EuroAtlantic Airways
EuroAtlantic Airways — Transportes Aéreos S.A., действующая как EuroAtlantic Airways — чартерная авиакомпания Португалии со штаб-квартирой в Лиссабоне, работающая на рынке пассажирских и грузовых авиаперевозок из Португалии в аэропорты Соединённых Штатов Америки, Канады, Мексики, Пакистана и Австралии, а также предоставляющая услуги по сдаче самолётов в аренду другим авиакомпаниям.
| EuroAtlantic Airways | ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
|
||||
| Дата основания | 1993 | |||
| Базовые аэропорты | Международный аэропорт Портела | |||
| Слоган | Charters for various airlines | |||
| Размер флота | 8 | |||
| Штаб-квартира |
 Лиссабон, Португалия |
|||
| Сайт | euroatlantic.pt | |||
 Медиафайлы на Викискладе | ||||
_pushback_at_Shahjalal_International_Airport.jpg)
Портом приписки компании является лиссабонский Международный аэропорт Портела[1].
ИсторияПравить
Авиакомпания Air Zarco была образована 25 августа 1993 года, затем с 1997 года работала под другой торговой маркой (брендом) Air Madeira и, наконец, 17 мая 2000 года очередной раз изменила своё официальное название на EuroAtlantic Airways — Transportes Aéreos S.A.. Компания имеет сертификат эксплуатанта по главе 129 правил Федерального управления гражданской авиации США (FAR129), позволяющий иностранному авиаперевозчику совершать пассажирские перевозки в аэропорты США[2], и сертификат JAR OPS1 Европейского агентства гражданской авиации[3] о соответствии эксплуатанта европейским требованиям. EuroAtlantic Airways имеет постоянное партнёрское соглашение с национальным авиаперевозчиком Португалии TAP Portugal[1].
По итогам 2005 года оборот авиакомпании EuroAtlantic Airways составил 109 миллионов евро, а чистая прибыль за год сложилась в размере 5,9 миллионов евро[1].
В собственности EuroAtlantic Airways находится 38 % акций флагманского авиаперевозчика Сан-Томе и Принсипи STP Airways, первый рейс которой в аэропорт Лиссабона был совершён на самолёте Boeing 767 компании EuroAtlantic Airways. 45 процентов собственности самой авиакомпании принадлежит люксембургской корпорации Quanlux, 25 % — частному инвестору Томасу Хулио Тейхейра Метелло, 20 % — люксембургской компании Anglotel и 10 % — бизнесмену Даниэлю Шадрину Метелло[1]. По состоянию на март 2007 года в штате авиакомпании работало 239 человек[1].
В 2009 году EuroAtlantic Airways подписала договор мокрого лизинга на работу двух дальнемагистральных самолётов Boeing 777-200ER под брендом национальной авиакомпании Бангладеш Biman Bangladesh Airlines[4].
ФлотПравить
В апреле 2010 года воздушный флот авиакомпании EuroAtlantic Airways состоял из следующих самолётов:
| Тип самолёта | В эксплуатации | Заказано | Пассажиров (Бизнес-класс/Экономический) |
| Boeing 757—200 | 2 | 0 | 196 (10/186) |
| Boeing 767-300ER | 3 | 0 | 250 (16/234) |
| Boeing 767-300F | 1 | 1 | грузоподъёмность 56 тонн |
| Boeing 777-200ER | 1 | 1 | 323 (30/293) |
| Lockheed L-1011 | 1 | 0 | 253 (56/197) |
| Всего | 8 | 2 |
ПримечанияПравить
- ↑ 1 2 3 4 5 Directory: World Airlines, Flight International (3 апреля 2007), С. 78.
- ↑ Ссылка на FAR129 2009 года. Дата обращения: 17 мая 2010. Архивировано из оригинала 30 июля 2017 года.
- ↑ Документация по сертификации JAR OPS1 на сайте avsim.ru. Дата обращения: 17 мая 2010. Архивировано 30 июля 2017 года.
- ↑ Biman and euroAtlantic sign deal. Дата обращения: 17 мая 2010. Архивировано 30 июля 2017 года.