M0 — кольцевая автомагистраль Венгрии, располагающаяся вокруг Будапешта. От M0 последовательно ответвляются автомагистрали M1, M7, M6, M5, M4, M3, M2. Протяжённость трассы составляет 108 км.
Автодорога | |
М0 | |
---|---|
| |
Основная информация | |
Страна | Венгрия |
Длина | 108 |
Начало | Будаёрш |
Через | E 73 E 71 E 75 |
Конец | Будаёрш |
Медиафайлы на Викискладе |
Участки трассы
правитьM1-M7-M6-M5
правитьСтарейший участок трассы — 29 км между M1 и M5, он был открыт в несколько этапов с 1990 по 1995 годы. Допустимая скорость на этом отрезке — до 80 км/ч. В сентябре 2008 года был открыт для проезда участок дороги, соединяющий M0 и новое шоссе M6.[1]
Один из участков M0 проходит по трассе M5, завершение строительства отдельного шоссе запланировано на 2010 год, как и расширение трассы в южной части до шести полос. На месте ответвления M6 от M0 уже построена шестиполосная трасса.[1]
M5-M4
править12 километров между M5 и запланированной магистралью M4 было проложено в 2005 году. Максимальная скорость на этом участке — 110 км/ч.[1]
M4-M3
править26-километровый участок между M4 и M3 был завершён в сентябре 2008 года.[1]
M3 — мост Медьери
правитьУчасток трассы длиной в 7 км между M3 и мостом Медьери был открыт до соединения M3 c M0 и назывался «трасса 2/B» и «трасса 2/A». Магистраль была переименована, когда завершилось строительство участка M0 между M5 и M3. Завершенный в сентябре 2008 мост Медьери соединяет M0 c трассой 11.[1]
Трасса 11 — Трасса 10
править9-километровый участок между 10 11 трассой запланирован на 2014 год.[1]
Трасса 10 — M1
править18 км между Трассой 10 и старейшей частью M0 — где ответвляется M1 — запланирован на будущее, точная дата пока не указана.[1]
Археологические раскопки
правитьВ 2001—2006 во время строительства юго-восточной части M0 был обнаружен важный археологический объект — Сарматское гончарное поселение III—IV веков н. э. [2]
Развязки, выходы и зоны отдыха
правитьЗнаки | Расстояние | Пункт назначения | Примечания |
---|---|---|---|
(-1 км) | Будаёрш — Татабанья | ||
(0 км) | E 60 E 75 | M1 в сторону Дьёра → | |
(2 км) | Тёрёкбалинт | ||
(3 км) | Мост Дулачка (170 м) | ||
(4 км) | E 71 | M7 в сторону озера Балатон → | |
(6 км) | Зона отдыха Анна-хедь | MOL / OMV, McDonald’s | |
(10 км) | Диошд — Надьканижа | ||
(11 kmкм | E 73 | M6 в сторону Мохача → | |
(12 км) | Надьтетень / Будатетень | ||
(13 км) | Дорога Надьтетень (235 м) | ||
(14 км) | Будафок — Печ | ||
(15 км) | Мост Ференца Деака через Дунай (770 м) | ||
(16 км) | Халастелек / Чепел | ||
(19 км) | Сигетсентмиклош / Чепел | ||
Зона отдыха Анна-хедь | OMV, Royal Dutch Shell | ||
Мост Шорокшар через Дунай (499 м) | |||
(23 км) | Дунахарасти / Шорокшар - Байя | ||
(24 ккм) | Часть прежней дороги M0 | ||
(25 км) | Шорокшар — Кечкемет | ||
(31 км) | E 75 | M5 в сторону Сегеда → | |
(34 км) | Пештсентимре | ||
(37 км) | Дьял | ||
(38 км) | Зона отдыха Алачкай | MOL / MOL | |
(42 км) | E 60 / Аэропорт | M4 в сторону Солнока → | |
(46 км) | Эчер | ||
(48 км) | Маглод / Ракошкерестур — Ясберень | ||
(52 км) | Пецел / Ракошчаба | ||
(53 км) | мост через Ракош | ||
(54 км) | перекрёсток с M3 | ||
(55 км) | Надьтарча / Ракошлигет | ||
(58 км) | Надьтарча / Цинкота | ||
(60 км) | Цинкота / Киштарча — Мишколц | ||
(65 км) | Чёмёр / Уйпалота | ||
(69 км) | E 71 | M3 в сторону Ньиредьхаза → М-06 | |
(70 км) | Фот / Ракошпалота | ||
(72 км) | E 77 | M2 в сторону Вача → R3 | |
(73 км) | Дунакеси | ||
(75 км) | Уйпешт — Вач | ||
(76 км) | Мост Медьер через Дунай (1852 м) | ||
(78 км) | Будакалас / Бекашмедьер — Сентендре |
Примечания
править- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 M0 motorway Архивная копия от 27 января 2023 на Wayback Machine. Motorways-exits.com
- ↑ en:Üllő5
Ссылки
править- Фотогалерея: новые построения у кольцевой автодороги, 2005 год
- Фотогалерея: строительство моста в северной части M0
- Фотогалерея
В другом языковом разделе есть более полная статья M0-s autóút (Magyarország) (венг.). |