M2 «Брэдли»

M2 Брэдли (M2 Bradley) — боевая машина пехоты США, названная в честь генерала Омара Брэдли. Создана во второй половине 1970-х годов на основе прототипа XM723 с учётом опыта боевого применения советской БМП-1, конструктивных особенностей германской БМП Мардер в качестве лучше защищённой и вооружённой замены бронетранспортёрам M113.

M2 «Брэдли»
M2A3 Брэдли 1-й кавалерийской дивизии США с комплектом навесной динамической защиты, Ирак, 2011 год
M2A3 Брэдли 1-й кавалерийской дивизии США с комплектом навесной динамической защиты, Ирак, 2011 год
M2A1/A2/A3/A4/A5-7
Классификация Боевая машина пехоты
Боевая масса, т

21,3(M2)
22,798 (M2A1)
33 (М2А2)
30 (М2А3)

34,250 (M2A3 SSS rev. D)
Компоновочная схема МТО спереди и десантное отделение сзади
Экипаж, чел. 3 чел.
Десант, чел.

6 чел. (M2, M2A1, M2A2)

7 чел. (М2А3)
История
Производитель

M2, M2A1 — FMC Corporation

M2A2, M2A3 — United Defense (ныне — BAE Systems)
Годы производства 19801989
Годы эксплуатации M2 с 1981, M2A1 c 1986, М2А2 с 1988, M2A3 c 2000
Основные операторы
Размеры
Длина корпуса, мм

6450 (M2, M2A1)

6560 (M2A2, M2A3)
Ширина, мм

3200 (M2, M2A1)

3600 (M2A2, M2A3)
Высота, мм

2900 (M2)

2960 (M2A2)
Клиренс, мм 450 (М2, М2А2)
Бронирование
Тип брони M2A1: «многослойная разнесённая броня»: стальные экраны + алюминиевая броня корпуса
Лоб корпуса, мм/град. от 25-мм APDS (БП с отдел-мся поддоном) c 300 м
Борт корпуса, мм/град. от 14,5-мм Б-32 с 300 м
Динамическая защита На M2A2/A3
Вооружение
Калибр и марка пушки 25-мм M242 Бушмастер[англ.]
Тип пушки Нарезная, автоматическая
Длина ствола, калибров 81,28
Боекомплект пушки 75 БОПС-Т + 225 ОФЗТ в боеукладке в башне + 601 в БК корпуса
Углы ВН, град. −10…+60° (M2)
−9°…+57° (M2A1, M2A2, M2A3)
Углы ГН, град. 360°
Дальность стрельбы, км 2
Прицелы дневной / пассивный ночной
Пулемёты 1 × 7,62-мм М240С (2 200 патронов)
Другое вооружение

2 × ПТРК Tоу (М2)

2 × ПТРК Tоу-2 (М2А2)
Двигатель
Подвижность
Мощность двигателя, л. с. 500 (М2, М2А2)
Скорость по шоссе, км/ч

66 (M2, M2A1)
61 (M2A2)

56 (M2A3)
Запас хода по шоссе, км

490 (M2, M2A1)

400 (M2A2, M2A3)
Удельная мощность, л. с./т 19,9
Тип подвески индивидуальная торсионная с гидравлическими амортизаторами
Удельное давление на грунт, кг/см² 0,55 (M2, M2A1)
0,65 (M2A2)
0,66 (M2A3)
Преодолеваемый подъём, град. 30°
Преодолеваемая стенка, м

0,91 (M2, M2A1, M2A2)

0,76 (M2A3)
Преодолеваемый ров, м

2,54 (M2, M2A1, M2A2)

2,10 (M2A3)
Преодолеваемый брод, м M2 - M2A3 плавают
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Детали устройства крышки люка механика-водителя, шаровые амбразуры по левому борту и уголковая маска пушки M242. M2A1 Брэдли, 1984.

Экипаж БМП М2 состоит из трёх человек, может перевозить до шести пехотинцев в десантном отделении. На её основе создана боевая разведывательная машина (Cavalry Fighting Vehicle) M3 Брэдли. БМП «Брэдли» поступила на вооружение в 1981 году, всего было выпущено 9753 экземпляра всех вариантов. Применялась войсками США в войнах в Персидском заливе, Ираке и в Афганистане. Также применяется украинской армией в российско-украинской войне.

M2 Bradley находятся на вооружении бронетанковых бригад Армии США.[1] Общее количество бронетанковых бригад, не считая Армию Национальной гвардии, достигает 11 формирований.[2][3]

История создания править

Работы над созданием БМП для армии США начались в 1964 году в рамках программы MICV-70[англ.] (Mechanized Infantry Combat Vehicle) и закончились в 1981 принятием на вооружение М2 Bradley. В ходе этих работ было создано несколько вариантов БМП, являвшихся как вариантами глубокой модернизации M113, так и принципиально новыми машинами[источник не указан 278 дней].

Первой попыткой являлась разработанная фирмой Pacific Car and Foundry Company машина XM701 (проект MICV-65[англ.]). В 1965 году были собраны шесть опытных образцов. ХМ701 имела усиленное по сравнению с БТР M113 бронирование, амбразуры в наклонных бортах, 20-мм пушку в двухместной башне. Однако ряд недостатков машины (недостаточная скорость движения по пересечённой местности, избыточная масса и габаритные размеры) не позволили принять её на вооружение.

Следующую попытку создать облегчённую БМП на основе M113 предприняла фирма FMC (Food Machinery and Chemical Corporation) в 1967 году. Созданная ей опытная машина ХМ765 на 90 процентов состояла из деталей и узлов М113А1. Были изменены форма и размеры корпуса, лобовая и бортовая броня усилена стальными плитами, установлена 20-мм автоматическая пушка М139. В 1973 году, в связи с окончанием войны во Вьетнаме, расходы на новые разработки для армии были резко сокращены и работы по проекту ХМ765 были фактически свёрнуты. Модификация ХМ765 — AIFV (Armored Infantry Fighting Vehicle) с 25-мм автоматической пушкой КВА-В02 Oerlikon была принята на вооружение в Нидерландах, Бельгии, Турции и Филиппинах.

Проект MICV-70 был признан слишком сложным и дорогим, после чего в 1971 году было принято решение о создании более простой и дешёвой БМП[источник не указан 2611 дней].

