Fokker C.V

Фоккер C.V (нидерл. Fokker C.V) — нидерландский многоцелевой самолёт, разведчик, лёгкий бомбардировщик и двухместный истребитель, одномоторный биплан смешанной конструкции с неубирающимся шасси. Разработан под руководством Райнхольда Платца на заводе компании Fokker в Южном Амстердаме. Опытный образец был изготовлен в 1922 году, серийное производство начато в 1924 году. Впоследствии самолёт производился по лицензии во многих странах мира (Венгрия, Финляндия, Италия, Швейцария, Дания, Швеция). Стояли на вооружении ВВС Нидерландов и Боливии с 1925 года, ВВС Дании с 1926 года, ВВС Венгрии, Швеции, Норвегии, Италии, Швейцарии с 1927 года, Финляндии с марта 1935 года. Самолёты семейства C.V участвовали во многих вооружённых конфликтах по всему миру, в том числе и во Второй мировой войне.

C.V
Fokker C.VD норвежских ВВС
Fokker C.VD норвежских ВВС
Тип многоцелевой самолёт, разведчик, лёгкий бомбардировщик и двухместный истребитель
Разработчик Fokker
Производитель Fokker
Главный конструктор Райнхольд Платц
Первый полёт май 1924
Начало эксплуатации 1925 год
Эксплуатанты Военно-воздушные силы Швеции, Военно-воздушные силы Финляндии и Королевские военно-воздушные силы Норвегии
Годы производства с 1924 года
Варианты IMAM Ro.1
WM-16 Budapest II
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

ЭксплуатантыПравить

  Нидерланды
  Норвегия
  Королевство Италия
  СССР
  •   ВВС СССР — в ноябре 1926 года в НОА испытывался самолёт с двумя комплектами крыльев, d и e[3];
  Швейцария
  •   ВВС Швейцарии: после испытаний в 1927 году и покупки лицензии, заводы K+W и Doflug выпустили по 24 машины, состоявшие на вооружении с 1933 по 1940 год, затем переклассифицированы в буксировщики мишеней и списаны в 1954 году.[4]
  Финляндия
  •  ВВС Финляндии: 1 C.V-E FO-39 с двигателем Jupiter куплен в 1927 году, ещё 13 FO-65 −77 (Pegasus) в 1934, FO-19, −23 и −80 (Mercury) получены от Швеции, а FO-65 и −66 (Panther) — интернированные норвежские[5];
  Королевство Венгрия
  Швеция
  Боливия
  США
  Китайская Республика
  Дания
  Германия
  •   Люфтваффе: трофейные датские C.V-E использовались эстонскими добровольцами из Nachtschlachtgruppe 11, 2 из них в октябре 1944 года перелетели в Швецию, 1 возвращён Дании в 1947 году[9]

ПримечанияПравить

  1. National Norwegian Aviation Museum website: The Exhibitions Архивировано 26 августа 2007 года.
  2. Kraglund, Ivar (1995), Fokker C.V.E., in Dahl, Norsk krigsleksikon 1940-45, Oslo: Cappelen, pp. 111, ISBN 82-02-14138-9, <http://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2010113005006> 
  3. «Уголок неба»
  4. Табличка в Fliegermuseum Dübendorf.
  5. Backwoods Landing Strip: Finnish Air Force aircraft (недоступная ссылка)
  6. Fokker in the Royal Hungarian Air Force
  7. Swanborough, Gordon; Bowers, Peter M. United States Navy Aircraft since 1911 (англ.). — Second. — London: Putnam, 1976. — ISBN 0-370-10054-9.
  8. Foreign Military Airplanes in US Registry
  9. Weal 2003, p. 125

ИсточникиПравить

  • Hoogschagen, Edwin: Fokker C.5 — ontwikkeling, gebruik en ondergang, Violaero, Emmen 2011, ISBN 978-90-8616-073-0
  • Timo Heinonen: Thulinista Hornetiin — Keski-Suomen ilmailumuseon julkaisuja 3, 1992. ISBN 951-95688-2-4
  • Weal, John, Luftwaffe Schlachtgruppen: Aviation Elite Units 13, Osprey Publishing, Oxford 2003 ISBN 1-84176-608-9