В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
F-Series — серия полноразмерных пикапов, выпускаемых Ford Motor Company более семидесяти лет. Первый пикап Ford F-серии — одна из самых успешных моделей в истории компании Ford. С момента своего появления в 1948 году компания продала более 27,5 млн пикапов F-серии по всему миру; это самый продаваемый пикап в Америке в течение 30 лет, также автомобили F-серии являются самыми продаваемыми автомобилями в США и Канаде[источник не указан 1999 дней]. К настоящему времени выпущено уже 13 поколений. С 1999 года F-250 и более тяжёлые модели выделены в отдельную серию Ford Super Duty.
Ford F-Series | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Ford Motor Company |
Годы производства | 1948 — настоящее время |
Класс | Полноразмерный пикап |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова |
2‑дв. пикап (4‑мест.) 4‑дв. пикап (5‑мест.) |
Компоновка |
переднемоторная, заднеприводная переднемоторная, полноприводная |
На рынке | |
Похожие модели |
Chevrolet Advance Design/Chevrolet Task Force/Chevrolet C/K/Chevrolet Silverado GMC C/K/GMC Sierra Dodge B Series/Dodge C Series/Dodge D Series/Dodge Ram Jeep Gladiator Toyota T100/Toyota Tundra Nissan Titan |
Медиафайлы на Викискладе |
Первые пикапы
правитьПервое поколение | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Ford Motor Company |
Годы производства | 1948—1952 |
Сборка |
Дирборн (Мичиган) США Эдисон, Нью-Джерси, США Лонг-Бич США Норфолк (Виргиния) США Сент-Пол (Миннесота) США Сент-Луис, Миссури США Хейпвилл, Джорджия, США Хайленд-Парк, Мичиган, США |
Медиафайлы на Викискладе |
Первый «F-Series Truck» — более известный как «Ford Bonus-Built» был представлен в 1948 году. На тот период пикап серии F имел современный дизайн с цельным лобовым стеклом и интегрированными фарами. Опционально для этой серии были доступны плунжерный стеклоомыватель, солнцезащитный козырёк, освещение салона. Для грузовичка была также доступна опция по обвесу дополнительным хромом с двумя хромированными рогами на бампере. В Канаде F-серия продавалась под маркой «Mercury».
Дизайн серии F оставался без серьёзных изменений с 1948 по 1952 год. В 1948—1950 годах радиаторная решётка состояла из горизонтальных полос, а фары были установлены на крыльях. В 1951 году были внесены небольшие косметические изменения, фары были вписаны в единую группу с радиаторной решёткой в виде балки на трёх опорах. На более поздних выпусках были более широкие задние окна и был переработан дизайн приборной панели. Выпуск F-серии был размещён на шестнадцати разных заводах Форда. В серийном номере указаны модель двигателя, год выпуска и место сборки.