Прототип XM723 править

Работы по данному проекту, получившему индекс XM723, были поручены фирме FMC. Сборка прототипа ХМ723 была завершена в декабре 1973 года. Боевая масса машины 19 т, экипаж 3 человека (командир, наводчик, механик-водитель), десант 9 человек, одноместная башня с 20-мм пушкой, амбразуры (по 2 с каждого борта) для ведения огня десантом из машины, место командира в корпусе машины за механиком-водителем. Требования по защите машины включали: защита кругом от огня 14,5-мм пулемёта, лобовая броня — от малокалиберных 20—30-мм бронебойных снарядов с расстояния 300 м[4]. Для удовлетворения столь высоких требований Лабораторией баллистики Ballistic Research Lab. в начале 1970-х годов была разработана новая бронезащита spaced laminate steel armor system — многослойная разнесённая броня. Защита состояла из внешнего экрана из разнотвёрдой стали[5] (с твёрдостью слоёв 60/50 HRC), отстоящего от основной брони на 100—150 мм, внутреннего экрана и основной алюминиевой брони корпуса машины. По стойкости к заданным средствам поражения (при минимальной массе) превосходила все находившиеся в производстве на то вроемя материалы и конструкции брони[6]. После постройки опытных образцов и прошедших в 1976 году испытаний, армия США сформулировала список необходимых доработок, включавший установку новой двухместной башни с 25-мм пушкой М242 Bushmaster и пусковой установки ПТРК TOW (проект MICV TBAT-II), доработку бортовых амбразур, создание разведывательного варианта БМП и обеспечение плавучести машин с использованием плавсредств.

В 1977 году БМП и БРМ проекта MICV TBAT-II получили новые обозначения ХМ2 и ХМ3 соответственно. Перед Конгрессом США был поставлен вопрос о необходимости разработки XM2 в связи с высокими потерями БМП-1 в арабо-израильской войне 1973 года, и предложено создание боевой машины с более высоким уровнем защищённости. Опытная партия ХМ2 и ХМ3 с боевой массой 21,3 т была готова к 1979 году, испытания проводились на Абердинском полигоне.

В 1981 году машины были приняты на вооружение как М2/М3 Bradley. Общая стоимость осуществления программы М2/М3 составила 5,6 млрд долл. США, с учётом суммарных объёмов выпуска, стоимость одной машины составляет 3,16 млн долл[7].

Относительно прототипа XM723 боевая масса М2 (А0) увеличена до 22,3 т, число десантников уменьшено до 7, установлена новая двухместная (командир и наводчик) башня с 25-мм пушкой (требованиями на пушку предусматривалась необходимость поражения в лобовой проекции БМП-1 (СССР) бронебойным подкалиберным снарядом типа APDS-T на расстоянии 1500 м), спаренным с ней 7,62-мм пулемётом M240 и пусковой установкой ПТУР TOW с левой стороны башни для поражения основных танков на дальности до 3 км. Сохранены амбразуры по бортам корпуса, сохранён (и несколько повышен) уровень защиты от указанных в ТТЗ средств поражения: круговая защита от бронебойно-зажигательных пуль 14,5-мм пулемёта КПВ, в переднем секторе обстрела от малокалиберных снарядов 25-мм БПС и 30 мм БТ, осколков 155-мм осколочно-фугасных снарядов на расстоянии 10—15 м.

Описание конструкции править

M2 выполнена по традиционной для БМП схеме: моторно-трансмиссионное отделение (МТО) расположено впереди, пехотинцы находятся в кормовой части корпуса. Экипаж БМП состоит из трёх человек: командира, наводчика и механика-водителя. Помимо экипажа БМП может перевозить 6 человек десанта.

Броневой корпус и башня править

Корпус M2 сварной, выполнен из алюминиевой брони марок 7039 и 5083. Бронирование дифференцированное, с различными углами наклона. На модификациях М2А0 и М2А1 лобовая и бортовая броня разнесённая комбинированная — стальной экран + алюминиевый плиты с заполнением промежутка полиуретановой пеной. Для повышения защиты от мин днище усилено стальным листом. Применение брони из алюминиевого сплава обеспечило снижения массы порядка 10—15 процентов по сравнению с равностойким стальным бронекорпусом. В верхней лобовой части БМП первых серий М2(А0) и А1 устанавливался плоский откидной волноотбойный щит, устранён начиная с модификации машины А2.

Для боевых действий на заражённой местности машина снабжена фильтровентиляционной установкой (ФВУ). ФВУ обслуживает только места экипажа, десант должен полагаться на индивидуальные средства защиты.

Моторно-трансмиссионное отделение расположено в передней правой части корпуса. Доступ в МТО осуществляется через люк в верхнем лобовом листе. Механик-водитель находится в отделении управления расположенном слева от МТО. Крышка люка механика-водителя откидывается назад и имеет механизм фиксации в открытом положении.

Двухместная башня с вращающимся поликом расположена в средней части машины правее продольной оси и имеет два люка. Командир находится справа от орудия, наводчик — слева. Крышка люка командира может приподниматься вверх для обеспечения кругового обзора. Пушка и пулемёт установлены в единой маске — пушка слева, пулемёт справа. Орудийно-пулемётная установка стабилизирована в двух плоскостях. Механизм поворота башни электрогидравлический, привод вертикального наведения электрический. На левом борту башни закреплена пусковая установка ПТУР TOW. В походном положении пусковая установка прижата к борту и прикрыта спереди щитком, в боевом приводится электродвигателем в горизонтальное положение.

 
Погрузка десанта через аппарель. БМП модификации A2 или A3. Различимы установленные по бортам машины, на всю высоту бронекорпуса, бронеплиты толщиной порядка 30 мм.

Десантное отделение находится в задней части машины и отделено от боевого перегородкой с проходом. Десант расположен в отделении по следующей схеме: двое — в задней части у правого борта, двое — у аппарели и двое — в средней части у левого борта. Сидения для десантников амортизированные, с откидными спинками. Посадочное место каждого десантника оснащено призменными смотровыми блоками и несъёмным 5,56-мм автоматом М231 FPW в шаровой установке. Доступ в десантное отделение осуществляется через заднюю откидную аппарель или через верхний люк. В боевых условиях ускоренная высадка десанта производится через аппарель, в остальных случаях, как правило, используется дверь в левой части аппарели. Крышка верхнего люка имеет пирамидальную форму и откидывается назад. Верхний люк в основном используется для перезарядки пусковой установки ПТУР TOW. Пять ПТУР находятся у левого борта сзади десантного отделения.

