Юнкерс Юмо 205 (нем. Junkers Jumo 205) — немецкий поршневой авиационный двигатель времён Второй мировой войны. Представлял собой двухтактный 6-цилиндровый и 12-поршневый дизельный авиационный двигатель жидкостного охлаждения системы Корейво с вертикальным расположением цилиндров и встречно движущимися поршнями. Являлся развитием Junkers Jumo 204 и считается одним из лучших авиационных дизелей.

Jumo 205
Jumo205 cutview.JPG
Производитель Junkers
Технические характеристики
Объём 16,63 л
Мощность 867 л. с. (647 кВт) на 2800 оборотах
Степень сжатия 17,01
Диаметр цилиндров 105 мм
Ход поршня 160 мм
Количество цилиндров 6
Тип топлива дизельное топливо
Система охлаждения жидкостная
Удельный расход топлива 217,5 г/(кВт·ч)
Размеры
Длина 2236 мм
Ширина 547 мм
Высота 1325 мм
Сухой вес 595 кг

Недостатки двигателяПравить

  • Двигатель отлично показал себя при постоянной нагрузке, однако на резкое увеличение или падение оборотов двигатель плохо реагировал.
  • на высотах свыше 5000 метров резко падала мощность двигателя

ИспользованиеПравить

Двигатель использовался на следующих моделях самолетов:

Недостатки двигателя обеспечили его применение только теми типами самолетов, которые имели ограниченные шансы на встречу с истребителями противника. Предпринимались попытки установки двигателя на танки, однако капризность и трудность в эксплуатации поставили крест и на этом проекте.

ЛитератураПравить

  • Jane’s Fighting Aircraft of World War II. London. Studio Editions Ltd, 1989. ISBN 0-517-67964-7
  • Журнал «Теплоход», 1912 г., № 1-2, стр.4.
  • Г. П. Ефремцев, История Коломенского завода. М., «Мысль», 1973 г.