Jet Airways

Jet Airways (BSE: 532617) — индийская авиакомпания со штаб-квартирой в Мумбаи приостановившая свою деятельность. Это был второй после Air India международный перевозчик страны и крупнейший внутренний перевозчик Индии. Самолёты авиакомпании совершали около 400 рейсов ежедневно в 67 аэропортов. Главной базой авиакомпании являлся Международный аэропорт имени Чатрапати Шиваджи в Мумбаи, также хабами авиакомпании являлись аэропорты Бангалора, Брюсселя, Ченнай, Дели, Хайдарабада, Калькутты и Пуны.[2]

Jet Airways
Изображение логотипа
ИАТА
9W
ИКАО
JAI
Позывной
JET AIRWAYS
Дата основания 1992
Хабы
Дополнительные хабы
Основные направления
Бонусная программа JetPrivilege
Слоган The Joy of Flying (Радость полёта)
Размер флота 124
Пунктов назначения 67
Материнская компания Tailwinds Limited
Дочерние компании JetLite[1]
Штаб-квартира Индия Мумбаи, Индия
Руководство Нареш Гойял (учредитель и руководитель)
Число сотрудников 16,015 (2017)
Сайт jetairways.com
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

В июле 2008 года Jet Airways называли второй в мире дальнемагистральной авиакомпанией после Singapore Airlines.[3] Опрос, проводившийся в сентябре 2008, назвал Jet Airways седьмой среди лучших авиакомпаний мира.[4] Jet Airways также побеждала в номинации за лучший кейтеринг.[5][6] По состоянию на март 2008 года Jet Airways занимала 29,8 % рынка внутренних перевозок Индии, включая лоу-кост подразделение JetLite (7.1 %), что делает её крупнейшей авиакомпанией Индии. Тем не менее, авиакомпания находится в жёсткой конкуренции с другими местными перевозчиками, такими как Kingfisher Airlines, SpiceJet и IndiGo Airlines.[7]

13 октября 2008 было объявлено о создании альянса между Jet Airways и Kingfisher Airlines. Авиакомпании будут иметь кодшеринговые соглашения на местных и международных рейсах, общее управление закупками топлива, будут объединены наземные службы, будут совместно использоваться экипажи, а также будет общая программа лояльности пассажиров.

ИсторияПравить

 
Airbus A340-300 со старым оформлением в 2005 году

Jet Airways начала работу в качестве оператора аэротакси 1 апреля 1992 года. Авиакомпания начала коммерческие рейсы 5 мая 1993 года, имея флот из 4 Boeing 737—300. В январе 1994 года изменения в законодательстве позволили Jet Airways получить статус регулярной авиакомпании, который был подтверждён 4 января 1995 года. Первым международным рейсом стал рейс на Шри-Ланку в марте 2004 года. Компания была включена в листинг Бомбейской фондовой биржи, 80 % её акций контролирует Нареш Гоял (который владеет компанией Tailwinds, материнской для Jet Airways).[8]

Нареш Гойял, который уже являлся владельцем Jetair (Private) Limited, которая занималась продажами и маркетингом для иностранных компаний в Индии, создал Jet Airways, регулярную авиакомпанию с полным сервисом, для того, чтобы конкурировать с государственной Indian Airlines. Indian Airlines являлись монополией с 1953 года, когда крупнейшие индийские авиакомпании были национализированы, до января 1994 года, когда был отменён закон, ограничивающий работу частных авиакомпаний, и Jet Airways стала регулярной авиакомпанией.

 
Jet Airways Boeing 777-35RER с новым оформлением в 2007 году

Jet Airways и Air Sahara были двумя индийскими частными авиакомпаниями, пережившими кризис в индийском бизнесе в начале 1990-х. В январе 2006 года Jet Airways объявила о планах приобрести Air Sahara за 500 млн долл., что должно было стать крупнейшей сделкой в истории авиации Индии. После этого приобретения авиакомпания стала бы крупнейшей в Индии[9], однако сделка была отменена в июне 2006 года.

12 апреля 2007 года Jet Airways согласилась приобрести Air Sahara зar 14.5 млрд рупий (340 млн долл. США). Air Sahara была переименована в JetLite и заняла на рынке промежуточное положение между лоу-кост и авиакомпанией с полным сервисом. В августе 2008 года Jet Airways объявила о планах полной интеграции JetLite в Jet Airways.[10]

16 апреля 2016 года генеральный директор альянса SkyTeam Перри Кантарутти заявил о том, что альянс рассматривает возможность принятия Jet Airways и бразильскую Gol Linhas Aéreas Inteligentes в свой состав. Вместе с тем, обе авиакомпании к этому времени не выразили никакого желания вступать в SkyTeam[11].

17 апреля 2019 года авиакомпания прекратила полёты.