Вооружение править

Вооружение M2 Брэдли состоит из 25-мм пушки M242 Bushmaster[англ.], 7,62-мм пулемёта M240C, ПУ ПТУР Tоу и 6 съёмных 5,56-мм автоматов М231 FPW (аббр. от Firing Port Weapon — амбразурное оружие) — модификации винтовки М16A1 (официально классифицируемых как пистолет-пулемёт).

 
25-мм пушка М242 Бушмастер

Автоматическая 25-мм пушка М242 Бушмастер — разработка фирмы Дуглас. М242 Бушмастер позволяет вести огонь и одиночными выстрелами, и очередями. Темп стрельбы 100 или 200 выстрелов в минуту. Максимальная скорострельность M242 — 500 выстрелов в минуту. Пушка имеет двухленточное питание, позволяющее быстро переходить с одного типа выстрелов на другой. Автоматика пушки приводится электродвигателем мощностью 1 л. с. (750 Вт).

Выстрел унитарный, боекомплект равен 900 выстрелам, 300 из которых (225 ОФЗТ + 75 БОПС-Т) находятся в башне, ещё 600 — в боеукладке корпуса. Используется два основных типа выстрелов: бронебойный подкалиберный трассирующий снаряд M791 APDS-T (Armor-Piercing Discarding Sabot Tracer — подкалиберный бронебойно-трассирующий с отделяющимся поддоном) и осколочно-фугасный трассирующий M792 HEI-T (High Explosive Incendiary Tracer). M791 с 1000 м пробивает гомогенную броню толщиной до 66 мм или 25 мм/1300 м/60 град. С более высокой бронепробиваемостью принятый на вооружение в 1990 году выстрел M919 APFSDS-T (Armor-Piercing Fin Stabilized Discarding Sabot Tracer — оперённый подкалиберный бронебойно-трассирующий с отделяющимся поддоном). Для учебных стрельб используется выстрел M793 TP-T (Target Practice Tracer — практический трассирующий). Пушка имеет дульный тормоз щелевого типа. Благодаря тому, что максимальный угол возвышения равен 60°, возможна стрельба по воздушным целям. Стрелянные гильзы пушки и пулемёта удаляются за пределы башни.

Основные характеристики патронов боекомплекта пушки М242.[8]

 
Патрон М919 с бронебойным оперённым подкалиберным трассирующим снарядом к пушке М242. Бронепробитие не хуже 37 мм стальной брони/60°/2 км.
Тип патрона M791 APDS-T M919 APFSDS-T M792 HEI-T
V0: 1345 м/с 1385 m/s 1100 м/с
Полётное время на дальность
1000 м: 0,8 с 0,8 с 0,9 с
1500 м: 1,2 с 1,2 с 1,4 с
2000 м: 1,7 с 1,6 с 1,8 с
2500 m: 2,2 с 2,1 с 2,3 с
Масса патрона: 458 г 454 г 501 г
Масса снаряда: 134 г
102 г (полётная часть)
132 г
96 г (полётная часть)
185 г
Максимальная эффективная дальность: 2000 м 2500 м 3000 м

Спаренный с пушкой 7,62-мм пулемёт M240C представляет собой модернизированный вариант бельгийского пулемёта FN MAG 58. Главное отличие модификации C от обычного M240 заключается в правосторонней подаче ленты с патронами. Боекомплект пулемёта составляет 2200 патронов, из которых 800 хранятся в магазинной коробке башни.

 
ПТУР TOW.

Для борьбы с танками противника используются ПТУР TOW. Пусковая установка (ПУ) находится на левом борту башни. ПТУР BGM-71 производства фирмы Hughes Aircraft имеет кумулятивную боевую часть (БЧ) калибром 127 мм, пороховые стартовый и маршевый двигатели. Бронепробиваемость БЧ составляет 600 мм (BGM-71B) или 800 мм (BGM-71С), скорость полёта 278 м/с, дальность стрельбы 65 — 3750 м. Наведение используется полуавтоматическое, с передачей управляющих команд по двужильному кабелю. После пуска ПТУР оператор должен удерживать прицельную марку на цели, поэтому пуск можно производить только с остановки. Перезаряжание ПУ ручное, осуществляется через верхний люк десантного отделения. Боекомплект составляет 7 ПТУР, две из которых находятся в ПУ, а остальные в десантном отделении. Система управления огнём (СУО) включает в себя комбинированный прицел наводчика с ответвлением для командира. Прицел перископический, с режимами «день/ночь», имеет четырёх и двенадцатикратное увеличение. Дневной канал выполнен на основе просветной оптики, ночной канал на основе тепловизора. Встроенного дальномера не имеет, определение дальности до цели типа "БМП" осуществляется по "улитке" прицельной сетки, после чего значение вручную выставляется на прицеле с автоматической поправкой прицельной марки. Начиная с модификации М2А2 прицел наводчика имеет встроенный лазерный дальномер с автоматическим измерением дальности в диапазоне от 200 до 9990 м с дискретностью 5 м и автоматическим вводом поправки. Для стрельбы по воздушным целям наводчик имеет призматический дневной прицел (расположен справа от основного), а командир имеет внешний механический кольцевой зенитный прицел, соединенный тягой с пушкой. Управлять вооружением может как наводчик, так и командир при помощи рукояток с кнопками спускового механизма. В случае выхода из строя электропривода командир может управлять вооружением вручную.

В отличие от других БМП, десант для ведения огня использовал не своё штатное оружие, а закреплённые в шаровых установках съёмные 5,56-мм автоматы М231 FPW (Firing Port Weapon). М231 FPW создан на основе винтовки М16А1 и отличается от оригинала более тяжёлым укороченным стволом, изменённой конструкцией затвора, выдвижным проволочным прикладом (в поздних версиях приклад демонтирован во избежание использования пехотинцами М231 вместо штатных М16), наличием гильзоулавливателя. Использование М231 FPW даёт ряд преимуществ: постоянная готовность к ведению огня, наличие системы отвода пороховых газов, не нарушается герметизация корпуса, а более тяжёлый ствол позволяет вести огонь длинными очередями. Общий боекомплект для М231 FPW составляет 4200 патронов.