Модели:
- F-1 — грузоподъёмность 1/2 тонны
- F-2 — грузоподъёмность 3/4 тонны
- F-3 Heavy Duty — грузоподъёмность 3/4 тонны
- F-3 Parcel Delivery
- F-4 — грузоподъёмность 1 тонна (опция — 1,25 тонны)
- F-5 — грузоподъёмность 1,5 тонн: грузовик, школьный автобус и грузовик с кабиной над двигателем
- F-6 — грузоподъёмность 2 тонны: грузовик, школьный автобус и грузовик с кабиной над двигателем
- F-7 -
- F-8 -
Двигатели:
двигатель | годы | использование |
---|---|---|
226 CID Ford Flathead-6 | 1948-1951 | с F-1 по F-6 |
239 CID Ford Flathead V8 | 1948-1952 | с F-1 по F-6 |
254 CID Ford Flathead-6 | 1948-1951 | только F-6 |
337 CID Ford Flathead V8 | 1948-1951 F-7 и F-8 | |
215 CID Ford OHV Straight-6 | 1952-1953 | |
279 CID Y-block (EAL) | 1952-1955 | только F-7 |
317 CID Lincoln Y-block V8 (EAM) | 1952-1955 | только F-8 |
Трансмиссии:
- 3-ступенчатая light duty, только F-1
- 3-ступенчатая heavy duty, с F-1 по F-5
- 4-ступенчатая spur gear, с F-1 по F-6
- 4-ступенчатая Synchro-Silent, с F-4 по F-6
- 5-ступенчатая с овердрайвом, F-7 и F-8
- 5-ступенчатая без овердрайва, F-7 и F-8
Второе поколение
правитьВторое поколение | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Ford Motor Company |
Годы производства | 1953—1956 |
Медиафайлы на Викискладе |
Новое поколение F-серии было выпущено в 1953 году. Модель была полностью переработана. Так же было пересмотрено индексирование моделей, впервые были озвучены дошедшие до нас F-100, F-250 и F-350. Интерьер салона так же был обновлён. С 13 марта 1953 в качестве опции устанавливается автоматическая коробка передач «Ford-O-Matic». В 1954 году на F — серию начали устанавливать новый двигатель V-8. В качестве опции предлагался усилитель рулевого управления.
В 1956 году дизайн кабины несколько изменился — лобовое стекло стало панорамным, с заходом на боковины.
Модели:
- F-100 — грузоподъёмность 1/2 тонны
- F-110 — грузоподъёмность 1/2 тонны
- F-250 — грузоподъёмность 3/4 тонны
- F-260 — грузоподъёмность 3/4 тонны
- F-350 — грузоподъёмность 1 тонна
- F-360 — грузоподъёмность 1 тонна
Третье поколение
правитьТретье поколение | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Ford Motor Company |
Годы производства | 1957—1960 |
На рынке | |
Похожие модели |
F-Series (1960): 1960 Chevrolet C/K 1960 International Harvester B-Series 1960 Dodge C-Series |
Медиафайлы на Викискладе |
В 1957 году грузовик был вновь подвергнут рестайлингу. Капот теперь выполнен на одном уровне с крыльями и новой хромированной решёткой радиатора. Традиционный кузов с отдельными крыльями стал называется «Flareside», а новый, гладкий с интегрированными крыльями был назван «Styleside». Полноприводные варианты грузовиков F-серии, которые ранее производила фирма Marmon-Herrington, с 1959 года стали выпускаться Фордом серийно.
Третье поколение грузовиков также производилось в Бразилии как F-100, F-350 и F-600 в период с 1962 по 1971 год. Модели:
- F-100 (F10, F11, F14): грузоподъёмность 1/2 тонны
- F-100 (F18, F19) (4X4): грузоподъёмность 1/2 тонны
- F-250 (F25, F26): грузоподъёмность 3/4 тонны
- F-250 (F28, F29) (4X4): грузоподъёмность 3/4 тонны
- F-350 (F35, F36): грузоподъёмность 1 тонна
Четвёртое поколение
правитьЧетвёртое поколение | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Ford Motor Company |
Годы производства | 1961—1966 |
Медиафайлы на Викискладе |
В 1961 году грузовик был полностью переделан. С 1961 по 1963 год были доступны пикапы с интегрированным кузовом и кабиной, но с 1964 года были доступны только традиционные отдельные кабины и кузов. С 1965 года с двигателями мощностью свыше 200 л. с. устанавливается обновлённая трансмиссия. В 1965 году была внедрена передняя подвеска с пружинами, такие модификации пикапов в 1965 и 1966 году имели эмблему «Twin I-Beam» на переднем крыле. Четырёхдверный вариант кабины Crew Cab был также введён в 1965 году.
В 1965 году впервые представлен стайлинг-пакет для пикапов F-серии под названием «Ranger». Спустя насколько лет (в 1982 году) название «Ranger» будет использоваться для компактных грузовиков Ford в сегменте мини-пикапов, которые впоследствии стали наиболее продаваемыми компактными пикапами на американском рынке.
