Fiat 1800/2100
В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
Fiat 1800 и 2100 — семейство шестицилиндровых седанов от итальянского автопроизводителя Fiat. Выпускались с 1959 до 1968 года. С 1963 года выпускалась четырехцилиндровая версия 1500L. Дизайн был выполнен ателье Pininfarina и перекликался с такими автомобилями, как Peugeot 404 или Austin A55, в создании которых приняла участие та же фирма. Широко использовался в качестве такси (особенно 1500L). Версия 1500L по лицензии выпускалась в Испании под маркой SEAT.
| Fiat 1800 / 2100 / 1500L | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Fiat |
| Годы производства | 1959—1968 |
| Класс | средний/large car |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова |
4‑дв. седан (5‑мест.) 5‑дв. универсал (5‑мест.) |
| Компоновка | переднемоторная, заднеприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2 |
| Трансмиссия | |
| 4-ступ. мех. | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина |
4465 мм 4750 мм (Speciale) 4620 мм (Coupé) |
| Ширина | 1620 мм |
| Высота |
1470 мм 1380 мм (Coupé) |
| Колёсная база |
2650 мм 2730 мм (Speciale) |
| Масса | 1250-1350 кг |
| На рынке | |
| Связанные |
Fiat 2300 SEAT 1500 |
| Похожие модели |
Peugeot 404 Austin A55 Mk II & A60 |
| Другая информация | |
| Дизайнер | Pininfarina |
 Медиафайлы на Викискладе | |
1800 править
Модификация 1800 выпускалась с 1959 года, предлагалась в кузовах «четырёхдверный седан» и «пятидверный унивесал» («Familiare»). Двигатель был рядный, шестицилиндровый, 1795 см³ и 75 л.с. Коробка передач была механической, четырёхступенчатой. Максимальная скорость варьировалась между 137 и 142 км/ч в зависимости от версии (отличались передаточным числом главной передачи). С 1961 года выпускалась модернизированная версия 1800B, мощность двигателя выросла до 81 л.с., а максимальная скорость — до 143—146 км/ч.
2100 править
Версия 2100 (1956-61) отличалась расточенным до объёма 2045 см³ двигателем. Осенью 1959 года началось производство удлинённой версии Special, которая использовалась в качестве представительского автомобиля. После появления в 1961 году модели Fiat 2300 производство модели 2100 было прекращено.
1500L править
В 1963 году началось производство более дешёвой модификации (1963-68) с полуторалитровым двигателем. Чтобы отделить её от уже имевшегося семейства Fiat 1300/1500, эту модель обозначали 1500L. Двигатель развивал 72, позднее 75 л.с. Версия с пониженной степенью сжатия развивала 60 л.с. и была популярна в Южной Европе в качестве такси.
В Испании 1500L производился до 1972 года (выпущено ок. 200.000) под маркой SEAT. В самой Италии было произведено около 150000 автомобилей семейства 1800/2000/1500L.
Двигатели править
| Модель | годы | Двигатель | Рабочий объём | Мощность | Карбюратор |
|---|---|---|---|---|---|
| 1800 | 1959-61 | Рядный 6-цилиндровый OHV | 1795 см³ | 75 л.с. | однокамерный |
| 1800B | 1962-68 | Рядный 6-цилиндровый OHV | 1795 см³ | 86 л.с. | однокамерный |
| 2100 | 1959-61 | Рядный 6-цилиндровый OHV | 2054 см³ | 82 л.с. | однокамерный |
| 1500L | 1963-67 | Рядный 4-цилиндровый OHV | 1481 см³ | 75 л.с. | однокамерный |
Источники править
- Fiat Personenwagen, by Fred Steiningen, 1994. ISBN 3-923448-37-6