Средства наблюдения и связи править

 
Брэдли на прицепе DRS M1000 тягача Oshkosh M1070A1.

Обзор экипажу обеспечивают призменные блоки установленные по краям крышек люков. Командиру обеспечивают круговой обзор семь призменных блоков. Для механика-водителя предусмотрено четыре блока, для наводчика — три. Передний призменный блок механика-водителя может заменяться прибором ночного видения AN/WS-2.

Устанавливаемые на M2 средства внешней связи зависят от положения БМП в иерархии подразделения: на линейные машины устанавливается радиостанция AN/GRC-160, на БМП командиров взводов — две AN/GRC-160, командиров рот — одна AN/GRC-160 и одна AN/GRC-46. Антенных вводов два, первый расположен на задней части крыши башни, второй на правом борту башни. Внутренняя связь между членами экипажа и командиром десанта обеспечивается ТПУ (танковое переговорное устройство).

Радиостанция AN/GRC-160 состоит из набора AN/PRC-77, включающего в себя трансивер RT-841/PRC-77 и антенны. Работает в диапазоне 30 — 76 МГц, использует частотную модуляцию (ЧМ), режим работы — телефон. 920 каналов с шагом 50 КГц, мощность 1 — 2 Вт. Вес 15,2 кг. Питание 24 В, осуществляется от бортовой сети.

Радиостанция AN/GRC-46 состоит из радиопередатчика T-195/GRC-19, приёмника R-392, модулятора MD-69/FRT, преобразователя частоты CV-278/GR и антенны. Работает в диапазоне 1,5 — 20 МГц на приём, 0,5 — 32 МГц на передачу. Использует амплитудную модуляцию (АМ), режим работы — телетайп, мощность 100 Вт.

Двигатель и трансмиссия править

M2 оснащается восьмицилиндровым четырёхтактным V-образным турбодизелем VTA-903T производства фирмы Cummins Engine Company. Мощность двигателя составляет 500 л. с. при 2600 об/мин. Крутящий момент равен 1390 Н·м при 2350 об/мин.

В едином блоке с двигателем установлена гидромеханическая трансмиссия HMPT-500, выпускаемая компанией General Electric. Трансмиссия имеет три фиксированные передачи вперёд и одну назад, позволяет плавно изменять тяговое усилие и радиус поворота на каждой передаче в зависимости от уровня сопротивления движению и положения педали «газа». Электромеханогидравлическая система обеспечивает автоматическое переключение передач. Для облегчения запуска в холодную погоду имеется фрикционная муфта разъединяющая двигатель и трансмиссию. Подвод мощности к бортовым редукторам, находящимся в выступах нижнего лобового листа, осуществляется при помощи гидрообъёмной передачи.

Ёмкость топливных баков 662 литра. Запас хода по шоссе — 480 км.

Ходовая часть править

 
M2A1 преодолевает водную преграду с установленными плавсредствами — развёрнутым брезентовым кожухом. Шесть человек десанта на броне, одеты в спасательные жилеты.
Форт-Беннинг. Июнь, 1983 год

Подвеска M2 — индивидуальная двухвальная торсионная, с торсионами в упругих трубах, включает в себя по шесть опорных и три поддерживающих катка на каждый борт. Опорные катки обрезиненные спаренные, диаметром 609 мм. Поддерживающие катки обрезиненные, средний спаренный, передний и задний — одинарные. Гидравлические амортизаторы установлены на первом, втором, третьем и шестом катках. Ведущие колёса цевочного зацепления расположены спереди, а ленивцы с гидравлическим механизмом натяжения гусеницы — сзади.

Гусеницы металлические, мелкозвенчатые, цевочного зацепления с обрезиненной внутренней беговой дорожкой. Предусмотрена установка асфальтоходных башмаков для движения по дорогам с твёрдым покрытием.

Водомётных движителей машина не имеет, перемещение в воде осуществляется за счёт перематывания гусениц со скоростью до 7,2 км/ч. Запас плавучести БМП небольшой и достаточен для движения только по спокойной воде. Для увеличения водоизмещения используется брезентовый кожух, разворачиваемый вокруг корпуса.

Модификации править

С момента принятия на вооружение в 1981 году M2 несколько раз подвергался модернизациям для поддержания высокого боевого уровня и продления срока службы.

M2/M3 править

 
M2A1 Bradley ведёт огонь из 25-мм пушки M242 в ходе манёвров в пустыне на учениях Bright Star '87. Январь 1987.

M2 является первоначальным вариантом БМП.

M3 — боевая разведывательная машина (БРМ) на основе M2. Внешне отличается заглушёнными крышками амбразурами, отсутствием смотровых блоков по правому борту и дополнительными антеннами. В штатное оснащение БРМ входят приборы ночного видения. Боекомплекты вооружения значительно увеличены: пушки до 1500 выстрелов, пулемёта до 4300 патронов, ПТРК до 10 ПТУР TOW. Для разведки наземных целей имеется выносная портативная радиолокационная станция (РЛС) AN/PPS-15 (на треноге) непрерывного излучения с ЛЧМ. РЛС обнаруживает цель размером с человека на расстоянии до 1500 метров, размером с машину — до 3000 метров. Для внешней связи установлены две радиостанции AN/VRC-12 и AN/PRC-77. Изменения затронули также и компоновку десантного отделения — вместо десанта там размещены два наблюдателя, пулемёт М60, пять винтовок М16 а у левого борта расположен мотоцикл. Для компенсации возросшего веса с днища убран усиливающий стальной лист.

M2A1/M3A1 править

Работы по модернизации M2/M3 начались практически сразу после принятия на вооружение и завершились в 1986 году созданием модификации M2A1/M3A1.

Пусковое устройство и устройства заряжания ПТРК были изменены для использования ПТУР BGM-71D TOW II. Диаметр боевой части модернизированных ПТУР увеличен до 152 мм, бронепробиваемость возросла до 900 мм, что позволило поражать танки Т-72 с динамической защитой (иракские Т-72 были экспортных модификаций, имели упрощённую защиту, и зачастую монолитную башню без элементов комбинированной защиты). В боекомплект M2A1/M3A1 были добавлены дымовые гранаты M76, дымовая завеса которых непроницаема как в видимой, так и в инфракрасной части спектра.

Фильтровентиляционная установка была заменена на более совершенную с газоотделительным фильтром. Улучшен обзор из десантного отделения — в крышке верхнего люка установили два призменных смотровых блока.

