Открыть главное меню

M59 (бронетранспортёр)

M59 (англ. Armored Personnel Carrier M59) — бронетранспортёр США 1950-х годов. Был разработан в 19511953 годах на роль стандартного бронетранспортёра армии, в качестве дешёвой замены более раннего гусеничного бронетранспортёра M75. Транспортер M59 может нести до 10 солдат пехоты. Oснащен 12,7-мм пулеметом М2.

M59
M59 Armored Personnel Carrier.jpg
бронетранспортёр с пулемётной башенкой и 12,7-мм пулемётом
Armored Personnel Carrier M59
Классификация бронетранспортёр
Боевая масса, т 19,3
Компоновочная схема заднемоторная
Экипаж, чел. 2
Десант, чел. 10
История
Разработчик FMC Corporation
Производитель FMC Corporation
Годы производства 19531960
Годы эксплуатации с 1953— конец 1960-х.
Количество выпущенных, шт. более 6 300
Основные операторы Соединённые Штаты Америки
Размеры
Длина корпуса, мм 5613
Ширина, мм 3264
Высота, мм 2606, по пулемёту
Клиренс, мм 460
Бронирование
Тип брони стальная катаная и литая гомогенная
Лоб корпуса (верх), мм/град. 16 / 50°
Лоб корпуса (середина), мм/град. 16 / 0°
Лоб корпуса (низ), мм/град. 16 / 55°
Борт корпуса, мм/град. 16 / 0°
Корма корпуса, мм/град. 16 / 7°
Днище, мм 25
Крыша корпуса, мм 10
Вооружение
Пулемёты 1 × 12,7-мм M2 HB
Подвижность
Тип двигателя

спаренный[1]

Мощность двигателя, л. с. 2 × 146
Скорость по шоссе, км/ч 52
Скорость по пересечённой местности, км/ч 7 на плаву
Запас хода по шоссе, км 190
Удельная мощность, л. с./т 11,9
Тип подвески

индивидуальная торсионная, с гидравлическими амортизаторами


Трансмиссия: GMC hydromatic[1]
Удельное давление на грунт, кг/см² 0,59
Преодолеваемый подъём, град. 35
Преодолеваемая стенка, м 0,45
Преодолеваемый ров, м 1,65
Преодолеваемый брод, м плавает
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

РазработкаПравить

Работы по разработке замены M75 начались в конце 1951 года, когда корпорация Food Machinery and Chemical Corporation (FMC) произвела несколько прототипов. Лучший из них, T59, был выбран и классифицирован как M59 в мае 1953 года. FMC получил контракт на производство.

Чтобы снизить затраты, вместо одного большого мощного двигателя, БТР использовал два меньших, менее мощных двигателя для грузовых автомобилей, установленных по одному с каждой стороны корпуса. Ненадежность этой силовой системы, наряду с пониженной бронeзащитой по сравнению с M75, были основными недостатками этого БТР.

ПроизводствоПравить

Серийное производство M59 осуществлялось с 1953 по 1960 год, всего было выпущено более 6 300 машин этого типа. Хотя M59 оказался более удачным, чем его предшественник, он имел ряд недостатков, основными из которых являлись сравнительно большая масса при невысокой удельной мощности двигателя, что повлекло разработку бронетранспортёра M113, сменившего M59 на сборочных линиях.

МодификацииПравить

Помимо базового варианта бронетранспортёра, M59 послужил базой для самоходного миномёта M84 и ряда экспериментальных машин. Служба M59 оказалась сравнительно недолгой, уже ко времени вступления США во Вьетнамскую войну он был в основном заменён M113.

ПримечанияПравить

  1. 1 2 Statement of General Chesarek on M-59 and M-113 armored personnel carriers.  (англ.) / Hearings on Military Posture, and H.R. 4016. : Hearings, 89th Congress, 1st Session. — Washington, D.C. : U.S. Government Printing Office, 1965. — P.1451 — 1556 p.

ЛитератураПравить

  • R. P. Hunnicutt. Bradley: A History of American Fighting and Support Vehicles. — Novato, CA: Presidio Press, 1999. — 470 p. — ISBN 0-89141-694-3.