Модели:
- F-100 (F10, F11, F14): грузоподъёмность 1/2 тонны
- F-100 (F18, F19) (4X4): грузоподъёмность 1/2 тонны
- F-250 (F25): грузоподъёмность 3/4 тонны
- F-250 (F26) (4X4): грузоподъёмность 3/4 тонны
- F-350 (F35): грузоподъёмность 1 тонна
Пятое поколение
правитьПятое поколение | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Ford Motor Company |
Годы производства | 1967—1972 |
Медиафайлы на Викискладе |
В 1967 году F-серия снова обновилась — высококлассная отделка «Ranger» в дополнение к базовой и Cab комплектации. В 1968 году введены федеральные нормы для всех производителей автомобилей, которые предусматривали боковые габаритные фонари и отражатели, и Ford изменил капот. В этом же году введены большие грузовые версии двигателя Ford FE с введением рабочих объёмов 360 и 390 кубический дюймов. Также за 1968 году изменился интерьер салона.
Пятое поколение F-Series также производились в Бразилии с 1971 года и оставались в производстве до 1992 года с небольшими изменениями. Модели:
- F-100: грузоподъёмность 1 / 2 тонны
- F-110: грузоподъёмность 1 / 2 тонны (4X4)
- F-250: грузоподъёмность 3 / 4 тонны
- F-260: грузоподъёмность 3 / 4 тонны (4X4)
- F-350: грузоподъёмность 1 тонна
- F-360: грузоподъёмность 1 тонна (4X4)
Шестое поколение
правитьШестое поколение | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Ford Motor Company |
Годы производства | 1973—1979 |
Медиафайлы на Викискладе |
В 1973 году автомобиль был изменён, решётка 1973 модельного года с разделением на две части с буквами «FORD», растянутыми в верхней части решётки вместе с передними фонарями. Пикапы средней грузоподъёмности, однако, изменились не так как резко, как грузовые автомобили малой грузоподъёмности и на самом деле остались невероятно похожи на пятое поколение F-серии средней грузоподъёмности. В 1976 году эта «сплит-решетка» слегка изменилась — появились чёрные вставки вокруг фар, внешний вид в целом стал более изысканным. В 1978 году на некоторых комплектациях дизайн решётки радиатора был использован от «Рейнджера» — прямоугольные фары (у некоторых моделей с хромированной вставкой вокруг фар) и хромированные вставки решётки. Дизайн разделённой решётки был пересмотрен в пользу цельной, передние фонари разместили ниже фар. Кроме того, новые хромированные буквы «FORD» теперь размещались на капоте прямо над решёткой. В 1979 году во всех комплектациях круглые фары были заменены прямоугольными фарами.
В 1976 году F-серия стала самой продаваемым грузовым автомобилем в Америке, эту позицию они продолжают занимать с тех пор. Шестое поколение отличается прочностью панелей кузова, так как Ford стал использовать большие объёмы оцинкованного листового металла для борьбы с коррозией.
Начиная с 1978 года, Ford пересмотрел свой Ford Bronco, построив его на основе пикапа F-150. Бронко и в настоящее время практически совпадает с F-150. Это позволило Ford лучше конкурировать с Chevrolet Blazer, предлагая более крупные и роскошные внедорожники, в то же время минимизировав издержки производства, так как многие (особенно в сложные и дорогие) части были совместимы с грузовой F-серией.