В числе незначительных изменений можно отметить усовершенствование рабочего места механика-водителя — установка мягкой обивки на кресло и защитного козырька-скобы на приборы наблюдения, изменение укладки маскировочных сетей, увеличение вместимости корзин для запасных частей и принадлежностей (ЗИП), разделение 38 л бака для воды на два по 19 л. В результате проведённых доработок боевая масса М2А1 увеличилась до 22,79 т.

В конструкцию M3A1 помимо вышеперечисленных внесли дополнительные изменения: убрали стрелковые амбразуры, одного из наблюдателей переместили в центр десантного отделения и добавили для него четыре смотровых блока в крышке верхнего люка, фильтровентиляционная установка стала обслуживать и десантное отделение.

M2A2/M3A2 править

 
M2A2 3-й пехотной дивизии с установленными на корпусе и башне элементами динамической защиты, Ирак. 1 апреля 2005 года.

Исследования по дальнейшему улучшению M2 начались в 1986 году и были направлены на значительное повышение уровня защищённости БМП за счёт более совершенной пассивной и динамической защиты применительно к действию бронебойных подкалиберных снарядов 30-мм пушки 2А42 — основного вооружения советской БМП-2, и к кумулятивным средствам ближнего боя типа РПГ-7.

Из вооружения модернизации подверглись пушка и ПТРК. В боекомплект пушки в 1990-92 годах был введён новый выстрел M919 APFSDS-T с бронебойным оперенным подкалиберным снарядом (БОПС) в расчёте на поражение перспективной БМП противника (БМП-3).

Производство модификации M2A2/M3A2 началось в 1988 году. Изменения затронули, в основном, бронезащиту машины. При этом конструкция разнесённой комбинированной брони была полностью переработана. Бронирование стало выполняться по схеме «сталь — алюминий — кевлар». На лоб и борта корпуса и башни при помощи болтов установили стальные экраны толщиной 30—32 мм. В гнёзда на экранах, на прокладке из ячеистого материала, устанавливаются элементы динамической защиты. Прокладки необходимы для уменьшения воздействия взрыва элемента на саму БМП. Для снижения риска поражения осколками брони членов экипажа и десантников на внутренних поверхностях корпуса и башни установили подбой из композиционного материала на основе кевлара. Усиленное бронирование обеспечивает M2A2/M3A2 защиту в передних секторах обстрела от огня 30-мм пушек в лобовой проекции.

С установленными экранами ширина машины возросла до 3610 мм. От использования боковых амбразур пришлось отказаться из-за того, что бортовые экраны полностью их перекрывали. Расположенные по бокам автоматы М231 демонтировали, а размещение десантников изменили: три человека сидят в ряд в передней части десантного отделения, два занимают места справа сзади у кормовых амбразур и один сидит сзади у левого борта. Для обеспечения нормального обзора механику-водителю в левом бортовом экране пришлось сделать вырез. Установка лобового экрана вынудила отказаться от волноотбойного щита. Возросшая масса машины и отказ от волноотбойного щита значительно ухудшили мореходные качества БМП и привели к модернизации кожуха плавучести.

 
Сравнение вариантов бронирования башни БМП М2А1 (ранний вариант) и М2А3 (современный вариант). Усиление защиты за счёт накладных стальных бронеэлементов, крепящихся к основной бронебашне на болтах.

Радиостанция была заменена на новую, поддерживающую стандарт SINCGARS (Single Channel Ground and Airborne Radio System). Радиостанции этого стандарта работают в диапазоне 30—88 МГц, обеспечивают одноканальную симплексную связь в режиме фиксированной настройки частоты или скачкообразного изменения частоты. Радиостанция может передавать как речь, так и данные. Передача речи осуществляется в цифровой форме со скоростью 19,2 кбит/с. Передача данных осуществляется со скоростью 16 кбит/с.

Внесённые в ходе модернизации изменения вызвали увеличение массы БМП до 27 (без ДЗ) — 30 т (с установленной ДЗ 1-го поколения), по другим данным — до 33 т и снижение подвижности машины. В связи с этим, начиная с 1986 года, стали устанавливаться двигатели с увеличенной до 600 л. с. (447 КВт) мощностью. Увеличение мощности двигателя повлекло за собой необходимость модернизации трансмиссии (HMPT-500-3EC), повышения эффективности системы охлаждения и установки усиленных торсионных валов. Запас хода по шоссе снизился до 426 км, максимальная скорость упала до 61 км/ч.

По экспертным оценкам, в результате проведённой в 1988 году модернизации машины с увеличением массы бронирования более чем на 3 т эквивалент защиты лобовой проекции (мм стали) достиг значения 110—130 мм[9]. В результате модернизации БМП М2А2 с передних направлений обстрела не поражается бронебойными оперёнными снарядами 30-мм пушек 2А42 и 2А72 при стрельбе с расстояния 100 м.

M2A2 ODS/ODS-E и M3A2 ODS править

Модификации ODS/ODS-E (Operation Desert Storm/Operation Desert Storm — Engineer) созданы основываясь на боевом опыте проведённой в 1991 году военной операции против Ирака «Буря в пустыне» (Operation Desert Storm). Изменения в основном затронули электронные системы машины.

Важным элементом модернизации явилась установка на машину боевой информационно-управляющей системы FBCB2 (Force XXI Battle Command Brigade and Below). Система позволяет обмениваться разведывательной информацией со спутниками разведки и всеми боевыми единицами оснащёнными аналогичными устройствами. Основываясь на полученной информации FBCB2 воспроизводит на дисплее компьютера боевую обстановку с указанием месторасположения дружественных и вражеских сил с привязкой к рельефу местности.

На M2A2 была установлена тактическая навигационная система TACNAV (Tactical Navigation System), производства фирмы KVH Industries. Данная система служит для определения координат местоположения и параметров движения машины и позволяет интегрировать БМП в систему FBCB2. TACNAV использует инерциальную систему, в состав которой включён приёмник GPS.

 
Результат пожара на M2A2 Bradley, Вильсек, Германия, 1997. После возгорания по небоевым причинам, экипаж и боезапас, включая 5 ПТУР TOW, оперативно эвакуированы. Оседание бронебашни внутрь алюминиевого бронекорпуса, его смятие и выгорание.

