«Орион»[1] (англ. Orion [əˈraɪən] произн. «Ора́йен», общевойсковой индекс — P-3) — береговой патрульный самолёт[2]. Он был создан на базе Lockheed L-188 Electra и по сути является его военной модификацией. Больше всего данных самолётов находятся на службе в Военно-морских силах США и в Морских силах самообороны Японии. Производство самолётов велось в США и Японии.

P-3 Orion
Тип береговой патрульный самолёт
Разработчик Соединённые Штаты Америки Lockheed
Производитель Соединённые Штаты Америки Lockheed
Соединённые Штаты Америки Lockheed Martin
Япония Kawasaki
Первый полёт 25 ноября 1959 года
Начало эксплуатации 1962 год
Статус Эксплуатируется
Эксплуатанты Военно-морские силы США
и ещё 17 стран
Единиц произведено Lockheed — 650
Kawasaki — 107
Всего — 757
Базовая модель Lockheed L-188 Electra
Варианты Lockheed AP-3C Orion[en]
Lockheed CP-140 Aurora[en]
Lockheed EP-3[en]
Lockheed WP-3D Orion
Lockheed P-7[en]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

История править

 
P-3 пролетает над советской подводной лодкой проекта «Щука» в 1983 году

История P-3 начинается ещё в конце 1950-х годов, когда фирма Lockheed получила от ВМС США заказ на модификацию самолёта Lockheed L-188 Electra в экспериментальный образец, названный P3V-1, которому впоследствии было присвоено имя «Орион». Экспериментальный образец впервые поднялся в воздух 25 ноября 1959 года, а первый серийный экземпляр P3V-1 — 15 апреля 1961 года. Ранее самолёт получил обозначение P-3. По сравнению с L-188, P-3 имел фюзеляж короче на 2,24 метра. Фюзеляж был также изменён для добавления оружейного отсека и установки нового авиационного оборудования[3]. Оружейный отсек был предназначен для размещения торпед, глубинных бомб, мин, или ядерного оружия. У самолёта также имелись 10 пилонов под крыльями, предназначенных для размещения различного вооружения[4]. 28 января 1971 года: командир ВВС США Дональд Х. Лилиенталь на P-3C Orion установил мировой рекорд скорости для тяжелых турбовинтовых двигателей. На дистанции 15—25 километров он достиг скорости 501 мили в час, побив рекорд советского Ил-18, установленный в мае 1968 года — 452 мили в час. В 2020 году снят с вооружения ВМС США.

Конструкция править

В отличие от прародителя, L-188, фюзеляж «Ориона» был разделён по горизонтали палубой, пассажирские иллюминаторы упразднены. В верхней герметичной части разместили кабину и посты управления, а также разместили бортовое оборудование. В нижней негерметичной части размещён отсек вооружения и радиогидроакустических буев, а также другое оборудование и системы самолёта.

Первоначально на самолёте стоял поисково-прицельный комплекс (боевая информационно-управляющая система) A-NEW под управлением БЦВМ AN/AYK-10. В дальнейшем самолёты поэтапно модернизировались, состав оборудования неоднократно менялся, в том числе и центральная БЦВМ была заменена на более современную ASQ-144.

Топливо размещено в четырёх интегральных топливных баках в крыле и фюзеляжном баке. На крыле установлены четыре турбовинтовых двигателя фирмы Allison T56-A14 взлётной мощностью 4х4910 л. с.

Шасси трёхстоечное, с двумя колёсами на каждой стойке, убирается против потока. В мотогондолах внутренних двигателей для основных стоек имеются ниши, закрываемые парными створками.

Задействованные структуры править

В разработке и производстве самолётов P-3 были задействованы следующие структуры:[5]

Генеральный подрядчик работ
Субподрядчики
Поставщики бортового оборудования по госзаказам (GFE)
Поставщики бортового оборудования по заказу генподрядчика (CFE)

Основные варианты править

  • P-3A — основной противолодочный вариант
  • P-3B — модификация с обновлённым оборудованием и модифицированными двигателями Т-56-Ф-14. Построено 145 машин
  • P-3C — противолодочный самолёт с полностью обновлённым поисково-прицельным комплексом на базе БЦВМ Univac ASQ-114. Имеются три основные варианта обновления (Update 1 — Update 3). Построено 143 машины. По лицензии также выпускались в Японии.
  • P-3F — патрульный и противолодочный самолёт с упрощённым составом оборудования. Построено 8 самолётов, поставлены Ирану в 1975 году.
  • EP-3 — самолёт радиолокационной разведки
  • RP-3D — самолёт для изучения магнитного поля земли
  • WP-3D — самолёт для исследования атмосферы и погодных явлений
  • CP-140 Aurora — самолёт для дальней морской разведки и для борьбы с подводными лодками. Построено 18 самолётов для Королевских военно-воздушных сил Канады на базе P-3C Orion, но с более продвинутой электроникой от Lockheed S-3 Viking.
  • CP-140A Arcturus — три самолёта, построенные для Королевских военно-воздушных сил Канады, без оборудования для борьбы с подводными лодками, предназначенные для обучения экипажей CP-140 Aurora и берегового патрулирования.