Модели:
- F100 F101 F102 F103 F104 F105 F106 F107 F108 F109 F10N: грузоподъёмность 1/2 тонны
- F110 F111 F112 F113 : 1/2 тонны (4X4)
- F150 F151 : «heavy» 1/2 тонны
- F140 F141 F142 F143: «heavy» 1/2 тонны
- F250 F251 F252 F253 F254 F255 F256 F257 F258 F259: 3/4 тонны
- F260 F261 F262 F263 F264 F265 F266: 3/4 тонны(4X4)
- F350 F350 F351 F352 F353 F354 F355 F356 F357 F358 F359 F35P: 1 тонна
- F-360: 1 тонна (4X4)
Седьмое поколение
правитьСедьмое поколение | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Ford Motor Company |
Годы производства | 1980—1986 |
Медиафайлы на Викискладе |
Следующее крупное изменение пришло в 1980 году. Новый грузовик стал более квадратным, с резкими линиями и плоскими панелями. Ford добавил в качестве опции новую автоматическую коробку передач AOD с овердрайвом, а также независимую переднюю подвеску на заднеприводных моделях. В 1982 году надпись «FORD» была удалена с капота, а синий овальный логотип слегка обновился на новой решётке радиатора, у которой стало меньше вертикальных полос, чем в предыдущей решётке 1980—1981 годов.
Большой двигатель 460 CID V8 был исключён в 1980 году, но вернулся в 1983 году наряду с дизелем «International Harvester IDI 6,9 L V8». В 1982 году 335-, было прекращено двигателей серии «Cleveland» V8. Двигатель Ford 351M V8 был заменён на «Windsor 351», а 400-е исчезли совсем. Пятилитровые V8 перешли на впрыск топлива в 1986 году.
Новый двигатель «Essex V6» был добавлен в 1982 году, но он не особенно хорошо продавался и его производство было прекращено после 1983 года. В конце 1983 года было прекращено производство F-100 в качестве базовой модели и F-150 занял своё место в качестве базовой модели F-серии.
Восьмое поколение
правитьВосьмое поколение | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общие данные | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Производитель | Ford Motor Company | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Годы производства | 1987—1991 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Трансмиссия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Массогабаритные характеристики | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина | 4930-6241 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина | 2007 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Колёсная база |
2967 мм 3378 мм 3526 мм 3937 мм 4277 мм |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
В 1987 году дизайн стал более обтекаемым и простым. Антиблокировочная система устанавливалась теперь в стандарте. Пятиступенчатая механическая коробка передач Mazda M5OD была добавлена в список опций в 1988 году, сохранив при этом «тяжёлую» четырёхступенчатую механическую T18. В 1987 году двигатели рабочим объёмом 4,9 л, 5,8 л и 7,5 л получили систему впрыска топлива, а 1988 год стал первым годом без карбюраторных двигателей в программе. В 1988 году также был заменён 6,9 л дизель V8 на 7,3 л International Harvester IDI дизель V8 (180 л. с. и 495 Н·м крутящего момента).
«F-Super Duty» модели появились в 1987 году. В основном они являлись моделью F-450 с двумя топливными баками. и со стандартным 7,5 л двигателем V8 или 7,3 л дизелем V8. Эту модель не следует путать с коммерческой линией грузовых автомобилей «Super Duty», выпускаемой с 1999 модельного года.
Модели:
- F-150: грузоподъёмность 1/2 тонны
- F-250: грузоподъёмность 3/4 тонны
- F-350: грузоподъёмность 1 тонна
- F-Super Duty: грузоподъёмность 1 тонна
Девятое поколение
правитьДевятое поколение | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общие данные | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Производитель | Ford Motor Company | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Годы производства | 1992—1997 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Трансмиссия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Массогабаритные характеристики | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина | 5006-6322 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина | 2007 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Колёсная база |
2967 мм 3378 мм 3526 мм 3866 мм 3937 мм 4277 мм |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
В 1992 году произошло очередное обновление платформы 1982 года. Опять же изменения коснулись внешнего вида, основные из которых были направлены на увеличение аэродинамики. Теперь по дизайну F-серия напоминала модели Ranger и Explorer. SuperCab модели этого поколения отличаются единственным боковым (вместо двойного) окном для задних мест. В 1994 году обновление впервые добавило подушки безопасности на F-серию. В том же году автомобили средней грузоподъёмности получили обновление экстерьера после 1980 года, интегрированные сигналы поворота и решётку. Бездействующий с 1987 года кузов типа FlareSide вернулся в 1992 году. Но вместо традиционной задней части такого типа, новая была заимствована от модели F-350 со спаренными задними колёсами. В 1993 году Ford представил SVT Lightning, приводимую в движение модифицированным 5,4л V8 и изменённой подвеской, модель продавалась до 1995 года.