Прицел наводчика получил безопасный для глаз ELRF (Eye-safe Laser Rangefinder), производства фирмы Fire Control Systems. Дальномер использует длину волны 1,54 мкм, работает на расстоянии до 10000 м и характеризуется точностью ± 5 м.

Также были установлены цифровая система ориентирования DCS (Digital Compass Systems), высокоточный малогабаритный приёмник GPS PLGR (Precision Lightweight GPS Receiver), тепловизионный прибор наблюдения для механика-водителя, ИК-система пассивной защиты от ПТУР первого поколения и подогреватель для пищевых пайков MRE (Meal, Ready-to-Eat).

В десантном отделении индивидуальные сиденья пехотинцев были заменены на две скамьи по три места вдоль бортов, поскольку выяснилось что такая компоновка позволяет быстрее покидать машину.

Модификация ODS-E наряду с вышеперечисленным изменениями получила приспособления для навешивания инженерного оборудования.

M2A3/M3A3 править

 
M6 Linebacker 5-го батальона 7-го кавалерийского полка у шоссе возле Балада, Ирак, 3 октября 2005.

Модификация 2000 года — «полностью цифровая БМП»: заменены на цифровые и значительно улучшены все подсистемы, включая автоматическое пожаротушение и защиту от ОМП, например: Improved Bradley Acquisition Subsystem (IBAS) — система обнаружения и целеуказания, Commander’s Independent Viewer (CIV) — ТВ-систему обзора и целеуказания командира, работающая независимо от направления прицеливания и ведения огня наводчиком; обе включают в себя тепловизоры второго поколения и электронно-оптические телесистемы; IBAS дополнительно имеет прямой оптический канал (direct-view optics-DVO) и безопасный для глаз лазерный дальномер (eye-safe laser rangefinder-ELRF). ПО СУО FCSW подобно аналогичной системе танка M1A2 Abrams, учитывает данные дальномеров, погодные условия, тип выстрела и управляет наведением оружия с учётом движения БМП и цели, что позволяет достигать поражения с первого выстрела/очереди — без предварительной пристрелки. FCSW включает в себя тепловизор с автоматом сопровождения двух целей в поле зрения (thermal aided target tracker-ATT), позволяя переключаться между ними и вести стрельбу сразу обеими ракетами TOW. Также система автоматически разворачивает башню в направлении цели, указанной/выбранной командиром с помощью CIV. Система навигации объединяет подсистемы GPS, инерциальную навигацию и датчики движения, что даёт большую точность и позволяет быстрее и точнее сообщать об обнаруженных целях через FBCB2. Тактический дисплей командира (Commander’s Tactical Display-CTD) представляет информацию, полученную через FBCB2 и данные навигации на движущейся карте, и позволяет командиру отправлять текстовые сообщения через FBCB2, равно как и видеть данные подсистемы самодиагностики (built-in test-BIT). В отделении десанта установлен дисплей у места командира отделения (Squad Leader’s Display, SLD), отражающий данные навигации, FBCB2, IBAS, CIV и приборов наблюдения мехвода (Driver’s Vision Enhancer, DVE), что позволяет ему быть более ориентированным к моменту спешивания. FCSW также обменивается информацией с M1A2 Abrams и AH-64D Apache Longbow.

Была усилена противоосколочная защита горизонтальных проекций, в частности установкой на крыше башни титанового бронелиста. На корпусе машины были установлены узлы крепления дополнительной защиты от кумулятивных боеприпасов. BAE Systems разработала комплект навесной динамической защиты BUSK (Bradley Urban Survivability Kit) для повышения выживаемости машины при ведении боевых действий в городской среде. БМП «Брэдли» М2А3, оснащённая таким комплектом ДЗ, получила наименование M2A3 BUSK[10].

Установлен новый V8-двигатель Cummins V903 мощностью 600 л. с.[11]

Машины на основе А3:[11]

Дальнейшее развитие и модернизации править

Варианты M2A3 Bradley II и M2A3 Bradley в ходе кампании в Ираке приняли участие в программе GCV (Ground Combat Vehicle) Analysis of Alternatives[12], по окончании которой Армией были инициированы предложения (engineering change proposals, ECPs) по возвращению машине изначальных вместимости, комфорта, подвижности, сниженных из-за роста бронирования и веса. ECP1 включали в себя установку облегчённых гусениц, амортизаторов, новой подвески и более жёстких торсионов, что позволило вернуть сниженный с 510 до 380 мм дорожный просвет, подвижность на бездорожье и защиту от СВУ. ECP2 восстановило энерговооружённость путём установки более мощного двигателя и новой трансмиссии вкупе с цифровой системой управления электроснабжением возросшего комплекса электронного оборудования.

На вооружении править

  •   Ливан — 32 M2А2 Bradley по состоянию на 2019 год[13].
  •   Саудовская Аравия — 385 M2A2 Bradley, по состоянию на 2016 год[14].
  •   США — 2500 M2A2/A3 и 1200 M3A2/A3. Ещё 2000 единиц M2 и 800 единиц M3 на хранении по состоянию на 2018 год[15].
  •   Хорватия — 84 M2А2 Bradley в модификации ODS (Operation 'Desert Storm') по состоянию на 2020 год[16].
  •   Украина — 140 M2А2 ODS-SA «Брэдли»/M7SA BFIST по состоянию на 2024 год[17]. 186 M2А2 ODS-SA «Брэдли» и 4 M7SA BFIST поставлены США в качестве военной помощи[18][19][20][21]. Стоят на вооружении 47-й омехбр[22].

Эксплуатация и боевое применение править

Использовались американской армией в двух иракских кампаниях[23].

В ходе операции «Щит пустыни» в 1990 году по меньшей мере 1 БМП «Брэдли» была уничтожена и 1 была критически повреждена[24].

В ходе операции «Буря в пустыне» в 1991 году БМП M2 и M3 «Брэдли» уничтожили с помощью ПТУР TOW больше иракской бронетехники, чем танки «Абрамс»[25]. Согласно американским данным, потери в ходе этой операции составили 32 выведенных из строя «Брэдли»[26]. В одном из танковых боёв американская БМП вышла из строя от попадания одной 12,7 пули в двигатель, после чего была добита пушечным огнём Т-72[27]. Т-72 также были уязвимы для огня «Брэдли», в одном бою три «Брэдли» уничтожили четыре Т-72[28].

