Википедия

Lifan 620

Lifan 620 — пятиместный седан китайской группы компаний Lifan.

Lifan 620
Общие данные
Производитель Lifan
Годы производства 2008—2018
Сборка Китай Китай
Россия Россия
Иран Иран
Тунис Тунис
Иные обозначения Lifan Solano (Россия)
Martin Motors MM620 (Европа)
Дизайн и конструкция
Тип кузова 4‑дв. седан (5‑мест.)
Трансмиссия
Массогабаритные характеристики
Длина 4550 мм
Ширина 1705 мм
Высота 1495 мм
Клиренс 150 мм
Колёсная база 2605 мм
Колея задняя 1460 мм
Колея передняя 1470 мм
Масса 1150 кг
Полная масса 1555 кг
На рынке
Похожие модели Daewoo Nexia
Сегмент C-сегмент
Другая информация
Объём бака 58
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

История править

Автомобиль выпускается с 2007 года. На рынке России модель представлена в 2010 году.

В 2015 году в сети появились шпионские фотографии готовящегося к выходу второго поколения Lifan 620[1][2]. Дизайн седана, который обзавёлся новыми бамперами, светотехникой и капотом, стал более современным и гармоничным. В профиль модель узнается по характерной выштамповке через весь борт. Lifan Solano второго поколения также прибавил в размерах по всем параметрам. Он имеет габариты 4625х1715х1500 миллиметров, а его колёсная база выросла на 5 миллиметров и составила 2610 мм.

Описание править

Экстерьер править

В основе внешнего вида Lifan 620 – европейский стиль автомобильного дизайна, с кузовом обтекаемой формы. В основу дизайна передней части положена U-образная линия, которая простирается от капота до нижнего края бампера и разбивает переднюю часть автомобиля на множество плоскостей. Зеркала заднего вида выполнены в цвет кузова, ручки дверей и решётка радиатора отделаны хромом. В базовой комплектации на автомобиле установлены противотуманные фары и дополнительный стоп-сигнал.

На автомобиле установлены светодиодные фары переднего света, по краям которых установлены синие светодиодные лампы. Благодаря покатой крыше автомобиль приобретает обтекаемые очертания. Lifan Solano имеет длинный капот и укороченную заднюю часть, которая имеет чёткие контуры; U-образная линия соответствует изгибам на передней части кузова. Объём багажника составляет 386 литров.

Автомобиль предлагается в двух вариантах комплектации: DX (Standart) и CX (Luxury).

Интерьер править

В комплектации DX салон выполнен из ткани, в CX — из кожи. В любой из версий установлены передние и задние электростеклоподъемники и датчик света.

На центральной консоли имеется вставка из персикового дерева. Панель приборов имеет мягкую голубую подсветку, яркость которой можно регулировать. Приборы предоставляют водителю всю необходимую информацию о параметрах движения. Верхний слой передней панели изготовлен из высококачественного пористого материала. Салон автомобиля достаточно просторен. Переднее сиденье имеет эргономичный дизайн.

Ходовая часть править

Передняя независимая подвеска типа «Макферсон», задняя – полузависимая с продольными рычагами[3]. На Lifan Solano установлена система рулевого управления с гидравлическим усилителем.

Передние тормоза – дисковыe вентилируемые, задние – дисковые. Трансмиссия схожа с той, что устанавливается на Lifan Breez.

Двигатели править

 
Двигатель Lifan 620

В России Lifan Solano производился только с двигателем объёмом 1,6 литра. Согласно проведенным тестам, средний расход топлива автомобиля составляет 7.4 л на 100 км.

Кроме того, существует вариант двигателя с объёмом в 1.8 литра и мощностью в 125 лошадиных сил[4].

Индекс Модель Рабочий объём Система
питания 		Клапаны/ГРМ Мощность
при об/мин 		Крутящий момент
при об/мин 		Разгон
с 0 до 100 км/ч
секунд 		Максимальная
скорость, км/ч 		Годы выпуска
Бензиновый
1.5 1500 см3 инжекторный 16/DOHC 94 л.с.(69 кВт)/6000 128 Н·м/3500-4500 2014–2018
1.6 LF481Q3 1587 см3 инжекторный 16/DOHC 106 л.с.(78 кВт)/6000 149 Н·м/4500 15,5 170 2008–2018
1.8 1794 см3 инжекторный 16/DOHC 125 л.с.(78 кВт)/6000 160 Н·м/4200 14 200 2008–2018

Безопасность править

Во всех комплектациях автомобиль Lifan 620 оснащается центральным замком, подушками безопасности водителя и пассажира, системами ABS и EBD, а также технологией автоматического запирания дверей во время движения[5].

Антиблокировочная тормозная система предотвращает блокировку колёс при скольжении, что позволяет сохранить управление автомобилем и предотвратить скольжение. Система электронного распределения тормозного усилия (EBD) автоматически регулирует тормозное усилие, прилагаемое к каждому колесу исходя из его положения. В топовой комплектации на задней части кузова Lifan Solano установлен парктроник.

Кузов автомобиля имеет структуру «клетки» (несущий кузов) и цельный борт. Усиленные стойки A, B, C формируют прочную кабину, что обеспечит дополнительную безопасность пассажирам во время удара или падения автомобиля на бок.

Галерея править

Примечания править

  1. ↑ Денис Лось. Lifan Solano второго поколения замечен в Китае без "грима". Колёса.ру (10 июня 2015). Дата обращения: 12 января 2016. Архивировано из оригинала 12 января 2016 года.
  2. ↑ Joey Wang. Spy Shots: new Lifan 620 testing in China (англ.). Car News China (13 января 2015). Дата обращения: 12 января 2016. Архивировано из оригинала 12 января 2016 года.
  3. ↑ LIFAN Solano. LIFAN. Дата обращения: 12 января 2016. Архивировано из оригинала 12 января 2016 года.
  4. ↑ Lifan Solano с новым двигателем 1.8. Автомобили.ру (21 ноября 2012). Дата обращения: 12 января 2016. Архивировано из оригинала 12 января 2016 года.
  5. ↑ LIFAN SOLANO. Derways. Дата обращения: 12 января 2016. Архивировано из оригинала 12 января 2016 года.

Ссылки править

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Lifan_620&oldid=133134707