.
Начиная с 1994 года девятое поколение официально поставлялся в Россию.
Десятое поколение
правитьДесятое поколение | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общие данные | |||||||||||||||||||||||||
Производитель | Ford Motor Company | ||||||||||||||||||||||||
Годы производства | 1997—2003 | ||||||||||||||||||||||||
Трансмиссия | |||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
Массогабаритные характеристики | |||||||||||||||||||||||||
Длина | 5136-6081 мм | ||||||||||||||||||||||||
Ширина | 1991 мм, 2014 мм | ||||||||||||||||||||||||
Колёсная база |
3043 мм 3045 мм 3053 мм 3518 мм 3526 мм 3990 мм 3998 мм |
||||||||||||||||||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
Десятое поколение Ford F-Series представляет собой линейку пикапов производства компании Ford с 1995 по 2004 год; он был продан из модельных лет с 1997 по 2004 год.
Этот раздел статьи ещё не написан. |
Одиннадцатое поколение
правитьОдиннадцатое поколение | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общие данные | |||||||||||||||||||
Производитель | Ford Motor Company | ||||||||||||||||||
Годы производства | 2003—2008 | ||||||||||||||||||
Трансмиссия | |||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
Массогабаритные характеристики | |||||||||||||||||||
Длина | 5380-6294 мм | ||||||||||||||||||
Ширина | 2004 мм | ||||||||||||||||||
Колёсная база |
3200 мм 3378 мм 3531 мм 3683 мм 3835 мм |
||||||||||||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
Этот раздел статьи ещё не написан. |
Двенадцатое поколение
правитьДвенадцатое поколение | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общие данные | |||||||||||||||||||||
Производитель | Ford Motor Company | ||||||||||||||||||||
Годы производства | 2008—2014 | ||||||||||||||||||||
Трансмиссия | |||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||
Массогабаритные характеристики | |||||||||||||||||||||
Длина | 5413-6360 мм | ||||||||||||||||||||
Ширина | 2004 мм, 2012 мм, 2192 мм | ||||||||||||||||||||
Колёсная база |
3195 мм 3198 мм 3373 мм 3668 мм 3670 мм 3975 мм 3978 мм 4143 мм 4145 мм |
||||||||||||||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
Это поколение Ford f-150 получило обновлённую переднюю часть. Также машины этого поколения имели модификацию Raptor . Raptor — это спортивная модификация Ford F-150 . Первое поколение Ford Raptor имело V8 объёмом 6.2 литра который выдавал 411 лошадиных сил
Этот раздел статьи ещё не написан. |
Тринадцатое поколение
правитьТринадцатое поколение | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общие данные | |||||||||||||||||||
Производитель | Ford Motor Company | ||||||||||||||||||
Годы производства | 2014—2020 | ||||||||||||||||||
Трансмиссия | |||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
Массогабаритные характеристики | |||||||||||||||||||
Длина | 5316-6363 мм | ||||||||||||||||||
Ширина | 2029 мм | ||||||||||||||||||
Высота | 1920 мм | ||||||||||||||||||
Клиренс | 210-250 мм | ||||||||||||||||||
Колёсная база |
3109 мм 3591 мм 3683 мм 3983 мм 4158 мм |
||||||||||||||||||
Другая информация | |||||||||||||||||||
Грузоподъёмность | 712-1192 кг | ||||||||||||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