Принимали участие в ходе вторжения в Ирак в 2003 году. По американским данным только за 2 первых месяца войны были выведены из строя 51 БМП «Брэдли» (16 уничтожено и 35 подбито)[29], а за всю вторую иракскую кампанию по мнению некоторых аналитиков уничтожено было 150 «Брэдли»[30], не считая подбитых.

Используются (модификация M2A2 ODS-SA) во время вторжения России на Украину Вооруженными силами Украины с июня 2023 года. Единственным подразделением ВСУ, на вооружении которого стоят «Брэдли» является 47-я омехбр[31]. Как минимум 34 M2A2 ODS-SA были выведены из строя (15 уничтожено, 15 повреждено и 4 брошено)[32]. Аналитик проекта Oryx, подсчитывающего визуально подтвержденные потери, считает, что данные машины выполнили свою функцию — сохранили жизнь военнослужащим[33].

12 декабря 2023 года в районе Степового под Авдеевкой одна БМП «Брэдли» M2A2-ODS за 30 секунд подбила 3 МТ-ЛБ ВС РФ, 2 из них потом взорвались[34].

11 января 2024 года также в районе Степового под Авдеевкой два БМП «Брэдли» M2A2-ODS (действуя по очереди), при поддержке ударного БПЛА в прямом боестолкновении вывели из строя российский танк Т-90М «Прорыв», хотя с точки зрения номинальных характеристик оружия у российского танка было большое преимущество по броне и огневой мощи, путем уничтожения приборов наблюдения фугасными снарядами и повреждения двигателя, экипаж оставил обездвиженный танк на поле боя[35][36][37].

17 января тоже в районе Степового одна «Брэдли» уничтожила 3 БМП-1/2[38].

На конец декабря визуально подтверждённые потери составили 30 БМП «Брэдли» M2A2 ODS уничтоженными, 1 захваченной, и ещё около 30 повреждёнными. Из числа последних на декабрь 2023 года как минимум 15 находятся на базе в Украине в ожидании ремонта[39].

8 мая БМП «Брэдли» 47-й омехбр ночью противотанковой ракетой TOW-2B на расстоянии более 1,5 км уничтожила танк Т-80 ВС РФ под селом Новопокровское, что стало одним из самых дальних уничтожений танка в прямом боестолкновении[40].

Оценки править

Forbes назвал «Брэдли» M2A2-ODS лучшим БМП полномасштабной войны в Украине. Она лучше защищена, чем российские БМП: её броня выдерживает попадание РПГ-7 и 30-мм снаряда с любого ракурса, тогда как БМП-2 выдерживает попадание 23-мм снаряда, а БМП-3 — 30-мм снаряда, но только во фронтальной плоскости. Тепловизионный прицел SADA-II позволяет обнаруживать цели на расстоянии до 8 км, что даёт преимущество над российскими танками и БМП в тёмное время суток, большинство из которых не оборудовано тепловизионными прицелами. Автоматическая пушка M242 Bushmaster[англ.] выстреливает от 200 до 500 снарядов в минуту, которые вылетают со скоростью 1,1 км/с, что позволяет наносить критические повреждения даже самому современному российскому танку Т-90М. Помимо этого, БМП вооружены противотанковыми ракетами TOW-2B с тандемной кумулятивной боевой частью, способными атаковать цели на расстоянии 4,5 км. В одном случае одна Брэдли такими ракетами смогла поразить сразу 2 российских танка[41] .