Операторы P-3 править

 
P-3C Морских сил самообороны Японии
 
AP-3C Королевских ВВС Австралии
Оператор Модель
  Военно-морские силы Аргентины 6 P-3B
  Королевские военно-воздушные силы Австралии 19 AP-3C
  Военно-воздушные силы Бразилии 8 P-3A
  Королевские военно-воздушные силы Канады 18 CP-140, 3 CP-140A
  Военно-морские силы Чили 4 P-3A
  Военно-морские силы Германии 8 P-3C (до этого принадлежали Королевским военно-морским силам Нидерландов)
  Военно-морские силы Греции 6 P-3B
  Военно-воздушные силы Исламской Республики Иран 5 P-3F
  Морские силы самообороны Японии 101 P-3C, 5 EP-3, 1 UP-3C, 3 UP-3D
  Военно-морские силы Республики Корея 8 P-3C, 8 P-3CK
  Королевские военно-воздушные силы Новой Зеландии 6 P-3K
  Королевские военно-воздушные силы Норвегии 4 P-3C, 2 P-3N
  Военно-морские силы Пакистана 10 P-3C, 3 P-3 AEW также заявлены
  Военно-воздушные силы Португалии 5 P-3C
  Военно-воздушные силы Испании 2 P-3A, 5 P-3B
  Военно-морские силы Китайской Республики 12 P-3C (заказаны)
  Военно-морские силы Таиланда 2 P-3T, 1 VP-3T
  Военно-морские силы США 154 P-3C
  Национальная гвардия США P-3 с радарами AWACS

Известные катастрофы, происшествия и инциденты править

Тактико-технические характеристики править

Приведённые характеристики соответствуют модификации P-3C. Источник данных: DEPARTMENT OF THE NAVY -- NAVAL HISTORICAL CENTER [10]

Технические характеристики
Лётные характеристики
  • Максимальная скорость: 746 км/ч на 6096 м
  • Крейсерская скорость: 648 км/ч (без подвесок)
  • Скорость сваливания: 228 км/ч (при нормальной взлётной массе с выключенными двигателями)
  • Боевой радиус: 2371 км (c 4 торпедами и 4 ракетами AGM-84)
  • Перегоночная дальность: 8375 км (с полной заправкой)
  • Практический потолок: 7315 м
  • Скороподъёмность: 13,36 м/с
  • Нагрузка на крыло: 525 кг/м² (при нормальной взлётной массе)
  • Тяговооружённость: 228 Вт/кг (при нормальной взлётной массе)
  • Длина разбега: 1420 м (при нормальной взлётной массе)
  • Длина пробега: 430-503 м (в зависимости от посадочной массы)
Вооружение

См. также править

Родственные разработки
Аналоги
Списки

Примечания править

  1. «Локхид» // Авиация: Энциклопедия / Гл. ред. Г. П. Свищёв. — М. : Большая Российская энциклопедия, 1994. — С. 316. — ISBN 5-85270-086-X.
  2. Базовый патрульный самолёт Р-3С «Орион» Архивная копия от 4 марта 2016 на Wayback Machine, журнал Зарубежное военное обозрение, № 8 1972
  3. Противолодочные самолёты Архивная копия от 20 апреля 2014 на Wayback Machine журнал «Зарубежное военное обозрение», № 2, 1976 год
  4. Lockheed P-3 Orion (Локхид P-3 Орион). Дата обращения: 12 августа 2007. Архивировано 9 октября 2007 года.
  5. Statement of Rear. Adm. William I. Martin, Acting Deputy Chief of Naval Operations (Air). (англ.) / Hearings on Military Posture, and H.R. 4016 : Hearings before the Committee on Armed Services, 89th Congress, 1st Session. — Washington, D.C. : U.S. Government Printing Office, 1965. — P.900 — 1556 p.
  6. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 Accident list: Lockheed P-3 Orion. Дата обращения: 27 мая 2021. Архивировано 10 мая 2015 года.
  7. Спасение «Ориона»
  8. Иду на таран//Статья журнала ВКС, № 2 (91), июнь 2017. Дата обращения: 28 мая 2021. Архивировано 27 мая 2021 года.
  9. SU-27 VS. P3B ORION OVER BARENTS SEA 1987. — INTERCEPTING AND COLLISION. Дата обращения: 28 мая 2021. Архивировано 13 октября 2020 года.
  10. Standard Aircraft Characteristics. P-3C updane II. — Published by Direction of The Commander of The Naval Air Systems Command, 1984. — (NAVAIR 00-110AP3-4). Архивировано 10 апреля 2008 года.

Литература править

  • Никольский М. Дозорные океана. "Орион" гроза субмарин // Крылья Родины. — М., 2000. — № 8. — С. 10—15. — ISSN 0130-2701.