На Детройтском автосалоне 2013 года Ford показал прообраз пикапа F-150 следующего поколения — концепт Atlas[1]. Кроме изменённой внешности новое семейство грузовиков Ford получит экономичные моторы семейства EcoBoost, элементы активной аэродинамики и функциональные приспособления. Так же с 2015 года кузов Ford F-series начал изготовляться из прочных алюминиевых сплавов, что значительно повлияло на вес и грузоподъёмность автомобиля. Вслед за F-150 в 2017 алюминиевые кузова получили так же тяжёлые пикапы серии Super Duty F-250/350/450. Серийный пикап был показан в Детройте в 2014 году.[2]
Рестайлинг (2017)
правитьСпустя три года, на Детройтском автосалоне 2017 года пикап F-150 получил очередной этап обновлений: большую решётку радиатора, П-образную головную оптику, мультимедийную систему с 8-дюймовым сенсорным дисплеем, камеру, способную «видеть» все вокруг машины, и др. Для клиентов будет доступен пикап с несколькими вариантами кабины.[3] Обновлённый пикап также сохранил преемственность в широком спектре устанавливаемых колёс от 17 до 22 дюймов. Диапазон размеров шин варьируется в широчайших рамках 245/70R17 — 275/45R22.[4]
Четырнадцатое поколение
правитьFord F-Series 14-го поколения был представлен в 2021 модельном году посредством трансляции интернет-презентации 25 июня 2020 года. Несмотря на сходство с 13-м поколением, каждая внешняя панель была переработана.
Силовые агрегаты включают 3,3-литровый V6, 2,7-литровый и 3,5-литровый EcoBoost twin-turbo V6, 5,0-литровый V8 и 3,0-литровый дизельный V6. Под маркой PowerBoost предлагалась опциональная гибридная бензиново-электрическая силовая установка, сочетающая электродвигатель с 3,5-литровым EcoBoost V6. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач теперь отменена, все двигатели работают в паре с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач. 5,0-литровый V8 получил систему дезактивации цилиндров, которая продается как технология двигателя с переменным рабочим объемом , похожая на Active Fuel Management от GM и Multi-Displacement System от Chrysler.
Наряду с внешними аэродинамическими усовершенствованиями, изменения в интерьере включали складывающиеся передние сиденья и более крупные сенсорные экраны (включая цифровую приборную панель); в качестве опции предлагалась система помощи водителю Active Drive Assist .
В январе 2021 года был анонсирован новый F-150 Raptor с высокопроизводительной версией двигателя V6 EcoBoost объемом 3,5 л.
Полностью электрическая версия F-150 была представлена 19 мая 2021 года под названием Ford F-150 Lightning.
Для модельного ряда 2024 года F-150 получил обновление в середине цикла с пересмотренными решетками радиатора, задними фонарями и фарами. Теперь стандартными для всех моделей являются ЖК-панель приборов, 12-дюймовая сенсорная информационно-развлекательная система и светодиодные фары. Среди механических изменений — 3,3-литровый V6 и SuperCab с 8-футовым кузовом, которые были изъяты из линейки, а также полный привод, который стал стандартным для комплектаций Lariat и выше, SuperCrew с 6,5-футовым кузовом и моделей PowerBoost. Комплектация Limited становится пакетом «Platinum Plus» для комплектации Platinum.
Четырнадцатое поколение | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Ford Motor Company |
Сборка |
Клейкомо, Миссури (Ассамблея Канзас-Сити) |
Иные обозначения | Ford Lobo (Мексика) |
Дизайн и конструкция | |
Платформа | Ford T3 |
Медиафайлы на Викискладе |
Специальные модели
правитьSVT Lightning
правитьFord F-150 SVT Lightning оснащается 5,8-литровым двигателем Windsor V8 мощностью 240 л. с., доработанный спортивным подразделением Ford.