Примечания править

  1. Майор Р. Ветлугин;. Взгляды командования сухопутных войск США на реорганизацию боевых бригад (2016) : [рус.] : [арх. 24 июля 2016] // Зарубежное военное обозрение. — 2016. — С. 48—56.
  2. Michelle Tan. Army lays out plan to cut 40,000 soldiers (англ.). Army Times (9 июля 2015). Дата обращения: 25 февраля 2017. Архивировано 25 февраля 2017 года.
  3. Sean Kimmons. Spartan Brigade to become Army's newest armored brigade (30 ноября 2016). Дата обращения: 8 ноября 2017. Архивировано 22 октября 2017 года.
  4. Ежов Н. И. Борьба с бронированными целями. М.: Воениздат, 1977, с.16
  5. Разнотвёрдая стальная броня разработана Уотертаунским арсеналом в 1965 году. Метод получения брони — совместная прокатка. Предназначалась для использования в качестве авиационной брони, в частности для защиты вертолётов. Выпускается по настоящее время в толщинах от 4 до 15 мм по техническим условиям MIL-S-46099А, составленным в 1966 году.
  6. Jane’s Armour and Artillery 1986-87, p. 439. Jane’s Publishing Co. ISBN 0-7106-0833-0
  7. Datenblatt des M2 bei Globalsecurity.org (проверено 18 августа 2009). Дата обращения: 1 ноября 2009. Архивировано 10 сентября 2009 года.
  8. Hans Halberstadt: Bradley Company — Europa Militaria No 30 Crowood Press 2001, S. 26. ISBN 1-86126-425-9.
  9. Tank Protection Levels для М2А2
  10. U.S. Army Armored Vehicle Developments in the 21st Century. Military Analysis. December 21, 2016. Дата обращения: 29 декабря 2017. Архивировано 30 декабря 2017 года.
  11. 1 2 Bradley A3 (англ.). dmitryshulgin.com. Дата обращения: 25 февраля 2017. Архивировано 25 февраля 2017 года.
  12. M2 Bradley (англ.) // Wikipedia, the free encyclopedia. — 2016-06-25.
  13. US Delivers Bradley Fighting Vehicles to the Lebanese Army. U.S. Embassy in Lebanon (14 августа 2017). Дата обращения: 11 декабря 2019. Архивировано 16 августа 2017 года.
  14. The Military Balance 2016. — P. 351.
  15. The Military Balance 2018. — P. 48.
  16. Igor Tabak. Croatia to receive M2A2 ODS Bradley IFVs from US. Jane's Defence Weekly (10 декабря 2019). Дата обращения: 11 декабря 2019. Архивировано 10 декабря 2019 года.
  17. The Military Balance 2024. — P. 211.
  18. Stone, Mike; Holland, Steve (2023-01-05). "U.S. weapons package for Ukraine includes 50 Bradley Fighting Vehicles -officials". Reuters (англ.). Архивировано 5 января 2023. Дата обращения: 5 января 2023.
  19. США и Германия договорились об отправке боевых машин в Украину. ГОЛОС АМЕРИКИ. Дата обращения: 6 января 2023. Архивировано 5 января 2023 года.
  20. Howard Altman. This Is What Bradley Fighting Vehicles Will Bring To The Fight In Ukraine (Updated) (англ.). The Drive (6 января 2023). Дата обращения: 9 января 2023. Архивировано 8 января 2023 года.
  21. Biden Administration Announces Additional Security Assistance for Ukraine Архивная копия от 14 июня 2023 на Wayback Machine. US Department of Defense. 13 June 2023.
  22. Axe, David It Took Just Two Weeks For One Of The Ukrainian Army’s Newest Brigades To Get American-Made M-2 Fighting Vehicles (англ.). Forbes. Дата обращения: 17 января 2024. Архивировано 15 января 2023 года.
  23. Desert Storm A Forgotten War. Alberto Bin, Richard Hill, Archer Jones. Greenwood Publishing Group. 1998. P.195
  24. December 1990/XVIII Airborne Corps in Operations Desert Shield and Desert Storm: An Annotated Chronology. US Army Center of Military History
  25. M2 and M3 Bradley Fighting Vehicle Systems (BFVS). Global Security. Дата обращения: 16 июля 2014. Архивировано 16 февраля 2010 года.
  26. Operation Desert Storm. Early Performance Assessment of Bradley and Abrams. United States General Accounting Office. January, 1992. P.16
  27. Lucky Scouts Dodge «Big Bullets» That Ripped Their Bradley. Tony Wunderlich. Armor Magazine. May-June, 1991
  28. Three Bradleys from first platoon, led by Lieutenant Michael Petschek, encountered and destroyed four T-72s as they moved north to reestablish physical contact with G Troop. Eagle Troop at the Battle of 73 Easting Архивная копия от 25 ноября 2023 на Wayback Machine
  29. Documented Coalition Losses in the Third Persian Gulf War. March 19th - April 18th, 2003. Tom Cooper
  30. The US Army’s armoured vehicle conundrum. Army Technology. September 10, 2014. Дата обращения: 28 января 2023. Архивировано 28 января 2023 года.
  31. Axe, David The Battle for Avdiivka Proves: Hiding In A Basement Won’t Save You From Ukraine’s M-2 Fighting Vehicles (англ.). Forbes. Дата обращения: 21 января 2024. Архивировано 6 января 2024 года.
  32. Davis, Charles R. Nearly a third of the Bradley armored vehicles the US provided Ukraine may have already been lost or damaged (амер. англ.). Business Insider. Дата обращения: 17 июля 2023. Архивировано 18 июля 2023 года.
  33. Brad Lendon,Andrew Carey,Kostan Nechyporenko,Uliana Pavlova,Maria Kostenko. Ukraine loses 16 US-made armored vehicles, group says, but Kyiv's forces still gain territory (англ.). CNN (12 июня 2023). Дата обращения: 14 июня 2023. Архивировано 13 июня 2023 года.
  34. Axe, David A Ukrainian M-2 Fighting Vehicle Hit Three Russian Vehicles In Just 30 Seconds Outside Stepove (англ.). Forbes. Дата обращения: 15 января 2024. Архивировано 15 января 2024 года.
  35. Axe, David A Pair Of Ukrainian M-2 Fighting Vehicles Tag-Teamed A Russian T-90 Tank. ‘This Tank Got F’ing Ganked.’ (англ.). Forbes. Дата обращения: 18 января 2024. Архивировано 18 января 2024 года.
  36. Dylan Malyasov. Bradley fighting vehicle destroys Russia’s most advanced tank (англ.). Defence Blog (18 января 2024). Дата обращения: 18 января 2024. Архивировано 18 января 2024 года.
  37. Axe, David Face To Face With A Russian T-90 Tank, A Ukrainian M-2 Fighting Vehicle Ran Out Of Armor-Piercing Ammo. So Its Gunner Got Creative. (англ.). Forbes. Дата обращения: 21 января 2024. Архивировано 21 января 2024 года.
  38. Axe, David Racing Back And Forth Along A Single Road In Stepove, The Ukrainians Knock Out 13 Russian Vehicles For Every One They Lose (англ.). Forbes. Дата обращения: 22 января 2024. Архивировано 22 января 2024 года.
  39. Axe, David The Ukrainian Army Piled 15 Wrecked M-2 Bradley Fighting Vehicles In One Scrapyard (англ.). Forbes. Дата обращения: 11 января 2024. Архивировано 11 января 2024 года.
  40. Axe, David A Ukrainian M-2 Fighting Vehicle Sneaked Up On A Russian T-80 Tank at Night—And Hit It With A Missile From A Mile Away (англ.). Forbes. Дата обращения: 14 мая 2024.
  41. Axe, David The American-Made M-2 Bradley Is The Best Fighting Vehicle Of The Ukraine War (англ.). Forbes. Дата обращения: 17 января 2024. Архивировано 16 января 2024 года.

Литература править

  • Н. Фомич. Американский БМП XM2. // «Зарубежное военное обозрение», № 2, 1980. стр. 89-90
  • S. J. Zaloga. M2 / M3 Bradley Infantry Fighting Vehicle 1983—1995. — Лондон: Osprey Publishing, 1995. — 47 с. — (New Vanguard № 18). — ISBN 1-85532-538-1.
  • Федосеев С. Л. Боевые машины пехоты НАТО. — М.: Моделист-конструктор, 1997. — (Бронеколлекция № 6 / 1997).
  • Федосеев С. Система «Брэдли» (рус.) // Техника и вооружение вчера, сегодня, завтра : журнал. — 2003. — Август (№ 08). — С. 41—46.
  • Федосеев С. Система «Брэдли» (рус.) // Техника и вооружение вчера, сегодня, завтра : журнал. — 2003. — Сентябрь (№ 09).
  • Федосеев С. Система «Брэдли» (рус.) // Техника и вооружение вчера, сегодня, завтра : журнал. — 2003. — Октябрь (№ 10). — С. 39—41.
  • R. P. Hunnicutt. Bradley. A History of American Fighting and Support Vehicles. — Новато, Калифорния: Presidio Press, 1999. — 472 с. — ISBN 0-89141-694-3.
  • The Military Balance 2007. — P. 241.

Ссылки править