типа с гидравлическим приводом.

Страны-операторыПравить

Боевое применениеПравить

ФотогалереяПравить

Бронеавтомобиль EBR в сувенирной и игровой индустрииПравить

Известны модели EBR выпускаемые следующими фирмами:

  • «Hobby Boss» #82489 EBR FL-10; # 82490 EBR-11 1:35
  • «AmerCom» 1:72
  • Eaglemoss Collections 1:72 (Автомобиль на службе Спецвыпуск №3 Современная Военная техника)
  • E.B.R.75 присутствует вместе с другой колесной техникой в World Of Tanks.

ПримечанияПравить

  1. www.chars-francais.net -1951 EBR PANHARD mod 51 -
  2. The Military Balance 2007 / C. Langton. — London: Routlege / The International Institute for Strategic Studies, 2007. — 450 p. — ISBN 1-85743-437-4.
  3. Serge Pivot, avec le concours de Robert Alazet, historien de l'association des anciens du 8ème régiment de hussards, Véhicules d'exception, l'E.B.R. Panhard Mle 51, ou "La revanche de la roue", MVCG France -[1] ; Charly Rampal, LOUIS DELAGARDE, Panhard Racing Team, 2010 - Архивированная копия. Дата обращения 1 апреля 2015. Архивировано 27 июня 2015 года.
  4. The Military Balance 2014. — P. 335.
  5. Panhard EBR, South Jakarta, Indonesia: Satriamandala Museum, 2014 
  6. Panhard EBR Ranpur Berkemudi Ganda Kavaleri Tni Ad Архивировано 19 декабря 2014 года.
  7. Peter Abbott, Manuel Rodrigues et Ronald Volstad, Modern African Wars: Angola and Moçambique 1961-74, Osprey Publishing, 1988, ISBN 0-85045-843-9, p. 18

ЛитератураПравить

  • R. M. Ogorkiewicz. Panhard Armoured Cars. — Виндзор: Profile Publications, 1972. — 20 с. — (AFV Weapons № 39).
  • Zbraně 20. století: 600 nejznámějších zbraní světa. Praha: Ottovo nakladatelství, 1997. ISBN 80-7181-200-5.
  • Duncan Crow & Robert J. Icks, Encyclopaedia of Armoured Cars

ИсточникиПравить