SVT Raptor
правитьЭтот раздел статьи ещё не написан. |
F-150 Platinum
правитьЭтот раздел статьи ещё не написан. |
Продажи
правитьГод | США | Канада | Всего |
---|---|---|---|
1997 | 746,111[5] | ||
1998 | 836,629 | ||
1999[6] | 869,001 | ||
2000 | 876,716 | ||
2001[7] | 911,597 | ||
2002[8] | 813,701 | ||
2003 | 845,586 | ||
2004[9] | 939,511 | ||
2005 | 901,463 | ||
2006[10] | 796,039 | ||
2007 | 690,589 | ||
2008[11] | 515,513 | ||
2009[12] | 413,625 | ||
2010[13] | 528,349 | 97,913[14] | 626,262 |
2011 | 584,917 | ||
2012 | 645,316 | свыше 100,000[15] | |
2013 | 893 000 | ||
2014 | 753,851 | 126,277 | 906,071 |
2015 | 780,354 | 118,837 | 920,172 |
Примечания
править- ↑ Ford Atlas
- ↑ Новый Ford F-150 получил алюминиевый кузов и турбомотор . Дата обращения: 11 ноября 2014. Архивировано 11 ноября 2014 года.
- ↑ В Детройте показали обновленный пикап Ford F-150 . Дата обращения: 15 января 2017. Архивировано из оригинала 17 января 2017 года.
- ↑ Размеры колес Ford F-150 . Дата обращения: 5 марта 2021. Архивировано 7 марта 2021 года.
- ↑ Pickups and sport utility sales continue to climb in the United States . Дата обращения: 28 апреля 2013. Архивировано из оригинала 29 апреля 2013 года.
- ↑ Ford Motor Company Sets New Full Year U.S. Sales Record . Theautochannel.com. Дата обращения: 28 апреля 2009. Архивировано из оригинала 29 апреля 2013 года.
- ↑ Ford Motor Company's December U.S. Sales Climb 8.2 Percent . Ford Motor Company. Архивировано из оригинала 29 апреля 2013 года.
- ↑ Ford's F-Series Truck Caps 22nd Year in a Row as America's Best-Selling Vehicle With a December Sales Record . Theautochannel.com (17 ноября 2004). Дата обращения: 28 апреля 2009. Архивировано из оригинала 29 апреля 2013 года.
- ↑ Ford Achieves First Car Sales Increase Since 1999 . Theautochannel.com (17 ноября 2004). Дата обращения: 28 апреля 2009. Архивировано из оригинала 29 апреля 2013 года.
- ↑ Ford Motor Company 2007 sales (3 января 2008). Архивировано из оригинала 10 декабря 2012 года.
- ↑ F-Series drives ford to higher market share for third consecutive month . Ford Motor Company (5 января 2009). Дата обращения: 14 мая 2009. Архивировано из оригинала 10 декабря 2012 года.
- ↑ FORD CAPS 2009 WITH 33 PERCENT SALES INCREASE, FIRST FULL-YEAR MARKET SHARE GAIN SINCE 1995 . Ford Motor Company (5 января 2010). Дата обращения: 5 января 2010. Архивировано из оригинала 30 марта 2012 года.
- ↑ Ford's 2010 Sales Up 19 Percent - Largest Increase of Any Full-Line... - DEARBORN, Mich., Jan. 4, 2011 /PRNewswire/ . Michigan: Prnewswire.com. Дата обращения: 23 октября 2011. Архивировано из оригинала 30 апреля 2013 года.
- ↑ STRONG CAR SALES DRIVE FORD TO #1 IN CANADA | Ford Motor Company Newsroom . Media.ford.com (4 января 2011). Дата обращения: 23 октября 2011. Архивировано из оригинала 30 апреля 2013 года.
- ↑ "Ford is top-selling automaker in Canada for three consecutive years" (Press release). Ford. 2013-01-03. Архивировано 9 января 2013. Дата обращения: 4 января 2013.
Ссылки
правитьДля улучшения этой статьи желательно:
|