5 мая 2022 года, авиакомпания объявила об установочном полёте из Хайдарабада в Дели.[12] Авиакомпания планирует начать полёты в ближайшее время.

НазначенияПравить

Jet Airways осуществляют рейсы в 64 аэропорта непосредственно и ещё в 22 по кодшеринговым соглашениям. Кроме назначений в Индии и других частях индийского субконтинента (Коломбо, Дакка, Катманду), Jet Airways совершают рейсы в аэропорты Азии (Бангкок, Гонконг, Куала-Лумпур, Шанхай [до 13 января], Сингапур), Европы (Брюссель, Лондон), Ближнего Востока (Абу-Даби, Дубай, Бахрейн, Доха, Кувейт, Маскат) и Северной Америки (Нью-Йорк, Ньюарк, Сан-Франциско [до 13 января], Торонто)[13].

Jet Airways использует вспомогательный хаб в Брюсселе, чтобы совершать рейсы из четырёх индийских аэропортов (Бангалор, Ченнай, Дели, Мумбаи) в Северную америку (Нью-Йорк, Ньюарк, Торонто).

Jet Airways закрыла рейсы в Шанхай и Сан-Франциско с 13 января 2009 года.

ФлотПравить

 
Airbus A330-200 Jet Airways
 
Boeing 737-75R Jet Airways

На момент прекращение полётов авиакомпания имела следующие самолёты:

Воздушный флот авиакомпании Jet Airways на 17 апреля 2019 года
Тип самолёта В эксплуатации Заказано Пассажирских мест Примечания
F J Y Всего
Airbus A330-200 4
0 18 236 254
Airbus A330-300 4 0 34 259 293
ATR 72-500 15 0 0 72 72 Должны быть списаны в 2024 году
0 0 68 68
ATR 72-600 3 0 0 72 72 Должны быть списаны в 2024 году
Boeing 737-800 72 0 12 156 168 Должны быть заменены на Boeing 737 MAX.
0 8 162 170
Boeing 737-900ER 4 0 12 172 184 Должны быть заменены на Boeing 737 MAX.
Boeing 737-900 2 0 28 138 166 Должны быть заменены Boeing 737 MAX.
Boeing 737 MAX 8 5 145 0 12 162 174 Должны быть поставлены до 2026 года
Boeing 737 MAX 9 5 75 Должны быть поставлены до 2026 года
Boeing 777-300ER 10 8 30 274 312
8 30 308 346
Boeing 787-9 10
Всего 124 230

Флот, использовавшийся ранееПравить

Флот Jet Airways, использовавшийся ранее
Тип Итого Пассажиров Маршруты Примечания
Airbus A340-300 3 Дальнемагистральные Лизинг у South African Airways
Boeing 737—300 4 Внутренние рейсы
Boeing 737—400 13 136 (0/24/112) Внутренние рейсы
Boeing 737—500 5 Внутренние рейсы
Boeing 737—700 3 Коротко- и среднемагистральные маршруты
Итого 28

Кодшеринговые соглашенияПравить

ПримечанияПравить

  1. https://www.nairtejas.com/lists/airlines-in-india-and-their-fall/
  2. Jet Airways India | Complete airline information at a glance Архивировано 21 ноября 2008 года.
  3. PORT2PORT — Israel’s Trade Portal Архивировано 13 января 2009 года.
  4. Jet Airways voted one of the World’s Top 10 Airlines. Дата обращения: 18 ноября 2008. Архивировано 5 ноября 2016 года.
  5. Jet Airways bags award — Newindpress.com (недоступная ссылка)
  6. The Peninsula On-line: Qatar’s leading English Daily (недоступная ссылка). Дата обращения: 18 ноября 2008. Архивировано 4 марта 2016 года.
  7. Hindu Businessline — India aviation (недоступная ссылка)
  8. Jet Airways India | Know investment options, shareholding structure, listings & stock codes Архивировано 5 декабря 2008 года.
  9. Indian airline Jet Airways is to buy rival carrier Air Sahara in a deal worth $500 m (£284 m). (недоступная ссылка). BBC News (19 января 2006). Архивировано 21 марта 2012 года.
  10. JetLite may merge with Jet Airways this year-Airlines / Aviation-Transportation-News By Industry-News-The Economic Times. Дата обращения: 18 ноября 2008. Архивировано 10 января 2009 года.
  11. Skyteam eyes Indian, Brazilian member carriers - ch-aviation.com. Дата обращения: 22 апреля 2016. Архивировано 26 сентября 2017 года.
  12. https://twitter.com/jetairways/status/1522249763927695362. Twitter. Дата обращения: 11 мая 2022.
  13. Tara Weiss. India's Air Apparent (англ.). Forbes (20 июля 2007). Дата обращения: 29 июля 2016. Архивировано 27 августа 2016 года.

СсылкиПравить